Esta semana, entre el lunes 12 y el domingo 18 de agosto, se disputa el Tour de Francia Femenino, una de las grandes carreras de la temporada ciclista en el pelotón. Mavi García buscará intentar conseguir otro Top 10 en una gran vuelta mientras que Demi Vollering es la absoluta favorita a hacerse con la clasificación general final nuevamente.
La gran salida se celebra en Rotterdam. Los tres primeros días serán en los Países Bajos y en carreteras llanas. El primer día de carrera tendrá 122 kilómetros en el menú y el primer maillot amarillo debería darse en un sprint del pelotón en La Haye (La Haya).
El segundo día de carrera presenta dos etapas diferentes. La primera de ellas de Dordrecht a Rotterdam, sólo 69 kilómetros que deberían terminar en otro sprint del pelotón.
La segunda etapa del día es la única contrarreloj de la carrera. Es muy corta y tendrá menos influencia que en años anteriores. Todavía en Rotterdam, los corredores afrontarán 6,3 kilómetros en los que se crearán pequeñas diferencias.
La etapa 4 será la clásica de las Ardenas, propia de la carrera. Será muy especial, ya que la salida de la etapa se sitúa en la zona de Valkenburg, donde se disputa la Amstel Gold Race. Aquí se recorrerán cuatro de las subidas más famosas de la carrera desde el principio. A continuación, tras cruzar la frontera con Bélgica, los ciclistas afrontan las ascensiones finales de Lieja-Bastoña-Lieja. La Redoute, Forges y Roche-aux-Faucons proporcionarán terreno para crear diferencias en la carretera antes de las montañas.
La etapa 5 será otro día de colinas. Esta vez no tan dura. El final en Amneville debería ser una carrera bastante abierta hasta entonces. Los corredores se encontrarán con algunas cimas en el camino hacia la meta, y dentro del propio kilómetro final hay una rampa de 600 metros al 5% que debería poner en dificultades a algunas sprinters.
Otro día difícil en la 6ª etapa. La ruta de Remiremont a Morteau presenta 159 kilómetros y bastantes subidas. 2200 metros de desnivel y cuatro ascensiones en la segunda mitad del día. Todas ellas no son excesivamente duras y permiten a muchos corredores probar suerte. Es un terreno ondulado, donde la táctica puede ser muy importante. La clasificación general puede jugarse en un día como este, pero las outsiders e incluso algunas sprinters también pueden prosperar, así como las oportunistas de las escapadas.
La carrera llega a los Alpes en la 7ª etapa con el día más largo de la carrera. 166 kilómetros con final en la cima de Le Grand-Bornand. El Col de la Croix de la Serra será duro en la primera mitad del día, pero el espectáculo debería estar en el final en la cima - que presenta dos subidas separadas por un descenso muy rápido, con 5,5Km al 5,2% y finalmente 8,5km al 4,8%.
Por fin, la etapa reina. Dos ascensiones para dar comienzo al día más duro de la historia de la carrera, quizás. Con largas distancias presentes, el último día de carrera ve a los corredores subir el Col du Glandon, de 19,9 kilómetros al 7,2%. Tras un descenso ondulado, los corredores tomarán la carretera del valle hasta la base del Alpe d'Huez. Allí terminará el Tour de Francia Femenino. Las 21 horquillas de los 14 kilómetros al 7,9% serán críticas y crearán enormes diferencias que pueden decidir la carrera en última instancia.
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.