La
Vuelta a España 2026 se presentó oficialmente en la Salle des Étoiles del complejo Monte-Carlo Sporting, en Mónaco. Será la 81ª edición de la ronda española y una de las más exigentes de los últimos años, tanto por el diseño del recorrido como por la acumulación de jornadas decisivas. La carrera arrancará en el Principado y tendrá un trazado internacional que atravesará cuatro países. Tras las primeras etapas en Mónaco y Francia, el pelotón pasará por Andorra antes de entrar en España en la quinta jornada, territorio que ya no abandonará hasta el final de la prueba. Las fechas elegidas van del 22 de agosto al 13 de septiembre, con final en Granada.
Tadej Pogacar parte como el gran favorito para ganar La
Vuelta a España 2026, muy por encima del resto de candidatos. La batalla por el podio se presenta mucho más abierta, con Felix Gall,
Joao Almeida, Enric Mas Cian Uijtdebroeks (Movistar Team), Richard Carapaz y Mattias Skjelmose como principales aspirantes. En las llegadas rápidas, habrá que prestar especial atención a Matthew Brennan, Mads Pedersen, Iván Romeo y Wout van Aert, tres corredores con capacidad para luchar por varias victorias de etapa.
El recorrido presenta varias ausencias destacadas. En esta edición no habrá paso por Madrid, una decisión condicionada por la coincidencia con la Fórmula 1 en la capital. Tampoco se contempla un final en Canarias, opción que se descartó tras las protestas surgidas en relación con un equipo israelí que finalmente ha desaparecido del panorama profesional. De este modo, la organización ha optado por un trazado completamente peninsular una vez que la carrera entra en España.
En el apartado deportivo,
La Vuelta 2026 contará con seis etapas claramente de montaña y entre cuatro y cinco oportunidades para los velocistas, lo que equilibra el recorrido entre los distintos
perfiles de corredores. Una de las principales novedades será la inclusión del sterrato, presente en la sexta etapa, un terreno poco habitual en la historia de la prueba y que puede introducir factores tácticos y mecánicos relevantes. Por segunda vez, la carrera recorrerá las ocho provincias de Andalucía, reforzando el protagonismo del sur en el tramo decisivo.
La etapa final no será un simple trámite. Aunque se disputará en Granada, no estará pensada exclusivamente para un sprint masivo. La Alhambra tendrá un papel central en el diseño del recorrido y podría influir en el desenlace, manteniendo la tensión competitiva hasta el último día. En total, el trazado suma 3.275 kilómetros repartidos en 21 etapas, cuyos perfiles confirman una edición exigente y con múltiples puntos clave para la general.
Recorrido y etapas de la Vuelta a España 2026
| Etapa | Fecha | Salida | Llegada | Distancia (km) | Tipo de etapa |
| 1 | 22/08/2026 | Monaco | Monaco | 9.4 | Contrarreloj |
| 2 | 23/08/2026 | Monaco | Manosque | 214 | Quebrada |
| 3 | 24/08/2026 | Gruissan - Aude | Font Romeu | 174 | Montañosa |
| 4 | 25/08/2026 | Andorra la Vella | Andorra la Vella | 106 | Montañosa |
| 5 | 26/08/2026 | Falset | Roquetes | 173 | Quebrada |
| 6 | 27/08/2026 | Alcossebre | Castelló | 177 | Quebrada |
| 7 | 28/08/2026 | Vall d'Alba | Aramón Valdelinares | 149 | Montañosa |
| 8 | 29/08/2026 | Puçol | Xeraco | 171 | Llana |
| 9 | 30/08/2026 | La Vila Joiosa / Villajoyosa | Alto de Aitana | 188 | Montañosa |
| 10 | 01/09/2026 | Alcaraz | Elche de la Sierra | 185 | Quebrada |
| 11 | 02/09/2026 | Cartagena | Lorca | 153 | Llana |
| 12 | 03/09/2026 | Vera | Calar Alto | 166 | Montañosa |
| 13 | 04/09/2026 | Almuñécar | Loja | 192 | Quebrada |
| 14 | 05/09/2026 | Jaén | Sierra de la Pandera | 155 | Montañosa |
| 15 | 06/09/2026 | Palma del Río | Córdoba | 180 | Quebrada |
| 16 | 08/09/2026 | Cortegana | La Rábida / Palos de la Frontera | 181 | Llana |
| 17 | 09/09/2026 | Dos Hermanas | Sevilla | 185 | Llana |
| 18 | 10/09/2026 | El Puerto de Santa María | Jerez de la Frontera | 32.1 | Contrarreloj |
| 19 | 11/09/2026 | Vélez-Málaga | Peñas Blancas, Estepona | 210 | Montañosa |
| 20 | 12/09/2026 | La Calahorra | Collado del Alguacil | 187 | Montañosa |
| 21 | 13/09/2026 | Carrefour Granada | Granada | 112 | Quebrada |
Etapa 1 - Monaco>Monaco - 22/08 - 9 km - Crono
Etapa 1 Vuelta a España - Crono Mónaco - Mónaco
La Vuelta arranca en Mónaco, uno de los microestados europeos. Será la primera nación abordada en esta gran vuelta multinacional, con una contrarreloj de 9,5 kilómetros para abrir la carrera.
El trazado va de punta a punta por el pequeño territorio de Mónaco, enlazando carreteras de extremo a extremo. Es un recorrido técnico, como cabía esperar, y muy rápido.
Los aficionados a la Fórmula 1 reconocerán las carreteras y también la línea de meta, situada de forma coincidente en el mismo lugar que el circuito del Gran Premio.
Etapa 2 - Monaco>Manosque - 23/08 - 215 km - Media montaña
Perfil de la etapa 2 de la Vuelta a España 2026
La etapa 2 parte de Mónaco y se dirige hacia el oeste por Alpes Marítimos y la Provenza. Es una jornada larga y, desde luego, nada sencilla.
Con 215 kilómetros y un recorrido ondulado, el día favorece a los velocistas resistentes, más propios de clásicas y carreras de un día, no a los sprinters puros.
Los ciclistas afrontarán 3000 metros de desnivel acumulado en una jornada de larga estancia sobre la bici.
El final en Manosque está lejos de ser llano. Hay un repecho hasta la meta. No es una subida dura, pero los últimos 5 kilómetros pican hacia arriba y el último kilómetro promedia un 3%. Final exigente, ideal para sprinters potentes y clasicómanos.
Etapa 3 - 24/08 - 166 km - Media montaña
Etapa 3 de la Vuelta a España 2026
La tercera etapa es también el segundo día íntegro en territorio francés. Arranca en Gruissan y transita por la costa mediterránea, con carreteras totalmente llanas durante dos tercios del trazado.
No es el día más duro, pero habrá que superar casi 2000 metros de desnivel. La llegada está en Font Romeu, aunque antes espera mucha subida.
Gran parte del ascenso se concentra en el Col de Mont-Louis, 19 kilómetros al 4,9%. Oficiosamente, la subida se prolonga durante decenas de kilómetros, pero con pendiente muy tendida. Termina a 16,6 kilómetros de meta y cuenta con sprint bonificado en la cima.
Tras un pequeño altiplano y un descenso, el pelotón afronta la subida a Font Romeu, en plenos Pirineos. Son 9,9 kilómetros al 4,9%. No es para escaladores puros, pero deberían disputar la victoria. Es una subida rápida y técnica en torno a la estación de esquí, explosiva y propicia a un sprint de un grupo reducido.
Etapa 4 - Andorra la Vella>Andorra la Vella - 25/04 - 104 km - Montaña
Perfil Etapa 4 Vuelta a España 2026
La ronda española volverá a tener protagonismo en la alta montaña de Andorra con una etapa de kilometraje reducido pero de máxima exigencia. El Port d’Envalira, de primera categoría, abrirá una jornada encadenada que incluirá también la Collada de Beixalís y el Coll de Ordino, ambos de primera, antes del ascenso final a La Comella, de tercera. Un recorrido diseñado para provocar diferencias importantes y ofrecer la primera criba seria entre los aspirantes, dejando claro quiénes pueden pelear por entrar en el Top10 de la clasificación general.
La cuarta etapa es la primera gran jornada de montaña y el reverso de la anterior. Si la 3 comenzaba llana, la 4 arranca con una subida larguísima y mucha altitud.
Es un día corto, con solo 106 kilómetros, pero muy bien aprovechados. Se sube desde el kilómetro cero en Andorra la Vella, a 1138 metros, hasta superar los 2400.
El pelotón afronta el Port d’Envalira, el puerto más largo de Andorra, que ocupa los 26 primeros kilómetros. Los 10 finales promedian más del 6% y la altitud extrema añade dureza. Desde la cima, la carretera no da tregua: se sube o se baja hasta meta.
Jornada furiosa, sin zonas de respiro. La Collada de Beixalis llega a 43 de meta. Es el puerto más empinado del día: 6,5 kilómetros al 8,6% con rampas muy superiores.
Después llega el Coll d’Ordino, más constante: 9,9 kilómetros al 7%, coronando a 26 de meta. Es el puerto más propicio para ataques, ambos cerca de los 2000 metros en la cumbre.
Antes de la llegada aún se sube el Alto de la Comella por su vertiente más amable: 3,8 kilómetros al 5,6%, partida en dos por un descenso intermedio. Las rampas en los tramos de subida son serias y pueden abrir diferencias.
Se corona a poco más de 5 kilómetros y, con bonificaciones en la cima, habrá máxima intensidad. El descenso, muy técnico y empinado, exige precaución. Al pie, la meta está a escasos metros.
Etapa 5 - Falset . Costa Daurada>Roquetes. Terres de l'Ebre - 26/08 - 171 km - Media montaña
Etapa 5 Vuelta a España: el perfil
Una jornada propicia para que los corredores que ya hayan cedido tiempo en días anteriores busquen protagonismo desde la fuga. Aun así, los equipos de los velocistas deberían asumir el control del pelotón, ya que se trata de una de las escasas ocasiones claras para una llegada masiva al sprint.
En el quinto día la Vuelta pisa por fin territorio español. El menú presenta un perfil clásico: pensado para sprinters, pero con un final que invita a ataques, cortes o incluso éxito de la fuga.
Desde Falset, el arranque es quebrado y puede permitir a un grupo potente abrir hueco. Los verdaderos obstáculos llegan en la segunda mitad de los 174 kilómetros.
Se encadenan seis cotas a tener en cuenta: 2,9 km al 5,7%; 2,7 km al 6,4%; 700 m al 4%; 1,5 km al 4,6%; 3,9 km al 6,6% y 700 m al 5,4%.
Los primeros kilómetros del encadenado son técnicos y la pelea por la posición castiga a los velocistas. Van del km 56 al 16 a meta, comprimidos y con apenas llano. Territorio difícil para perseguir e ideal para atacar.
Quedarán algo más de 10 kilómetros hasta Roquetes, quizá suficientes para reorganizar, pero con dinámica abierta e interesante.
Etapa 6 - Alcossebre>Castellón - 27/08 - 176 km - Media montaña
Perfil Etapa 6 Vuelta a España 2026
Se presenta como una jornada atractiva, marcada por la inclusión de un sector de tierra en la subida final. El inicio será muy revirado y favorecerá la formación de la escapada. Tras un primer paso por el Desierto de las Palmas, de segunda categoría, el pelotón volverá a encarar la misma ascensión antes de desviarse hacia el Bartolo, de primera. En ese tramo decisivo, los corredores deberán superar alrededor de tres kilómetros de sterrato antes de coronar y lanzarse en un descenso rápido camino de Castellón.
Sexto día con otra etapa propicia para muchos desenlaces. La fuga puede triunfar, pero los aspirantes a la general vigilarán un final exigente que puede agitar la clasificación.
El inicio en Alcossebre es duro, con repechos explosivos muy seguidos. En la parte final aparecen ascensiones más largas. El Puerto del Bartolo es el gran juez.
Es un puerto muy exigente, 9,4 kilómetros al 7%. Un dato engañoso: los 3 últimos promedian casi el 11% y, además, hay 1,9 kilómetros de sterrato.
Se corona a 21 de meta con bonificación en la cima. El descenso arranca rápido y luego se vuelve técnico. Solo los 10 últimos kilómetros son llanos, de modo que los ataques tempranos tienen terreno para llegar a Castellón de la Plana con recompensa.
Etapa 7 - vall d'Alba>Aramón Valdelinares - 28/08 - 149 km - Montaña
Perfil etapa 7 Vuelta a España 2026
La Vuelta 2026 vivirá aquí su segunda llegada en alto. Será una jornada que se internará en Aragón por la provincia de Teruel, con el ascenso previo al puerto de San Rafael, de segunda categoría, antes de afrontar la subida final. Un final diseñado para empezar a abrir pequeñas diferencias entre los principales aspirantes a la general.
Segunda llegada en alto en el séptimo día, entre Vall d'Alba y Aramón Valdelinares. Jornada sin un gran puerto aislado, pero con 3600 metros de desnivel en solo 150 kilómetros, marca de la casa.
El día suma repechos constantes, algunos más largos pero no muy duros. Cinco ascensiones puntuables y progresión de altitud hacia la subida final.
El Puerto de San Rafael, 11,2 kilómetros al 4,4% con un tramo llano central, corona a 14 de meta y sirve de antesala al último esfuerzo.
La subida a Aramón Valdelinares no es la más dura, pero puede abrir diferencias. Son 9,8 kilómetros al 5,9% con un último kilómetro llano y la cima cerca de los 2000 metros. La mayor parte se mueve en 7/8%, suficiente para seleccionar.
Etapa 8 - Puçol>Xeraco - 29/08 - 176 km - Llana
Perfil etapa 8 Vuelta a España 2026
Será la última oportunidad para los velocistas en la primera semana de competición. Sus equipos deberán asumir el control del pelotón y neutralizar los intentos de fuga, mientras que los sprinters estarán obligados a superar la ascensión a Barx, de segunda categoría, en el tramo final si quieren jugarse la victoria en las calles de Xeraco.
La octava etapa, con salida en Puçol, es quizá una de las más ‘fáciles’ hasta ahora. Aun así, no será un paseo.
A diferencia de lo habitual, el inicio es verdaderamente llano y así se mantiene casi toda la jornada. Solo al final aparece un obstáculo capaz de cambiar el guion.
Es un día para sprinters, pero con obligación de subir si quieren disputar. El Puerto de Barx está colocado estratégicamente en la última hora de carrera.
Se corona a 34 de meta tras 8,6 kilómetros al 3,8%. Su sección más dura ofrece más de 4 kilómetros al 6%, peligrosa si se corre a tope.
Luego, descenso y tramo llano hacia Xeraco, donde debería verse un sprint masivo junto al mar.
Etapa 9 - La Vila Joiosa/ Villajoyosa>Alto de Aitana.Costa Blanca - 30/08 - 187 km - Montaña
Perfil etapa 9 Vuelta a España 2026
La primera semana concluye con una etapa reina de la sierra alicantina, una de las más decisivas. 5000 metros de desnivel en 188 kilómetros: brutal, por cifras y por cómo se reparten.
Se sale de Villajoyosa y se empieza a subir de inmediato, aunque sin puerto puntuable al principio. Con el Puerto de El Miserat llega el calvario.
Son 5,2 kilómetros al 10% con rampas superiores al 20%. Se corona a más de 100 de meta y no hay verdadero descanso. Ni siquiera un descenso claro: un altiplano con tres puertos puntuables y múltiples repechos salpican la jornada.
Todo conduce a la llegada en el Alto de Aitana, 21,9 kilómetros al 5,5%, casi una hora de esfuerzo.
La altitud no será clave, pero sí el calor. Lo más duro son los kilómetros finales: los últimos 6,6 promedian casi el 8%. Un día para abrir grandes diferencias.
Etapa 10 Alcaraz>Elche de la Sierra - 01/09 - 184 km - Media montaña
Perfil etapa 10 Vuelta a España 2026
Después de la primera jornada de descanso, la carrera se trasladará a la provincia de Albacete para una etapa de recorrido sinuoso, en la que la escapada podría cobrar protagonismo si los equipos de los sprinters no logran mantener el control del pelotón.
La segunda semana arranca con una etapa quebrada que puede resolverse con sprint de pelotón reducido o éxito de la fuga. Un día rompe-piernas con 2600 metros de desnivel, salida complicada y cotas sin fin.
A 21 de meta se corona el Puerto de Socovos, uno más del menú, con media suave pero rampas selectivas.
No difiere mucho del final en Elche de la Sierra, un encadenado de repechos. Los últimos 4 kilómetros pican, con falso llano favorable para encender la carrera.
Etapa 11 - Cartagena>Lorca - 02/09 - 156 km - Llana
Perfil de la etapa 11 de la Vuelta a España 2026
Otra ocasión para los velocistas se presentará en la llegada a Lorca, aunque tendrán que superar con atención la subida al Morrón de Totana, de tercera categoría, que se coronará a aproximadamente 30 kilómetros de meta.
La etapa 11 también arranca con dos cotas tempranas. Entre Cartagena y Lorca hay 153 kilómetros y puede ser una de las mejores oportunidades para los sprinters en las dos primeras semanas.
El trazado es mayoritariamente llano, sin trampas. El único obstáculo claro es el Alto del Morrion de Totana, 7,8 kilómetros al 4,5%. No se empina en exceso, pero equivale a subir el Poggio de Sanremo dos veces.
A ritmo controlado, la mayoría de velocistas pasan. Si se aprieta, caerán algunos. Desde su cima no hay gran bajada, más bien una pérdida de altura leve hasta los últimos kilómetros, antes de entrar en Lorca para un sprint masivo probable.
Etapa 12 - Vera>Calar Alto - 03/09 - 166 km - Montaña
Perfil etapa 12 Vuelta a España 2026
Andalucía será el escenario de una exigente etapa de montaña en La Vuelta 2026. La clásica combinación de ascensiones a Velefique y Calar Alto configurará una jornada decisiva para los corredores que aspiren a pelear por la clasificación general.
El pelotón vuelve a la alta montaña en el duodécimo día, con 4500 metros de desnivel. La etapa sale de Vera y, durante los primeros 120 kilómetros, se encadenan carreteras onduladas con múltiples cotas.
La carrera se endurece en el Alto del Velefique: 13,1 kilómetros al 7,2%, con sprint bonificado en la cima, a 31 de meta. Por la dureza del final, quizá no veamos movimientos aquí, pero su exigencia es innegable, con infinitas herraduras y 4 kilómetros iniciales al 9%.
Tras el descenso llega la subida a Calar Alto, muy difícil de gestionar y táctica. Sus primeros 6,6 kilómetros promedian el 9%, el tramo más duro y donde es más factible abrir hueco.
En total son 17 kilómetros al 5,6%, pero tras ese inicio duro la subida alterna rampas y descansillos. Entre los 3 y 2 últimos kilómetros vuelve a empinarse y aún pueden surgir diferencias en un final puncheur, a 2150 metros de altitud.
Etapa 13 - Almuñécar>Loja - 04/09 - 193 km - Media montaña
Perfil etapa 13 Vuelta a España 2026
La etapa 13 es terreno de fuga, por un perfil duro y difícil de controlar. Se sale de Almuñécar y, tras 15 kilómetros, la carretera ya asciende.
Unos 3300 metros de desnivel, demasiado para la mayoría de sprinters. Más aún porque el primer puerto puntuable tiene 14 kilómetros al 5% y luego se encadenan otras subidas con descensos entremedias.
Los primeros 80 kilómetros son muy exigentes y frenar una fuga poderosa es casi imposible. Y aunque se logre, los últimos 100 no son precisamente sencillos.
Habrá una única subida relevante entonces, pero exigente: el Puerto de Granada, 6,5 kilómetros al 6,2%, que corona a 28 de meta. El camino hacia Loja será rápido, con tendencia descendente.
Ya en la ciudad, el final tampoco es cómodo: los últimos 1,5 kilómetros promedian casi el 4%. No es un puerto, pero influirá si hay sprint.
Etapa 14 - Jaén>Sierra de La Pandera - 05/09 - 152 km - Montaña
Perfil-Etapa-14-Vuelta-2026
Otra jornada de montaña de gran exigencia, en la que las altas temperaturas podrían añadir dificultad a un recorrido ya de por sí duro. Cualquier despiste o mal día de un favorito en las rampas de la Sierra de la Pandera podría comprometer seriamente sus opciones en la clasificación general.
La etapa 14 devuelve a la carrera a la alta montaña con una llegada en alto significativa. Mucho desnivel y un momento clave muy definido.
Desde Jaén, 155 kilómetros y 4100 metros de desnivel. Solo tres puertos puntuables: dos de segunda y, para cerrar, la Sierra de la Pandera.
La ascensión final tiene 11,8 kilómetros al 7,5%, dato engañoso por su irregularidad. Los metros finales son relativamente llanos y las pendientes fluctúan mucho.
Hay un kilómetro entero al 13%. Es un esfuerzo para escaladores puros, en un punto de carrera donde la fatiga ya pesa.
Etapa 15 - Palma del Río>Córdoba - 06/09 - 181 km - Media montaña
Perfil Etapa 15 Vuelta a España 2026
La Sierra Morena, en Córdoba, será el escenario de una etapa sinuosa con un terreno muy exigente, justo antes del segundo día de descanso. Con un perfil que recuerda al de las clásicas, los corredores que formen la escapada podrían sacar provecho en el tradicional final en Córdoba, donde un grupo reducido tendría opciones de disputar la victoria.
La segunda semana se cierra con una etapa para cazaetapas, especialistas en múltiples esfuerzos, subidas, llano y lectura táctica.
Se sale de Palma del Río y, aunque los primeros 25 kilómetros son llanos, a partir de ahí empieza otra carrera. No hay un punto único de decisión, sino un rosario de subidas y terreno pestoso durante horas.
Las tres cotas puntuables serán momentos clave: la primera, 7,5 kilómetros por encima del 4%, puede cuajar la fuga; la segunda, 8,4 kilómetros al 3,5%, corona a 54 de meta y abre una zona rapidísima para rodadores…
Y la última, 5,9 kilómetros al 5,6%, podría ser bastante selectiva. Se corona a solo 23 de meta, muy cerca, con los últimos kilómetros hacia Córdoba en descenso.
Etapa 16 - Cortegana>La Rábida. Palos de la Frontera - 08/09 - 186 km - Llana
Perfil Etapa 16 Vuelta a España 2026
La última semana empieza con una etapa sorprendentemente llana, con salida en Cortegana. La primera mitad no es sencilla, con muchas cotas, pero ninguna debería poner en aprietos serios a los sprinters.
El terreno puede permitir una fuga consistente, pero los últimos 95 kilómetros son casi totalmente llanos y habrá dos horas de persecución sobre carreteras favorables.
El final en La Rábida, cerca del mar, puede verse condicionado por el calor y el viento. La llegada es a las puertas de Huelva, sin complicaciones técnicas relevantes.
Etapa 17 - Dos Hermanas>Sevilla - 09/09 - 189 km - Llana
Perfil Etapa 17 Vuelta a España 2026
Será la etapa más llana de toda la edición. Una fuga de salida podría animar la jornada, aunque en principio no habrá grandes dificultades para que los equipos de los sprinters mantengan el control del pelotón y preparen un desenlace al sprint en las calles de Sevilla.
La etapa 17 discurre por una zona donde el calor suele ser extremo en estas fechas. Es la etapa más llana de la carrera: 185 kilómetros por la campiña sevillana desde Dos Hermanas.
La llegada será en Sevilla, con un final completamente llano en el centro urbano, velocidad muy alta y premio para los hombres rápidos que hayan resistido.
Etapa 18 - El Puerto Santa María>Jerez de la Frontera - 10/09 - 32 km - Crono
Perfil Etapa 18 Vuelta a España 2026
La carrera vivirá su segunda contrarreloj con salida desde la costa gaditana, en un recorrido en el que el viento podría ser un factor determinante. Una jornada destinada a generar diferencias significativas entre los principales aspirantes a la general.
Etapa 19 - Vélez-Málaga>Peñas Blancas. Estepona - 11/09 - 205 km - Ondulada con final en alto
Perfil Etapa 19 Vuelta a España 2026
La etapa 19 ofrece una de las llegadas en alto más duras. Etapa larga de montaña, 210 kilómetros y 4000 metros de desnivel. Todo apunta a que el último puerto será el gran objetivo del día.
Los primeros 50 kilómetros son prácticamente llanos. Luego, dos puertos puntuables entre otras subidas que harán mella. Se vuelve a nivel del mar, se entra en Estepona y empieza la subida.
La ascensión final es conocida: Peñas Blancas. Cambio de escenario, del mar a 1274 metros en una sola subida. Son 18,8 kilómetros al 6,5%, regulares, ideales para crear diferencias serias.
Etapa 20 - La Calahorra>Collado del Alguacil - 12/09 - 206 km - Montaña
Perfil Etapa 20 Vuelta 2026
La penúltima gran etapa de montaña será de máxima dureza, con más de 5.000 metros de desnivel acumulado. La doble ascensión a Hazallanas, de primera categoría, con el Purche, también de primera, intercalado, dejará las piernas muy castigadas antes de afrontar el ascenso final al Collado del Alguacil, que cuenta con 8,3 kilómetros al 9,8% de pendiente.
La etapa reina y última jornada de alta montaña. Alrededor de Granada abundan las cumbres y, cómo no, la Sierra Nevada. No se sube a la estación, pero sí se transitan las rampas duras entre Granada y la montaña mítica.
4850 metros de desnivel en un día con cambios recientes por el mal estado del Alto de Hazallanas. La etapa arranca en La Calahorra y los primeros 80 kilómetros no son excesivamente duros.
Los 110 finales son de pesadilla. Primero, el Alto de El Purche, 8,2 kilómetros al 8,1% (con un descenso cerca de la cima). Un clásico brutal de Vuelta y Vuelta a Andalucía que se subirá dos veces, coronando a 92 y 65 de meta.
Luego se asciende a Güéjar Sierra por su subida irregular y, en lugar de girar hacia la carretera tradicional de Hazallanas, se baja al río Genil y se cruza en otro punto.
La ascensión resultante es muy similar y termina en el mismo lugar. El Puerto del Duque presenta 7,4 kilómetros al 8,2%, con 2,3 iniciales al 10% y muchas herraduras.
A estas alturas la general puede estallar. Se corona a 31 de meta y el descenso, muy técnico y empinado, es otro gran desafío.
De nuevo se sube a Güéjar Sierra antes de arrancar oficialmente la última subida.
El Collado del Alguacil es terrorífico, más al final de un día así. 8,4 kilómetros al 10%, posiblemente la pendiente media más dura de la carrera. No hay escondite en una montaña implacable que pone el broche al día más exigente de la Vuelta.
Etapa 21 - Carrefour Granada>Granada - 13/09 - 99 km - Llana
Perfil Etapa 21 Vuelta 2026
Granada acogerá la etapa final de La Vuelta, con la subida a la Alhambra como gran atractivo dentro de un circuito por las calles de la ciudad nazarí. Este emblemático monumento será testigo de la coronación del vencedor de la carrera en una jornada en la que el triunfo debería corresponder a un ciclista explosivo y ágil en los finales cortos y exigentes.
Tras el éxito del Tour de France con un circuito final en alto, la Vuelta a España adopta una idea similar, pero con una última etapa más exigente.
Los líderes no podrán relajarse ni celebrar antes de tiempo. La carrera termina en Granada con un circuito que incluye cuatro ascensos a la famosa Alhambra, a las puertas del centro.
Es una etapa corta, pero muy explosiva al final. La subida del circuito tiene 2,1 kilómetros al 6,6%, con pasos a 40, 28, 18 y 8 kilómetros de meta.
El esfuerzo favorece a clasicómanos, pero los hombres de la general también pueden disputar. Un sprint de grupo reducido puede decidir, aunque un pequeño corte podría marcharse y jugarse la victoria en las calles de Granada.
Favoritos Vuelta a España 2026
La Vuelta a España 2026 arranca con un nombre por encima del resto. Tadej Pogacar es el gran favorito para ganar la carrera y, a priori, no hay demasiadas dudas al respecto. El esloveno llega como el corredor a batir y parte con una superioridad evidente respecto al resto de candidatos. Si mantiene su nivel habitual y no aparece ningún contratiempo, todo apunta a que será el hombre que marque el ritmo de la clasificación general.
Por detrás, la lucha por las plazas del podio se presenta mucho más abierta. Felix Gall, Joao Almeida, Enric Mas, Cian Uijtdebroeks, Richard Carapaz y Mattias Skjelmose aparecen como los principales candidatos a acompañar a Pogacar en Madrid.
Gall llega como uno de los corredores que más puede aprovechar una Vuelta exigente en la montaña. El francés de Decathlon CMA CGM Team ha demostrado capacidad para rendir en grandes puertos y puede convertirse en una de las principales amenazas para el segundo y tercer puesto.
Tadej Pogacar, favorito para ganar La Vuelta
También habrá que prestar mucha atención a Joao Almeida. El portugués conoce perfectamente lo que significa disputar una gran vuelta y, además, contará con la ventaja de correr en el mismo equipo que Pogacar. Su capacidad para mantener un ritmo constante en la montaña y su regularidad le convierten en un candidato muy serio al podio.
Enric Mas representa una de las grandes esperanzas españolas. El corredor de
Movistar Team vuelve a afrontar La Vuelta con un recorrido que puede adaptarse a sus características. Su experiencia y conocimiento de la carrera le colocan nuevamente entre los nombres a tener en cuenta para las posiciones de honor.
En el mismo equipo estará Cian Uijtdebroeks, que buscará reivindicarse después de una temporada complicada. El belga tiene condiciones para disputar una clasificación general y, si recupera su mejor versión, puede estar en la pelea por el podio.
Otros dos nombres importantes son Richard Carapaz y Mattias Skjelmose. El ecuatoriano aporta experiencia, agresividad y capacidad para moverse en etapas de montaña, mientras que el danés de Lidl-Trek llega como uno de los corredores jóvenes con mayor potencial para luchar por la general.
Ojo a las llegadas
La Vuelta no será únicamente una batalla entre los favoritos de la general. También habrá oportunidades para los corredores rápidos, y ahí aparecen tres nombres especialmente destacados: Matthew Brennan, Mads Pedersen y Wout van Aert.
Brennan puede ser una de las grandes revelaciones en las llegadas masivas, mientras que Pedersen combina velocidad, potencia y una enorme capacidad para sobrevivir en finales complicados. Por su parte, Wout van Aert es uno de los corredores más completos del pelotón y puede optar a victorias en distintos tipos de etapas.
Así, el escenario parece bastante claro: Pogacar parte como el máximo favorito para ganar La Vuelta a España 2026, mientras que la verdadera batalla estará detrás del esloveno, con Gall, Almeida, Mas, Uijtdebroeks, Carapaz y Skjelmose peleando por las otras dos plazas del podio. En las llegadas, Brennan, Pedersen y Van Aert serán algunos de los hombres a seguir.