Del 15 al 19 de febrero de 2023 el pelotón estará en España para la que es una de las carreras por etapas más reputadas de principios de temporada, la Vuelta a Andalucía. También conocida como la Ruta del Sol. Corredores de la talla de Tadej Pogacar, Enric Mas y Mikel Landa estarán presentes en la prueba andaluza.
El día inaugural de la carrera contará con 4000 metros de desnivel en lo que es una verdadera etapa de alta montaña, al más puro estilo español con ascensiones que van de principio a fin. Los 179 kilómetros contarán con tres subidas de 1ª categoría, teniendo 8,1Km al 6,9, 16,5Km al 4,5% y 10,6Km al 5,8%. La última de esas cumbres con sólo 8 kilómetros para el final verá un descenso seguido de un fuerte arrastre hasta la línea interior del pueblo de Antiao de la Espada.
La segunda etapa de la carrera andaluza será un día que los ciclistas no olvidarán fácilmente, hecho para los puros puncheurs. Es un día que presenta dos subidas muy pronunciadas, la última compaginando con la meta. Los corredores tendrán 2,1 kilómetros al 13,1% en plena subida que finaliza a poco más de 20 kilómetros, y la final en Alcalá La Real tiene 800 metros al 13%, estrecha y con adoquines entremezclados, es una quema brutal esfuerzo hasta el final en la línea.
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Etapa 1: Puente de Génave - Santiago de la España, 179 km
Etapa 2: Diezma - Alcalá la Real, 156.1 km
La etapa 3 es quizás la más simple de la carrera, pero no es un día fácil. Es otro día para los puncheurs puros que quieren probar su forma, es un día bastante llano en Alcalá de los Gazules - el tercer final de la carrera en el pueblo. Habrá una carrera extremadamente rápida hasta el final en la cima de la colina, que tiene 1,2 kilómetros al 10,7 %, donde aparecerán huecos una vez más en un final técnico que presenta pendientes espantosas.
La etapa 4 en Iznájar ve un final que se usó el año pasado, pero en un día que será bastante peligroso. Andalucía es conocida por sus montañas y colinas y este será otro día como ese, con hasta seis ascensos significativos pero pequeños, el más difícil de los cuales es de 3,5 km al 8,3 %, todos antes de la dura final de 1,3 kilómetros. al 7,2%.
El último día de carrera en Alhaurín de la Torre es muy heterogéneo, donde el final coincide con un pequeño final en alto como es habitual, con pendientes del 5% en el kilómetro final. Sin embargo, eso no será un gran problema, pero los escaladores una vez más encontrarán desafíos difíciles en el último día de la carrera en forma de ascensos largos y empinados.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
