"Queremos restablecer el equilibrio": el director del Tour de Francia 2027 reconoce que el recorrido está pensado para frenar a Pogacar
Ciclismo
Christian Prudhomme señaló a Remco Evenepoel y Paul Seixas como parte de los motivos detrás del mayor kilometraje contrarreloj del Tour de Francia en 15 años. El director de la carrera ha incluido 71 km en el recorrido de 2027 para compensar el tiempo perdido en la montaña, aunque cree que Tadej Pogacar todavía podría ganar ambas pruebas.
«No es una estrategia contra Pogacar», explicó Prudhomme a RMC Sport tras la presentación del recorrido. «A Pogacar le encantan los desafíos, así que quizá sea él quien gane las dos contrarrelojes».
La etapa de 38 km entre Blois y Chambord y la contrarreloj de 33 km en Toulouse dan a la carrera el mayor kilometraje individual contra el reloj desde 2012. Ambas se disputarán antes de las últimas etapas pirenaicas, que incluirán una llegada en alto en el Col du Portet y la ruta hacia Laruns durante la última semana.
«Cuando en las contrarrelojes siempre son los mismos corredores quienes ganan tiempo tanto en la montaña como contra el reloj, no apetece aumentar el kilometraje de esta disciplina porque el resultado acaba siendo el mismo», explicó Prudhomme. «Pero ahora tenemos a un corredor que lleva años dominando las contrarrelojes: Remco Evenepoel. También está Paul Seixas, que es muy bueno en esta disciplina. Esto podría ayudar a compensar el tiempo perdido en la montaña».
Paul Seixas y Christian Prudhomme antes de La Fleche Wallonne 2026
Seixas, en el planteamiento del recorrido
El cambio llega después de varias ediciones en las que los organizadores aumentaron el número de llegadas favorables a los puncheurs. Prudhomme citó tanto el mayor espectáculo en carrera como el menor riesgo en las llegadas frente a los esprints masivos convencionales para justificar esas decisiones.
«Nunca diseñaremos un recorrido para un solo corredor. Pero sí diseñamos recorridos para determinados perfiles», dijo al ser preguntado específicamente por Seixas. «Esta vez incluimos más contrarreloj porque queremos restablecer el equilibrio».
Al preguntarle si el joven francés podía beneficiarse, Prudhomme fue claro: «Entre los mejores contrarrelojistas está, evidentemente, Remco Evenepoel, pero también Paul Seixas. Sí, no voy a ocultarlo».
Pogacar buscará en 2027 su sexto triunfo en el Tour, un récord. «Por supuesto, Tadej Pogacar puede imponerse a cualquiera, también en las contrarrelojes. Pero, naturalmente, queremos que el suspense dure lo máximo posible», afirmó Prudhomme. «Si Paul Seixas progresa entre 2026 y 2027 tanto como lo ha hecho este año, tendremos un verano fantástico. No me cabe ninguna duda».
Las ganancias contra el reloj, a prueba en la montaña final
Las dos contrarrelojes plantean retos diferentes. La séptima etapa, entre Blois y Chambord, es completamente llana y pasa junto a los castillos de Blois, Chambord y Cheverny. Toulouse acogerá la segunda prueba justo después de la última jornada de descanso.
«La segunda será muy importante: un recorrido de ida y vuelta junto al Garona, en los alrededores de Toulouse, con la Côte de Pech David, que dio mucho que hablar en el Tour de 2025», explicó Prudhomme.
Una etapa más llana hasta Pau separará esa prueba del Tourmalet y el Col du Portet, en la etapa 18. El Portet propone 16 km de ascensión con una pendiente media cercana al 9 %, antes de que la etapa del día siguiente rumbo a Laruns pase por Burdinkurutxeta, Bagargui, Larrau, Soudet y Marie-Blanque. «Hay suficiente dureza para poner la carrera patas arriba a solo 48 horas de la llegada final», señaló Prudhomme.
Antes, los Alpes ofrecerán otro tipo de desafío montañoso. Ninguna ascensión superará los 2.000 metros, pero el Col du Pré y Bisanne precederán la primera llegada de la historia en Les Saisies. La etapa con destino a Sallanches también incluirá dos pasos por la Côte de Domancy.
También sigue abierta la posibilidad de mantener la lucha por la general hasta París. Al preguntarle si el final en Montmartre podría contar para la clasificación general, después de que se neutralizara en las dos ediciones anteriores, Prudhomme respondió: «Por supuesto que es posible, y eso es lo que espero».
El circuito de la última etapa no cambiará respecto a 2026: mantendrá el paso por Montmartre antes de la llegada en los Champs-Elysees.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026