En el
Mundial, las apuestas son más altas que nunca.
Tiesj Benoot, capitán de ruta de la selección belga, habla de su rol en el equipo; critica la ausencia de pinganillos y también la edición de 2020, donde le desconcertaron las tácticas de
Primoz Roglic junto a su compañero
Wout Van Aert.
Benoot ha vivido un año de montaña rusa. Una hernia discal lo mantuvo fuera del pelotón hasta junio, en un invierno en el que cambió de equipo. Integrante de Visma de 2022 a 2025, fue compañero y gran amigo de Wout Van Aert. Con los años, el dúo ha compartido innumerables carreras y objetivos similares.
En los Mundiales también han competido juntos en varias ocasiones. Las dinámicas son siempre particulares: algunas selecciones aplican una táctica de bloque, mientras otras dan libertad a varios corredores para buscar su resultado. En Bélgica a menudo ha sido difícil gestionar los egos, pero no es el caso camino de Montréal.
“He vivido bastantes campeonatos en los que el sistema de múltiples líderes funcionó. Como en los Juegos de París”, argumentó Benoot en una entrevista con
Het Nieuwsblad. “Y aquí en Montréal también creo que puede funcionar al cien por cien. Nos hace más imprevisibles para la competencia”.
Benoot corre con los colores de Bélgica, y solo por los objetivos de Bélgica. Forma parte de Decathlon y, durante el Tour de France, tuvo un papel clave de apoyo para Paul Seixas, uno de los grandes favoritos para la carrera del domingo. Pero si tiene que trabajar en contra de su compañero de Decathlon, lo hará.
Tiesj Benoot respalda a Wout Van Aert para ganar el Mundial de Montréal
“Entonces lo haré, en Decathlon lo saben. Pero, sinceramente, me cuesta imaginar ese escenario. Eso significaría que Paul se va solo sin Remco o Wout, mientras yo sigo con nuestros líderes. Me parece poco probable.”
Al pedirle un favorito para la prueba en línea élite masculina, Benoot eligió a su excompañero: “Voy a decir Wout van Aert. Remco también tiene opciones, por supuesto”.
Pero el lado personal pesa en el corredor de 32 años. “Me encantaría que Wout ganara. Y es posible. Estoy convencido de que ganar Roubaix le desbloqueó algo”.
Tiesj Benoot, el capitán de ruta
No solo por la dinámica entre compañeros, los Mundiales generan escenarios casi únicos por una diferencia pequeña pero clave respecto a una carrera habitual: la ausencia de pinganillos.
“Me parece ridículo. Tenemos radios en el GP Montréal, pero de repente no en el
Mundial, en el mismo recorrido”. Benoot no es ajeno a este tipo de competición y sostiene que añade caos a una carrera ya de por sí a menudo caótica.
Desde la perspectiva del corredor, especialmente en una de las selecciones punteras, Benoot explica cómo correr sin radio puede afectar una prueba y conducir a decisiones que el espectador no entiende lógicamente.
“Sí, es difícil. Lo viví en los Juegos de París: a veces simplemente no sabes quién va delante. ¿Hay que perseguir o no? Cuando vuelves al coche a preguntar, los de cabeza ya tienen un minuto. En el Mundial, el papel del capitán de ruta es todavía más crucial. Tienes que vigilarlo todo.”
Benoot, crítico con Primoz Roglic
La conversación giró en torno a pasadas concentraciones con la selección y desembocó en el Mundial de 2020. Ese año, Julian Alaphilippe logró su primer maillot arcoíris en Imola, marcando diferencias en las rampas más duras. Wout Van Aert fue segundo, ganando el esprint de un grupo reducido donde viajaba con su entonces compañero en Visma, Primoz Roglic.
Benoot sigue asombrado de que aquel día Primoz Roglic no colaborara en el grupo perseguidor que intentaba dar caza a Alaphilippe. “Roglic no tenía nada que perder. No es que estuviera persiguiendo a un compatriota; el corredor en cuestión era francés”.
Benoot no se mordió la lengua. En 2022 y 2023 compartieron casa en Visma, y sus palabras hacia el esloveno distan de ser elogiosas.
“Ahora conozco un poco mejor a Primoz. No recuerdo haberlo visto tirar en un Mundial, ni siquiera para Pogacar. Está en su ADN.”
A Benoot le quedó un regusto amargo, ya que semanas antes Van Aert había trabajado a fondo para Roglic y el equipo en su intento de conquistar el Tour de France, que se escapó en la crono de La Planche des Belles Filles, la última jornada competitiva.