
Richard Carapaz volvió a ceder tiempo en la Vuelta a España 2026 después de la etapa 14, con final en La Pandera. El ecuatoriano no pudo seguir el ritmo de Enric Mas en la subida final y vio cómo el líder de Movistar Team ampliaba todavía más su ventaja al frente de la clasificación general. Sin embargo, Carapaz mantiene buenas sensaciones y afronta con confianza la última semana de carrera.
El corredor de EF Education-EasyPost considera que su situación es diferente a la de anteriores participaciones en la Vuelta y asegura que está encontrándose cada vez mejor.
Carapaz recordó sus sensaciones al llegar a La Pandera en comparación con esta edición de la Vuelta. “Este año fue muy diferente al año que llegaba aquí. Poco a poco con buenas sensaciones, he intentado una vez”, explicó el ecuatoriano.
Aunque no pudo responder al ritmo de Enric Mas, Carapaz se mostró satisfecho con su rendimiento en una de las jornadas más exigentes de esta segunda semana. “Muy contento con el rendimiento y vamos poco a poco”.

Enric Mas en la Vuelta a España 2026.
El objetivo del corredor de EF Education-EasyPost pasa ahora por seguir gestionando sus esfuerzos y llegar en las mejores condiciones posibles a la última semana.
Carapaz se siente bien antes de la última semana
Con la segunda semana prácticamente completada, Carapaz asegura que el desgaste acumulado todavía no le está pasando factura.
“La verdad, bastante bien”, respondió cuando le preguntaron cómo se encontraba antes de afrontar la última semana.
El ecuatoriano ha puesto especial atención en la recuperación durante estos días de competición.
“El día a día he estado intentando recuperar de la mejor manera y no lo voy notando”.
Su estrategia desde el comienzo de la Vuelta estaba clara: resistir, gestionar el esfuerzo y esperar a ver qué ocurre en la parte final de la carrera.
“Al final, como dije al inicio, debe ser una vuelta de estar, resistir. Creo que vamos día a día y contento con todo, con el equipo y todo”.
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“Estamos todos muy igualados”
Carapaz también analizó la situación entre los principales candidatos a la clasificación general. Después de 14 etapas, el ecuatoriano considera que las diferencias entre varios de los favoritos siguen siendo reducidas. “Al final creo que estamos todos muy igualados”, señaló.
Sin embargo, sí identifica a un corredor que actualmente está un paso por delante del resto. “Creo que Enric está un poco por encima”.
La afirmación llega después de que Mas haya vuelto a marcar diferencias en una llegada en alto. El líder de Movistar Team está consiguiendo ampliar su ventaja progresivamente y ha demostrado una gran fortaleza en las últimas jornadas.
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“Todavía queda una semana bastante dura”
A pesar de reconocer la superioridad actual de Enric Mas, Carapaz no da por cerrada la batalla por la general. El ecuatoriano sabe que todavía quedan jornadas exigentes y que la situación puede cambiar durante la última semana.
“Todavía queda una semana bastante dura”, recordó. Por eso, su planteamiento continúa siendo el mismo: avanzar jornada a jornada y evitar gastar más fuerzas de las necesarias. “Creo que hay que ir poco a poco al fin de esta vuelta”.
Carapaz sale de La Pandera con menos opciones que Enric Mas en la clasificación general, pero todavía con la confianza intacta en sus posibilidades. El líder de Movistar ha demostrado ser el más fuerte hasta ahora, algo que incluso sus rivales empiezan a reconocer, pero la última semana todavía puede cambiar muchas cosas.

Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
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