Stefan Kung, del Groupama-FDJ, ha vuelto a llamar la atención sobre la seguridad en el ciclismo profesional, especialmente durante las clásicas de Flandes.
El corredor suizo, que ganó su primera etapa de gran vuelta este año en la Vuelta, compartió sus reflexiones con Sporza, proponiendo posibles soluciones para mitigar los riesgos a los que se enfrentan los ciclistas.
Kung estableció un interesante paralelismo con otro deporte de alto riesgo, el esquí, para subrayar la necesidad de innovación. "En un momento dado, la Federación Internacional de Esquí (FIS) quería obligar a todos los esquiadores a llevar airbag en las competiciones. Pero leí que muchos esquiadores solicitaron una exención porque les preocupaba el funcionamiento del sistema. Temían lesionarse el cuello al inflarse el airbag", explica Küng.
A pesar de la resistencia inicial en el esquí, Kung cree que este concepto podría tener potencial en el ciclismo si se aplica correctamente. "Si un airbag realmente funciona y se convierte en obligatorio en la carrera, podría ser una solución", sugirió. "Costará dinero. Pero, ¿qué son 500 euros si con él se pueden evitar lesiones graves o incluso muertes?".
El ciclista suizo también señaló los peligros persistentes en algunas de las rutas más emblemáticas de este deporte, incluida la aproximación al OudeKwaremont, una subida decisiva en carreras como el Tour de Flandes. Kung expresó su preocupación por las altas velocidades y los estrechos márgenes de error en esta sección.
"Pero la aproximación al Oude Kwaremont es exactamente la misma", observa Küng. "A 80 o 90 km/h volamos sobre una carretera rápida y ancha, en descenso. Si dos pilotos se tocaran con las ruedas allí, treinta pilotos caerían al suelo con el impacto. Lo mismo ocurre en la bajada hacia Ronse".
Este descenso a gran velocidad, combinado con la lucha competitiva por la posición, ha sido durante mucho tiempo motivo de preocupación entre los ciclistas. Aunque se han realizado algunas mejoras, como la eliminación del peligroso Kanarieberg del recorrido de la Dwars door Vlaanderen, Küng sugiere que se necesitan más cambios para garantizar la seguridad.
Küng cree que encontrar rutas alternativas podría ser una solución, aunque reconoce los retos logísticos que plantea la geografía de las Ardenas flamencas. "Tenemos que preguntarnos si hay otras rutas posibles", declaró. "Pero las ascensiones en las Ardenas flamencas están muy juntas, así que no hay muchas alternativas. Es un tema difícil".
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
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- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026