"Quizá los fans conecten un poco más con Pogacar": Un gregario de Vingegaard, sobre las críticas a su líder
Ciclismo
Bruno Armirail ayudó a que Jonas Vingegaard se vistiera de amarillo en su primer Tour de France con Team Visma | Lease a Bike. Cuatro meses después, el francés explicó por qué la personalidad del danés quizá resulte menos visible para los aficionados que para los corredores que trabajan a su lado.
«Puede que el público conecte un poco menos con él que con Pogacar porque es algo más reservado», declaró Armirail a Cyclism’Actu durante la velada de los patrocinadores de la Federación Francesa de Ciclismo, el 12 de noviembre. «Pero, sinceramente, dentro del equipo es estupendo. Es un auténtico tesoro. Es encantador, muy cercano a nosotros y muy familiar. Desde fuera puede dar otra impresión, pero de verdad es un tipo estupendo».
Cómo encontró Armirail su lugar en el equipo de Vingegaard para el Tour
Visma fichó a Armirail, procedente de Decathlon AG2R La Mondiale, con un contrato de dos años. El tricampeón francés de contrarreloj se incorporó directamente al equipo de Vingegaard para el Tour. Su primera etapa con el equipo en la carrera terminó con la victoria de Visma en la contrarreloj por equipos de Barcelona. Después fue octavo en la contrarreloj individual de la etapa 16, un día después de que Vingegaard sufriera una caída.
Per Strand Hagenes y Davide Piganzoli se incorporaron al equipo del Tour después de que Christophe Laporte y Wout van Aert quedaran descartados por lesión. Pese a esos cambios, Armirail consideró que la edad media de la formación explicaba por qué se había adaptado tan rápido.
«Confían mucho en sus corredores veteranos», explicó. «Incluso con esas dos bajas, la edad media del equipo del Tour seguía siendo bastante alta. También había dos o tres jóvenes en la Vuelta. Tenemos un núcleo de corredores experimentados, y eso me va bien. Siempre es positivo formar parte de un equipo que confía en la experiencia».
Cuando le preguntaron qué quería lograr en 2027, Armirail enumeró títulos mundiales y europeos, además de una victoria de etapa en el Tour, antes de dar su respuesta más seria. «Me gustaría tener una buena temporada, estar satisfecho con mi rendimiento y ayudar al máximo a mis líderes».
Al hablar de si Vingegaard podría volver a plantar cara a Pogacar el próximo verano, la respuesta de Armirail dependió de los calendarios que eligiera Visma para ambos. «Eso espero. Ya veremos. Como he dicho, todavía no se han decidido los programas de competición. Pero si él corre el Tour y yo también estoy allí, lo daremos todo».
Armirail también abordó el debate sobre si algunos corredores podrían usar el Giro d’Italia como preparación para los Mundiales. «Eso podría significar correr el Giro, pero lo decidirá el equipo», afirmó. «Yo soy corredor. El equipo decide quién va a cada carrera, también en lo que respecta a mi propio calendario».
Bruno Armirail durante la contrarreloj de Itzulia Basque Country 2026
La última vuelta junto a Julian Alaphilippe
La velada de la federación también permitió a Armirail asistir al homenaje a Julian Alaphilippe tras su retirada. Había coincidido con él en Armee de Terre y había corrido a su lado con la selección francesa. Cree que compartieron la última vuelta por los Campos Elíseos en el Tour de 2026, aunque entonces no sabía que sería la última carrera de Alaphilippe.
«Creo que dimos juntos esa última vuelta por los Campos Elíseos», dijo. «Fue un momento precioso. Entonces no sabía que se retiraba».
Armirail recordó la victoria de Alaphilippe en la contrarreloj de 2019 en Pau, vestido de amarillo, y su segundo puesto por detrás de Thibaut Pinot en el Tourmalet, en las carreteras de casa de Armirail. También recordó cuánto se divertían en las jornadas en que ninguno de los dos estaba en su mejor momento.
«Con Julian se podría llenar un libro entero. Están sus títulos mundiales y la forma en que siempre estaba de buen humor y dispuesto a reírse, incluso cuando las cosas no iban bien sobre la bicicleta. Siempre nos reíamos en la parte trasera del pelotón», contó Armirail. «Hay que felicitarlo por todo lo que hizo y aportó al ciclismo. Creo que él contribuyó mucho a la federación, y la federación también le dio mucho. Además, inspiró a muchos jóvenes a subirse a una bicicleta».
Un Mundial en casa y un año de contrato para Armirail
Armirail pasó del séptimo puesto en la contrarreloj de la Vuelta en Jerez al 26.º en la contrarreloj individual de los Mundiales de Montreal. En Canadá logró la plata en el relevo mixto con Francia y, menos de tres semanas después, se quedó a 6,58 segundos de arrebatarle a Primoz Roglic el título europeo.
«El 26.º puesto en la contrarreloj de los Mundiales me dejó un sabor agridulce», explicó. «Me decepcionó mucho mi actuación. No estuve a la altura del maillot francés. Así es el deporte; estas cosas pasan. En parte lo compensé en el Europeo, aunque ganar y llevarme el maillot habría sido aún mejor».
Paul Seixas logró el bronce en la contrarreloj de Montreal y Maxime Decomble terminó un puesto por detrás de Armirail en el Europeo. Armirail destacó a ambos al hablar del rápido ascenso de la nueva generación francesa. Ve la prueba en ruta de los Mundiales de 2027 en Haute-Savoie como una oportunidad para Seixas.
«Creo que es un gran objetivo para Paul Seixas», afirmó. «Primero veremos si me seleccionan y, después, intentaremos ir a por el título mundial. En cuanto a la contrarreloj, ya veremos».
Los corredores más jóvenes también estuvieron presentes en su reflexión cuando le preguntaron cuánto tiempo quería seguir compitiendo. Armirail tiene contrato con Visma hasta 2027 y dijo que los corredores franceses podían respirar aliviados porque el equipo de Jean-Rene Bernaudeau había encontrado un nuevo patrocinador principal.
«Espero que todavía falte mucho para el final de mi carrera, pero necesitas tener contrato», dijo Armirail. «Cada vez aparecen más jóvenes realmente fuertes. A mi edad, eso también me acerca a la salida. Espero poder seguir».
La contrarreloj masculina élite de los Mundiales está prevista para el 1 de septiembre, alrededor del lago de Annecy. Si Francia lo selecciona, Armirail tendrá la oportunidad de resarcirse de Montreal en las carreteras de casa, mientras se acerca el final de su actual contrato con Visma.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026