“Todos abrazaron la idea”: el arma secreta de Visma para conseguir el amarillo de Jonas Vingegaard en el Tour de Francia
Ciclismo
El primer maillot amarillo del Visma - Lease a Bike en el Tour de Francia 2026 se construyó alrededor de un plan para cuando Jonas Vingegaard no tirase.
Visma superó a Netcompany INEOS por 7,33 segundos, a UAE Team Emirates – XRG por 11,28 y a Red Bull – BORA – hansgrohe por 18,15 en la contrarreloj por equipos inaugural del sábado en Barcelona.
Hablando después con Sporza, el jefe de rendimiento Mathieu Heijboer explicó que la estrategia de ritmo ganadora se había definido mediante modelización por ordenador antes de que se moviese una rueda en carrera.
“Ejecutamos muchos modelos en el ordenador”, dijo Heijboer. “IA, por así decirlo. Eso nos ayudó a determinar la mejor estrategia de ritmo con los corredores que tenemos.”
El plan de Visma se desarrolló alrededor de cuándo no utilizar a Vingegaard
La clave de la estrategia de Visma no fue simplemente salir a tope desde el inicio. Vingegaard, Davide Piganzoli y Sepp Kuss fueron protegidos para las subidas finales, mientras que los rodadores asumieron más trabajo en el llano por Barcelona.
Heijboer aseguró que la modelización de Visma señalaba repetidamente la misma solución: mantener más frescos a los más ligeros, confiar en los otros cinco en las carreteras planas y evitar gastar vatios de escalada antes de Montjuïc. “Los modelos repetían que teníamos que guardar a nuestros corredores más ligeros y que en el llano podíamos apoyarnos en los otros cinco”, explicó Heijboer. “No iríamos más rápido si rotábamos con siete.”
Eso encajó con lo que se vio en la carretera. Visma iba ligeramente por detrás de Netcompany INEOS en el primer punto intermedio, pero pasó al frente a la altura de la Sagrada Familia y amplió la brecha antes del Estadio Olímpico. Cuando la etapa alcanzó la parte decisiva del recorrido, Vingegaard aún tenía el apoyo que necesitaba.
Otros equipos afrontaron problemas distintos en el final. UAE Team Emirates – XRG terminó con Tadej Pogacar e Isaac del Toro presentes en la punta, pero no lo bastante rápidos para evitar que Pogacar empiece las etapas en línea a 12 segundos de Vingegaard. Red Bull – BORA – hansgrohe vio a Florian Lipowitz ceder al final, dejando a Remco Evenepoel por delante en la foto temprana de la general. INEOS fue lo bastante rápido para ser segundo, pero un pinchazo de Kevin Vauquelin acabó con su opción de amarillo. El cálculo de Visma se sostuvo.
Jonas Vingegaard y Victor Campenaerts celebrando la victoria de etapa de Visma
“Todos abrazaron la idea”
Heijboer admitió después que ni él mismo esperaba que Visma ganase la etapa. “Sinceramente, no esperaba que ganáramos”, dijo.
La estrategia de ritmo se había debatido con los corredores mucho antes del inicio del Tour. También se consultó a Victor Campenaerts, aportando otra visión de un especialista en contrarreloj antes de que el equipo se comprometiera con el plan. “Habíamos hablado de esa táctica con nuestros corredores hace tiempo”, dijo Heijboer. “También verificamos con Victor qué le parecía.”
La versión final no fue impuesta únicamente por el ordenador. Los ciclistas añadieron su propio aporte, pero la idea central sobrevivió: reservar a Vingegaard, Piganzoli y Kuss para las subidas, en lugar de pedirles gastar energía demasiado pronto en un terreno donde otros compañeros podían trabajar con más eficiencia.
“Todavía hubo aportaciones de los corredores, pequeñas cosas que harían diferente”, añadió Heijboer. “Pero todos abrazaron la idea de guardar a esos tres para las subidas.”
El resultado fue un día inaugural perfecto para Visma: victoria de etapa, Vingegaard de vuelta al maillot amarillo del Tour de Francia por primera vez desde 2023 y tiempo ganado de inicio sobre Pogacar, Juan Ayuso y Evenepoel. El patrón ganador se había probado mucho antes de que empezara a correr el reloj en Barcelona.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
aplausos 0visitantes 0
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026