
Uno-X Mobility sigue dando forma a su plantilla para la temporada 2027 con la renovación de dos corredores que finalizaban contrato. El equipo escandinavo ha confirmado la continuidad de Markus Hoelgaard y William Blume Levy, dos perfiles diferentes que seguirán formando parte de la estructura noruega la próxima temporada.
Hoelgaard, de 31 años, ha firmado una renovación por dos temporadas, por lo que permanecerá vinculado a Uno-X Mobility hasta finales de 2028. El corredor noruego ya había defendido los colores del equipo entre 2019 y 2021, antes de emprender una nueva etapa en Trek-Segafredo.
Su regreso a la formación escandinava se produjo en 2024, una temporada especialmente destacada en su trayectoria. Aquel año consiguió proclamarse campeón de Noruega en ruta y sumó además dos victorias más a su palmarés: una etapa del Tour de Valonia y el GP Jef Scherens-Rondom Leuven.
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Por su parte, William Blume Levy ha alcanzado un acuerdo para continuar una temporada más. El ciclista danés, de 25 años, forma parte de Uno-X Mobility desde que dio el salto al profesionalismo en 2022 y seguirá ligado al conjunto noruego durante 2027.
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Aunque todavía no ha conseguido estrenarse como ganador en la categoría profesional, Blume Levy se ha consolidado durante sus primeras temporadas como un corredor de equipo. El danés ha desempeñado principalmente funciones de gregario y ha tenido especial protagonismo en las clásicas del norte de Europa, donde su trabajo al servicio de los líderes ha sido una de sus principales aportaciones.
Su renovación responde así a un perfil diferente al de Hoelgaard, pero igualmente importante dentro de la estructura. Mientras el noruego aporta experiencia y capacidad para buscar resultados individuales, Blume Levy continuará desempeñando un papel de apoyo a los principales corredores de Uno-X Mobility.
Con estas dos ampliaciones, el equipo noruego alcanza ya los 29 corredores confirmados para la temporada 2027. La plantilla se encuentra, por tanto, prácticamente cerrada, aunque todavía queda una plaza disponible para completar el bloque.
Ese último puesto podría destinarse a uno de los corredores que todavía se encuentran pendientes de resolver su futuro o, en su defecto, a una nueva incorporación procedente del mercado. Uno-X Mobility mantiene así abierta una última puerta para terminar de definir su proyecto de cara a la próxima temporada.
La continuidad de Hoelgaard hasta 2028 también supone una apuesta a medio plazo por uno de los corredores experimentados de la formación. En el caso de Blume Levy, el acuerdo por un año permite al danés continuar creciendo dentro de una estructura en la que ya acumula varias temporadas de experiencia.
Con ambos movimientos, Uno-X Mobility continúa avanzando en la configuración de un equipo que tendrá prácticamente definido su bloque para 2027, a falta únicamente de conocer quién ocupará la última plaza disponible.

Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
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