La París-Roubaix 2025 ya se está disputando. A pesar de que Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel ocupan todos los titulares, hay más candidatos a la victoria. Uno de ellos es Wout van Aert.
Van Aert y el equipo Visma - Lease a Bike aspiran a triunfar en el Infierno del Norte, algo que llevan muchos años buscando. Aunque faltan algunos corredores que esperaban tener presentes, el equipo aún puede soñar a lo grande después de que el belga realizara una impresionante carrera en el Tour de Flandes y haya recuperado su mejor forma.
Sin embargo, esta mañana había un murmullo en el campamento Visma después de que la lluvia caída durante la noche cambiara significativamente el sector con respecto a lo que había ocurrido ayer en la París-Roubaix Femmes. "Me sorprendió ver una foto de los adoquines mojados. Estaba muy mojado. Pero aún puede secarse mucho hoy", dijo van Aert en una entrevista previa a la carrera con Sporza.
Sin embargo, la meteorología del día no se centra únicamente en la lluvia, sino también en el viento. Viento de cola y de costado de principio a fin. "Es favorable, incluso para los abanicos. Llegaremos al primer sector muy rápidamente".
Visma empieza la carrera con ruedas que tienen un sistema de ajuste de la presión de los neumáticos, algo que permite a los ciclistas correr con una presión alta en el asfalto, pero reducirla en los adoquines para conseguir más agarre. Esto se hace en lugar de cambiar de bicicleta, como ha ocurrido en el pasado con otros corredores. No se puede decir si fue la clave del éxito o no, pero el equipo ganó la edición femenina con una fabulosa actuación de Pauline Ferrand-Prévot.
Sin embargo, van Aert ya había decidido correr con él de antemano. "No necesitaba la carrera de ayer para decidirme. Ya sabía que el sistema era muy bueno y pensaba empezar con él de todas formas. Las sensaciones son buenas y con esos neumáticos tan duros tenemos ventaja en los primeros sectores. Eso puede dar un porcentaje extra".
Y van Aert buscará sobre todo evitar la mala suerte, y esperar que su casi accidente en Arenberg durante el reconocimiento del recorrido haya sido lo máximo que tendrá. ¿"El bosque de Arenberg"? Espero haber tenido ya mi mala suerte allí".