Antes de A Través de Flandes, pocos consideraban que Wout van Aert pudiese competir por ganar el Tour de Flandes. Tras su dura derrota en la carrera de preparación para el monumento, pensar que el belga estará a la altura de Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar es casi deporte de riesgo.
Van Aert, a diferencia de Van der Poel y Pogacar, no corrió durante principios y mediados de marzo, una apuesta que hizo con el fin de tener la mejor preparación para el Tour de Flandes y París-Roubaix. Sep Vanmarcke reconoce que esto tiene sus pros y sus contras, pero que las consecuencias de A Través de Flandes no son un factor decisivo para los próximos monumentos.
"La nutrición jugará sin duda un papel importante. Si ves que la velocidad media era de 46,6 km/h: entonces no tienes mucho tiempo para comer y beber", dijo Vanmarcke en Vive le Vélo. "Pero, y creo que muchos corredores habrán tenido esta sensación, cuando vienes de la altitud, donde has entrenado muy controlado, y luego llegas a una clásica con todas esas curvas, giros, siempre teniendo que acelerar de nuevo, entonces a veces puedes tener un calambre las primeras veces".
En la E3 Saxo Classic van Aert no tuvo mucho protagonismo en la lucha por las primeras posiciones, pero eso se debió sobre todo al posicionamiento. En A Través de Flandes, Visma arregló esta situación, pero luego el belga no tuvo piernas en el esprint final para llevarse una victoria como esperaba.
Estos son signos preocupantes, y van Aert entrará en Flandes un nivel por debajo de van der Poel y Pogacar, mientras que Visma tendrá que tomar grandes riesgos e innovar para tratar de conseguir la victoria en el día - con Matteo Jorgenson probable que sea fundamental para que esto suceda -. Sin embargo, van Aert no está "acabado", según el ex profesional, que recuerda muy bien al ex ganador de Flandes y compañero de equipo Alberto Bettiol, que solía tener exactamente los mismos problemas.
"Y sí, Wout van Aert es un corredor experimentado. Pero Alberto Bettiol, por ejemplo, también lo sufre desde hace años cuando vuelve de la altitud", comparte. "Esas primeras carreras de un día tienes calambres y luego mejora".