"Quizá tengamos que contratar guardias de seguridad": Miedo en el pelotón de La Vuelta por el robo de bicis

Lidl-Trek fue uno de los equipos que se solidarizó con Visma - Lease a Bike cuando les robaron 18 bicicletas de carrera del autobús de su equipo antes de la tercera etapa de la Vuelta a España. Junto con el Movistar Team, el equipo americano estaba dispuesto a ayudar a los holandeses dentro de sus posibilidades para llegar a la salida ese día. Al fin y al cabo, le podía pasar a cualquier equipo en cualquier momento.

"Vimos el daño masivo que los ladrones habían causado, así que inmediatamente le dijimos a Visma | Lease a Bike que para lo que necesitaran, estábamos listos para ayudar", dijo el jefe de Lidl-Trek, Luca Guercilena, a IDLProCycling.

"Ya fueran motos, grupos, cascos o mecánicos... todo lo necesario para estar listos para la tercera fase. También ayudé a traducir a la policía y a los detectives para acelerar un poco el proceso. Se trata de respeto mutuo entre equipos. Sabemos lo difícil que es despertarse y encontrar tu camión completamente vacío".

"Creo que estamos llegando a un punto en el que necesitaremos contratar verdaderos guardias de seguridad por la noche, seguridad física. Ahora que tantos equipos se alojan en los mismos hoteles, los daños pueden ser enormes, sobre todo porque los equipos son cada vez más valiosos."

Según el italiano, sus rivales holandeses tuvieron mala suerte esa noche al ser los primeros en la línea de fuego. "Tuvieron un poco de mala suerte con la forma de aparcar sus camiones en el hotel. Pudimos bloquear las puertas traseras de nuestros camiones con un coche, pero eso no fue posible donde estaba aparcado el camión de Visma. Estoy seguro de que ellos habrían hecho lo mismo si el trazado lo hubiera permitido. Quizá las cosas habrían salido de otra manera".

"Aquí se trata de delincuencia organizada, no estamos hablando de gente que simplemente curiosea. Durante las concentraciones invernales en Calpe, contratamos guardias de seguridad. Pero durante las carreras por etapas, llevamos unas cincuenta bicicletas, incluidas las de contrarreloj. No todas pueden guardarse en el hotel. Y eso son sólo las bicicletas. Hay mucho más material que es increíblemente valioso. Tenemos que encontrar una solución".