Tour de los Alpes 2026 | Perfiles, recorrido y favoritos

Del 20 al 24 de abril los corredores afrontarán el Tour of the Alpes. Suele utilizarse como la preparación definitiva hacia el Giro de Italia, y a la vez es una prueba muy prestigiosa, con alta montaña y un trazado internacional que cruza fronteras. Repasamos sus perfiles.

La carrera nació en 1962 y tuvo como primer ganador a Enzo Moser. Tras una larga interrupción, en 1980 volvió con fuerza. Grandes nombres italianos conquistaron esta vuelta por etapas. Por su lugar en el calendario, fue el banco de pruebas ideal para los aspirantes al Giro y muchos la ganaron.

En las últimas décadas, figuras como Paolo Savoldelli, Gilberto Simoni, Damiano Cunego, Vincenzo Nibali, Ivan Basso, Michele Scarponi y Domenico Pozzovivo se impusieron en el antiguo ‘Giro del Trentino’.

El último triunfo italiano data de 2013. Desde entonces, el palmarés se ha internacionalizado con ganadores de gran nivel. Cadel Evans, Richie Porte, Mikel Landa, Geraint Thomas, Thibaut Pinot, Pavel Sivakov, Simon Yates, Romain Bardet, Tao Geoghegan Hart, Juanpe López y, más recientemente, Michael Storer lograron la general. Storer venció el año pasado tras cinco días durísimos, con muchos vuelcos en su pulso con Thymen Arensman.

La carrera arranca en Austria, en Innsbruck. Es la jornada más asequible, incluso con posible llegada al esprint. La subida a Götzens se supera dos veces, 4 kilómetros al 7%, y termina a 25 kilómetros de meta.

No es una etapa brutal, pero con ataques serios puede abrir huecos. Si no, veremos un esprint reducido o un final táctico en los tramos llanos de regreso a la bella ciudad que albergó el Campeonato del Mundo 2018.

La segunda etapa es corta, 147 kilómetros, pero exigente. Salida llana desde Telfs y, enseguida, montaña con tres ascensiones puntuables. La primera es dura: unos 22 kilómetros y poco menos del 5% de pendiente media.

La acción decisiva debería quedar para la subida final, el regreso a Val Martello, célebre por la etapa del Giro de Italia 2014 en la que Nairo Quintana voló en plena nevada. Esta vez no se llega tan alto: se corre por los primeros 5 kilómetros, con una media cercana al 9%.

El tercer día es demoledor y puede trastocar por completo la general. Tras un inicio en bajada, llega pronto el Passo Castin: 22,4 kilómetros al 5,7%, con dos descensos intercalados.

Incluye 7 kilómetros al 9% cerca de la cima y, desde ahí, el terreno es un continuo sube y baja que complica las persecuciones. Después se asciende a Andalo (14,4 km; 5%; a 65 km de meta), Passo del Balino (9,7 km; 3,7%; a 30 km) y el muro final de Ville del Monte (4,4 km; 4,4%), que concluye a 16 kilómetros de la llegada. Casi todo el camino a Arco es en descenso, para un total de 3.600 metros de desnivel.

¿La etapa reina? Posiblemente. Se sale de Arco, llegada del día anterior, y desde el banderazo se sube el Passo Bordala, 14,8 kilómetros al 6,9%. Es muy duro, y aún esperan dos puertos más.

Vicolo Vattaro (8,4 km; 6,7%) y Passo Redebus (13 km; 6,7%) son lo bastante exigentes para mover la carrera. Cuando se corone el último, apenas se habrá completado la mitad de la etapa.

Los 167 kilómetros no incluyen más puertos puntuables, pero sí múltiples ascensos camino de Trento, más explosivos, propicios a ataques. Si los movimientos se producen pronto, pueden consolidarse.

La quinta y última etapa es también muy corta, 128 kilómetros, con una subida significativa de entrada para encender la carrera. Antes de cerrar la semana en Bolzano, dos puertos pondrán a prueba a los favoritos.

Primero, Montoppio (12,7 kilómetros al 7%), con cima a 35 kilómetros de meta. Después, Cologna di Sopra, una subida de 8 kilómetros que arranca con rampas de dos dígitos y alberga un sprint intermedio en su parte central. Se corona a 16 kilómetros de la llegada.

Allí puede pasar de todo y sigue siendo un día para los escaladores puros. Deberán extremar la precaución en el descenso técnico hacia meta, donde la carrera aún se puede perder.

El Tour de los Alpes 2026 contará con un cartel de corredores muy sólido para una carrera de cinco etapas con final en alto y terreno de media montaña constante. Entre los principales favoritos destaca Egan Bernal, que llega como uno de los grandes nombres por su capacidad en jornadas largas y exigentes, especialmente en puertos encadenados. Junto a él, Thymen Arensman aparece como otro de los aspirantes principales dentro de INEOS Grenadiers, con un perfil muy adecuado para este tipo de recorridos y la posibilidad de rendir tanto en montaña como en etapas de desgaste.

En el bloque de candidatos también sobresale Aleksandr Vlasov, líder de Red Bull - BORA - hansgrohe, un corredor consistente en subida y con buena gestión de esfuerzos en carreras por etapas. Su compañero Giulio Pellizzari representa además una alternativa joven, con margen de progresión en finales duros. Ben O’Connor, por su parte, vuelve a figurar entre los hombres a seguir gracias a su regularidad en vueltas cortas y su capacidad para atacar en la montaña.

Michael Storer es otro de los corredores a tener en cuenta, especialmente en etapas de perfil quebrado, mientras que Matteo Sobrero aporta equilibrio en la general dentro de Lidl - Trek. Derek Gee-West también entra en el grupo de aspirantes por su resistencia y progresión en pruebas de alta montaña. Completan la nómina de favoritos Mathys Rondel y Paul Double, ambos con opciones de destacar en fugas o movimientos en terreno selectivo. En conjunto, la carrera se presenta abierta, con varios corredores capaces de disputar la general hasta la última etapa.