PREVIA | Strade Bianche 2025: ¿Alguien podrá con Tadej Pogacar?

Llegamos a uno de los momentos más bonitos de cada año ciclista con el aterrizaje este sábado 8 de marzo de la Strade Bianche 2025. Las carreteras blancas, el sterrato, la arena, el gravel... que cada uno llame como quiera a esas preciosas calzadas que cruzan la Toscana hasta llegar a la impresionante Piazza del Campo de Siena...La pregunta en lo deportivo es simple: ¿alguien podrá con Tadej Pogacar?.

Después de haberlo cambiado en 2024, el recorrido de 2025 sigue siendo igual de duro y con la misma gran distancia. 213 kilómetros en el menú, con 3700 metros de desnivel positivo acumulado.

Siena - Siena (Piazza Del Campo), 213,2 kilómetros

Hay 81 km de grava divididos en 16 sectores, desde 600 metros hasta 11,9 km de longitud, y no se concentran en ninguna zona específica de la ruta, sino que se distribuyen uniformemente a lo largo de toda la carrera, que es una carrera de desgaste, donde la táctica, el posicionamiento y, admitámoslo, un poco de suerte, todo tiene que marcarse en la caja. La ruta comienza en algunas carreteras onduladas y poco antes de la mitad de la carrera llega el primer reto importante.

Monte Sante Marie

Sector de Lucignano d'Asso, el 5º y más grande de la carrera y termina a falta de 127Km, es un sector bastante duro que tiene mucho margen para caídas, pinchazos, desdoblamientos, etc... Cada sector (y bueno cada Kilómetro) es una oportunidad para que algo salga mal, y como en los adoquines se trata de gastar la menor energía posible de forma innecesaria, ¡aquí es donde empieza la verdadera carrera!.

El Monte Sante Marie es quizás el primer sector crucial de la carrera, ya que finaliza a poco más de 72 kilómetros y presenta un kilómetro entero al 10%. Sin embargo, el tamaño y la diversidad de las pendientes que se encuentran a lo largo del sector lo convierten en un sector brutal que inevitablemente hará explotar la carrera.

Colle Pinzuto

Colle Pinzuto termina a 53Km y es uno de los últimos trozos de carreteras brutales donde se pueden hacer huecos por potencia y no por oportunidad, es uno que no incluye descensos por lo que es bastante bruto.

Le Tolfe sigue, hace cumbre a falta de 42Km y es un sector en forma de U, se entra a toda velocidad en una bajada y luego hay una rampa desagradable en la grava, la última carretera blanca de la carrera y seguro que en esta carrera podemos tener al corredor, o al grupo de corredores que lucharán por la victoria.

Le Tolfe

Tradicionalmente, los ciclistas subían algunas cuestas y llegaban a Siena, a pocos kilómetros de distancia. En 2024 se añadió un bucle adicional y este año se mantiene. Contará con la Strada del Castagno, de 1,3 kilómetros, que termina a 39 kilómetros de la meta, y el descenso de San Giovanni a Cerreto, de 3,3 kilómetros, que termina a 22,5 kilómetros de la meta.

En antecedes Colle Pinzuto y Le Tolfe que se subirán por segunda vez. Estos terminarán con 17 y 12 kilómetros para el final, en este punto la carrera ya puede estar decidida, pero si no sin duda estos puntos de pellizco puede ser el final de las ambiciones de muchos. corredores.

Via Santa Caterina & Finale

A partir de ahí hay 12 kilómetros hasta la línea de meta. No serán en absoluto fáciles, ya que la carretera no deja de inclinarse hacia arriba o hacia abajo, pero ofrecen la oportunidad de volver a consolidar la carrera y posiblemente formar alianzas antes de la ascensión final.

Si se trata de un grupo, todo se decidirá en las estrechas calles de Siena. La Via Santa Caterina es uno de los lugares más emblemáticos del ciclismo y seguro que conseguirás unas imágenes impresionantes. La rampa decisiva subirá hasta el 16% en su tramo más empinado (700 metros, 9% de pendiente media) y las curvas finales hacia el corazón de Siena serán una última oportunidad para adelantar a otros ciclistas.

La carrera termina en la emblemática Piazza del Campo. @Sirotti

Tiempo

Mapa Strade Bianche 2025

Tiempo soleado, sin nubes, agradables temperaturas primaverales y apenas viento. No habrá obstáculos en este lado para los ciclistas.

Favoritos

- Tadej Pogacar: No se puede negar que es el principal favorito y el hombre a batir. El año pasado ganó esta carrera y ni siquiera estaba al 100%. Es el mejor escalador, probablemente el mejor en resistencia y un gran manejador de la bici. Es difícil ver a alguien siguiéndole cuando lanza sus principales ataques, y el UAE tiene brillantes apoyos (o co-líderes) en Tim Wellens e Isaac Del Toro, que pueden por sí mismos perseguir buenos resultados. Es una barrera que, incluso en una carrera a menudo caótica, puede ser demasiado grande para los demás.

- Tom Pidcock: Tom Pidcock es probablemente el mayor rival de Pogacar, y esto es un voto de confianza que no daría antes. En forma, con varias victorias, la confianza y la motivación de nuevo en sus piernas, el británico se enfrenta a la que quizás sea la carrera que mejor se adapta a él de todo el calendario de carretera. El Q36.5 no tiene un equipo a la altura del UAE, pero es poco probable que el UAE intente poner bajo presión al Q36.5, sinceramente, y en esta carrera lo que más importa son las piernas de los líderes. El británico es el único ciclista al que veo con posibilidades de seguir a Pogacar, pero la resistencia favorecerá en gran medida al esloveno. Aun así, un podio sería un gran resultado.

- Lennert van Eetvelt: El belga tuvo mala suerte en el UAE Tour y no llegó a mostrar sus piernas de escalador, pero su forma está ahí. Van Eetvelt me recuerda a un pequeño Pogacar, que puede correr y luchar por victorias en casi cualquier sitio. Es un escalador excelente, incluso para esfuerzos tan cortos y explosivos. Su resistencia está ahí y el año pasado luchó por un buen resultado, así que creo que Lotto tiene una carta para el podio con él.

- Christian Scaroni: Astana tiene a Alberto Bettiol, Diego Ulissi y Simone Velasco como outsiders, pero en su forma actual, Scaroni es realmente un gran prospecto. No puedo decir si le encantará la grava, no tenemos este punto de referencia en su palmarés. Pero con las subidas cortas y explosivas y su forma actual, puede ser uno de los mejores del día. Astana perseguirá los puntos UCI, por lo que puede que no tenga el mejor apoyo.

- Lidl-Trek: Este es un equipo increíblemente peligroso. Para la victoria, bueno, es poco probable, pero nos centramos en la lucha por el podio. Tenemos a Quinn Simmons, que llega como un comodín pero al que le encanta esta carrera; Toms Skujins, que fue segundo tras Pogacar el año pasado y siempre aparece en las carreras clave; pero quizás lo más importante sea Mathias Vacek, que se ha mostrado increíblemente fuerte estas últimas semanas y especialmente en Omloop Het Nieuwsblad. El ciclista checo es un destacado aspirante al podio y ya no sería una sorpresa para mí.

- Romain Grégoire: Groupama llega con David Gaudu, pero es probable que el francés priorice la seguridad, ya que, al igual que Mikel Landa, está aquí para prepararse para la "mini Strade Bianche" del Giro. Valentin Madouas no ha mostrado sus mejores piernas recientemente, pero es el tipo de corredor para esta prueba de resistencia, aunque las mejores oportunidades de Groupama probablemente recaigan en Romain Grégoire, que ha ganado en Francia durante el fin de semana y está en un momento de forma estelar.

El INEOS cuenta con un dúo muy amenazador formado por un Ben Turner en plena forma, al que le encantará este terreno, y Michal Kwiatkowski, que viene de ganar la Clásica Jaén Paraíso Interior, la carrera más parecida a esta, que tuvo lugar hace solo dos semanas. No nos faltan hombres en forma para esta carrera, como Uno-X, que llega con Magnus Cort Nielsen y Andreas Kron de Gran Camiño, y gente como Gianni Vermeersch y Roger Adrià, que se mostraron formidables en el Fin de Semana Inaugural (a pesar de tener como tarea principal trabajar para sus compañeros de equipo, pero deberían tener un papel de liderazgo aquí).

En una segunda línea de outsiders, que quizás también tengan buenas oportunidades pero su forma no parece tan afilada (o incluso en gran forma, tendrán un reto con los grandes nombres aquí), tenemos a hombres como Marc Hirschi, Ben Tulett, Kévin Vauquelin, Jan Tratnik, Joe Blackmore; el dúo Bahrain Pello Bilbao y Matej Mohoric; el dúo EF Richard Carapaz y Ben Healy; y el dúo Cofidis Dylan Teuns y Alex Aranburu.

Sin embargo, esta es una carrera que siempre puede deparar algunas sorpresas. Además de los compañeros de equipo de algunos grandes líderes que pueden beneficiarse del movimiento estratégico de sus líderes iniciales, podemos tener algunos corredores menos conocidos que consigan un resultado en el Top10 a pesar de lo fuerte del pelotón y de lo brutal de la carrera. Una carrera así, a pesar de sus dificultades, puede recompensar enormemente a un corredor que tenga un gran día, mucha suerte y elija los tiempos adecuados para sus esfuerzos. Louis Barré, Max Poole, Davide Formolo, el dúo Jayco formado por Filippo Zana y el especialista todoterreno Alan Hatherly; y finalmente Decathlon, que cuenta con Clément Berthet, Jordan Labrosse y Bastien Tronchon, son ciclistas con cierto potencial.

Predicción

*** Tadej Pogacar
** Tom Pidcock, Christian Scaroni, Mathias Vacek, Romain Grégoire, Lennert van Eetvelt
* Isaac del Toro, Tim Wellens, Alberto Bettiol, Toms Skujins, Quinn Simmons, Valentin Madouas, Michal Kwiatkowski, Ben Turner, Marc Hirschi, Pello Bilbao, Matej Mohoric, Magnus Cort Nielsen, Gianni Vermeersch, Roger Adria, Ben Healy, Kévin Vauquelin, Ben Tulett, Richard Carapaz

Pick: Tadej Pogacar

Cómo: Ataca a 81 kilómetros de meta, réplica del año pasado. Evita que los rivales se anticipen, debería tener la forma para mantenerlo y cuanto más lejos se ataque mejor para él (especialista en movimientos en solitario).

Original: Rúben Silva

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