Remco Evenepoel se asocia con la empresa del camión que causó su lesión y crea el 'Remco Reflex' para evitar accidentes

Hace una semana, Remco Evenepoel hacía saltar todas las alarmas tras sufrir un fuerte accidente entrenando. La estrella de Soudal Quick-Step colisionó con la puerta abierta de un camión de la empresa de correos BPost. El belga sufrió fracturas en una castilla, mano derecha, omóplato derecho, se dislocó la clavícula y sufrió una perforación de pulmón.

Increíblemente, el doble campeón olímpico ha aprovechado el suceso y se ha asociado con la empresa del mismo camión que le causó la lesión para lanzar un adhesivo llamado "Remco Reflex", destinado a concienciar sobre los peligros de las puertas de los coches y los ciclistas.

La idea es que el adhesivo Remco Reflex pueda pegarse en la ventanilla del conductor del coche, para ayudar a los conductores a acordarse de mirar si hay ciclistas antes de abrir la puerta del coche.

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"Aunque todos los conductores de BPost han recibido una formación exhaustiva sobre el uso del sistema Dutch Reach, un recordatorio visual permanente resulta útil", declaró la empresa en un comunicado de prensa. "Por ello, instalaremos el 'Remco Reflex' en todos sus vehículos".

"En BPost creemos que un simple gesto puede salvar vidas. Con el 'Remco Reflex', queremos recordar a todo el mundo que es importante mantenerse alerta cuando se está en la carretera. Lamentamos lo ocurrido a Remco y le deseamos una pronta recuperación. Esperamos que esta iniciativa ayude a prevenir nuevos accidentes".

El propio Evenepoel declaró: "Cuando la gente de bpost me hizo esta propuesta, aproveché inmediatamente la oportunidad. Todos los usuarios de la carretera debemos tener en cuenta a los demás. La iniciativa de bpost contribuirá sin duda a concienciar sobre los peligros de la carretera. Por ello, quiero dar las gracias a bpost por haber introducido el Remco Reflex. Esto evitará sin duda muchos accidentes".

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Así pues, el accidente de Evenepoel al final de la temporada puede tener consecuencias positivas. Esperemos que este método tenga éxito y se adopte en más países, para ayudar a los corredores, tanto profesionales como aficionados, a mantenerse seguros en las carreteras.

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