Remco Evenepoel se suma a las críticas sobre el recorrido del Mundial Contrarreloj: "Tienes que mentalizarte del peligro"

El Mundial de Zúrich 2024 comienza hoy, 22 de septiembre, con la celebración de las contrarrelojes élite femenina y masculina. Sin embargo, las citas llegan con los participantes enfurecidos por la peligrosidad de los recorridos.

Los dos recorridos presentan algunas subidas, tanto para hombres como para mujeres, así como descensos. Estos últimos no han llamado mucho la atención hasta los últimos días, cuando los corredores han revisado el recorrido, y las críticas han llegado de todas partes, incluido Remco Evenepoel.

"Es, con diferencia, la parte más peligrosa del recorrido: una bajada súper empinada de un kilómetro por una pista poco clara y llena de baches", dijo Evenepoel en palabras a Het Laatste Nieuws. "Tienes que mentalizarte (del peligro) durante un rato y esperar no tener ningún problema material durante esa bajada. He visto que hay una salida al final recto en caso de que te pases la curva. También han indicado esa curva con señales que hacen una cuenta atrás de lo que falta para la curva, pero ¿nos daremos cuenta a esa velocidad tan alta?".

Algunos ciclistas mencionaron que esperaban velocidades de hasta 90Km/h también en un entorno urbano. En Suiza esto no es inusual, independientemente de que sea en las montañas o en pequeñas colinas como ésta. El recorrido de 46 kilómetros no se verá muy influido por ello, pero su inclusión en el recorrido creará tensión en la mayoría y se considera un riesgo innecesario.

Otros miembros del equipo belga tampoco estaban contentos con la presencia de este segmento, como Victor Campenaerts: "En Suiza piensas en carreteras perfectas, pero aquí han encontrado un kilómetro donde el asfalto es malo y luego baja súper empinado".

Lotte Kopecky, entretanto, quizá tuvo palabras más duras respecto a este descenso: "A mitad de camino también te sumerges casi a ciegas en un agujero negro, porque un trozo de bosque no deja pasar el sol. Hice ese descenso con las nalgas cerradas. Ludwig estaba sentado en el vagón de seguimiento con las manos húmedas".