PREVIA | París-Roubaix 2025: El épico desenlace de la rivalidad entre Pogacar y Van der Poel

Ciclismo
sábado, 12 abril 2025 en 8:35
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Los primeros meses de la temporada han estado marcados por la rivalidad entre dos superestrellas. Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel han engrandecido el ciclismo a sus niveles más altos en sus dos duelos en Milán-San Remo y Tour de Flandes. Este 13 de abril, el esperado desenlace llega con la celebración de la París-Roubaix 2025.

Los líderes de UAE y Alpecin llegan al Infierno del Norte con tablas en el marcador. 1 victoria para cada uno en los dos monumentos en los que se han enfrentado este año. Qué mejor escenario que los adoquines más espectaculares de todo el panorama ciclista, con el debut de Pogacar en la carrera.

Para darle más emoción aún si cabe al monumento, la París-Roubaix contará con una larga lista de aspirantes a arruinarles el día a las dos bestias: Mads Pedersen, Wout van Aert, Filippo Ganna, Jasper Philipsen, Jasper Stuyven, Iván García Cortina (como líder de Movistar Team), Stefan Kung... Todos ellos perfectamente capaces de llevarse la victoria.

Respecto al análisis de la prueba en sí, la París-Roubaix es una de las carreras más difíciles del calendario. Un evento único, con una enorme distancia que los ciclistas deben recorrer en el norte de Francia, incluyendo 29 sectores adoquinados diferentes que suman un total de 55 kilómetros lejos del asfalto. Es una carrera para los especialistas en clásicas, los corredores potentes y los monstruos de la resistencia, que pueden sobrevolar sectores famosos como la Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle y Carrefour de l'Arbre.

Perfil de la París-Roubaix

Compiègne - Roubaix, 259 kilómetros
Compiègne - Roubaix, 259 kilómetros

Como viene siendo habitual desde hace varios años, el recorrido será de 259 kilómetros, comenzando en Compiègne en dirección norte, donde se encontrarán los primeros sectores adoquinados con algo menos de 100 kilómetros de carrera, lo que supondrá unas 2 horas de carrera para asentarse y establecer una escapada.

Además, como ha sido el caso durante algunos años, la fuga debería estar muy disputada, lo que puede dar lugar a una salida furiosamente rápida. Los equipos que controlan la carrera deben mantener un estricto control sobre quién puede escaparse del pelotón y quién no. Y la mayoría de los equipos intentarán tener corredores delante con fines estratégicos más adelante, especialmente con las condiciones meteorológicas que se darán.

Y esto debería ser algo que la mayoría de los corredores reconocen muy bien. Algunos se sentirán aliviados de pasar por él, otros no estarán muy contentos. El sector de Troisville, el primero de 30 viene con un poco más de 95 kilómetros de carrera, es de 2,2Km de largo, pero la combinación inicial de sectores el año pasado causó algunos daños en el pelotón bastante temprano. Algunos dirán que aquí empieza la verdadera carrera.

Pelotón de la París-Roubaix 2024. @Sirotti
Pelotón de la París-Roubaix 2024. @Sirotti

De Haveluy a Wallers (2500 metros, 102Km por recorrer), éste vendrá justo antes del sector más icónico de la carrera. Todos los amantes del ciclismo lo conocen, la Trouée d'Arenberg tiene "sólo" 2300 metros pero es famosa por una de las vistas más tradicionales del ciclismo moderno. El sector completo es en línea recta pero es uno que exige pericia técnica.

La elección de la trazada es crucial, ya que los adoquines son de una brutalidad inmensa. Si a esto le añadimos la enorme velocidad a la que los corredores entrarán en el sector, tal vez sea el momento más tenso de la carrera. La salida hacia Arenberg es testigo de luchas realmente notables, empieza ligeramente cuesta abajo y se convierte en ligeramente cuesta arriba, lo que hace que sea un sector realmente difícil de acelerar. Llega a falta de 93Km.

Mathieu van der Poel atacando en la Trouée d'Arenberg en 2024. @Sirotti
Mathieu van der Poel atacando en la Trouée d'Arenberg en 2024. @Sirotti

Hornaing a Wandignies tiene 3.700 metros de longitud y es el siguiente sector de 4 estrellas con 78 km por recorrer, luego está Tilloy a Sars-et-Rosières, que tiene 2.400 metros de longitud y está a 68,5 km de la meta. Y a 50,5 km está el sector de Auchy a Bersée, de 2700 metros, que prepara a los ciclistas para el siguiente sector. Obviamente, el sector Mons-en-Pévèle, de 3Km de longitud y que termina a 41Km para el final, será el segundo sector 5 estrellas de la carrera y llega en un momento crucial en el que se producirán los ataques decisivos.

La última combinación de sectores en la que es probable que se marquen diferencias es la de Camphin-en-Pévèle y Carrefour de l'Abre. Son sectores de 4 y 5 estrellas respectivamente, cuentan con 1800 y 2100 metros de distancia y llegan con 18Km y 15Km por recorrer.

Wout van Aert y Stefan Küng, en el Carrefour de l'Arbre en la París-Roubaix 2022. @Sirotti
Wout van Aert y Stefan Küng, en el Carrefour de l'Arbre en la París-Roubaix 2022. @Sirotti

No son los sectores finales, pero con una carrera tan brutal hasta ese punto y una distancia muy corta hasta el final, es el lugar ideal para hacer un movimiento para todos los que tengan las piernas, el sector Carrefour de l'Abre es uno de gran exigencia técnica, y necesidad de varias aceleraciones, que es algo de lo que no todos los corredores serán capaces en ese punto de la carrera.

Todavía queda el sector de Willems a Hem a falta de 6.5Km, un sector de 3 estrellas que se ha introducido recientemente en la carrera, pero no es habitual ver que se abran huecos ahí, pero quien sabe, con un grupo puede pasar. Los kilómetros finales serán bien conocidos, la entrada en Roubaix en carreteras llanas, en caso de llegar un grupo es probable ver algún intento de sorprender en él, lo que llevará al velódromo, el símbolo de la carrera casi, donde saldrá un merecido ganador de una carrera brutal.

El tiempo

Mapa París-Roubaix 2025
Mapa París-Roubaix 2025

La gran pregunta es si lloverá o no. La previsión no es concluyente... Hay pocas probabilidades de que llueva durante la carrera, pero muchas de que la noche anterior caiga un poco de agua. Puede que no sea suficiente para crear un caos total, pero hará que algunos sectores adoquinados sean más resbaladizos, traicioneros y difíciles. Esto hará que la carrera sea más tensa y que las caídas sean más probables.

Además, los corredores tendrán que hacer frente al viento, que soplará con fuerza y del suroeste durante la mayor parte del día. Esto significa que habrá mucho viento de cola hasta los sectores adoquinados, y sobre todo viento de costado durante el resto del día. Podemos esperar sin duda un récord de velocidad en esta edición, y que los ataques al principio sean aún más ambiciosos porque será difícil recuperar grupos a velocidades tan altas.

Los favoritos

Tadej Pogacar - Será el cabeza de cartel de la carrera, pase lo que pase. Veamos algunos hechos: corrió muy bien los adoquines de Roubaix allá por el Tour de Francia 2022; le gustan las condiciones de lluvia si llegan; maneja muy bien la bici; tiene una gran resistencia.... Es cierto que Pogacar no tendrá las subidas para marcar la diferencia aquí, pero podemos esperar una táctica similar a la de Flandes, donde atacará en muchas ocasiones para intentar fatigar a sus rivales. Si al final conseguirá marcar la diferencia o no es una gran incógnita, pero sólo lo sabremos en carrera.

UAE sin embargo tiene un equipo engañosamente fuerte, que si evitan el escenario de Flandes (en el que quemaron a todo el equipo para perseguir otros ataques) pueden legítimamente presionar seriamente a sus rivales. En general un equipo fuerte, pero especialmente Florian Vermeersch y Nils Politt han terminado segundos aquí en el pasado, están en gran forma y están muy bien adaptados para este tipo de terreno. Será interesante ver si UAE optará por una estrategia de colíderes o si realmente será todo para Pogacar.

Mathieu van der PoelJasper Philipsen - El defensor del título y subcampeón. Van der Poel, técnicamente, es el mejor que hay fuera de los favoritos, y en una carrera como Roubaix le ayuda a ahorrar energía crucial y también a evitar caídas/pinchazos. Esto siempre puede ocurrir, pero el neerlandés es extremadamente bueno en este factor clave para el Infierno del Norte - además, tiene la resistencia y la potencia pura para marcar la diferencia aquí, no es casualidad que haya ganado dos veces. Jasper Philipsen es una incógnita, pero un ciclista que siempre se muestra increíblemente bien aquí, y con van der Poel a su lado puede una vez más beneficiarse tácticamente de ello (o ser una carta para atacar él mismo y presionar a los rivales).

Wout van Aert - Visma no tiene un equipo tan fuerte como el que tenían en Flandes diría yo, esto hará una carrera táctica más difícil para ellos (aunque Dylan van Baarle y Edoardo Affini pueden ser extremadamente peligrosos si encuentran un nivel fuerte). Van Aert tendrá la presión, pero al mismo tiempo no la responsabilidad, si esto tiene sentido. Pogacar siempre está inclinado a trabajar, y van der Poel es el otro gran favorito... Combínalo con un Mads Pedersen que siempre es generoso atacando y trabajando, y van Aert puede permitirse seguir mucho a rueda. En 2023 podría haber ganado la carrera, pero le tocó la mala suerte. Si consigue evitarlo, con su forma actual, podría ser una amenaza mortal para la victoria en cualquier escenario.

Mads Pedersen - Lidl-Trek tiene un equipo increíblemente fuerte aquí, tan fuerte como UAE en la cima diría yo. Todo el mundo en el equipo se adapta bien a la carrera; Jonathan Milan es un motor absoluto, no sólo un velocista; Jasper Stuyven está en plena forma y se adapta perfectamente a una carrera que dice que podría hacer "con los ojos cerrados" y Mads Pedersen.... El danés está en la forma de su vida, no tiene subidas en las que Pogacar pueda descolgarle y es el tipo de corredor que sigue y sigue sin romperse. En un esprint después de 6 horas de carrera Pedersen es mortal y lo demostró en Flandes. Nadie puede permitirse llevarle hasta la línea de meta.

Filippo Ganna - Ganna pasó apuros en Flandes debido a las subidas ultra empinadas, pero era de esperar. Ahora en Roubaix, el peso pesado absoluto está en su terreno, y también ha rendido con fuerza aquí en el pasado. Ganna puede enfrentarse a los adoquines como muy pocos, y su potencia bruta le convierte en una amenaza tanto para un ataque en solitario como incluso en un esprint con semejante competencia. Si a esto le añadimos a un enorme Joshua Tarling que también puede ser increíblemente peligroso si se queda solo delante, el INEOS tiene todas las de ganar.

Hay algunos grandes corredores como Stefan Küng, Max Walscheid y Matej Mohoric que tienen la experiencia y el físico ideal para una carrera así y pueden estar sin duda en el Top 10 si hacen una carrera perfecta. Ahora bien, esto es Roubaix y la verdad es que es el tipo de carrera donde todos los años se producen grandes sorpresas. Pueden ser corredores que estén en la escapada del día, o que simplemente tengan el día perfecto. Y puede beneficiar a docenas... Pero hay unos pocos a los que podemos señalar como los que tienen más posibilidades de estar dentro de la lucha por un resultado destacado.

Cuando se trata de los que pueden esprintar definitivamente se puede considerar a hombres como Soren Waerenskjold, Alexander Kristoff, Biniam Girmay, Jordi Meeus, Davide Ballerini, Tim MerlierIván García Cortina, que viene de hacer el mejor resultado de su carrera en un monumento con el Top 10 en el Tour de Flandes.

Cuando se trata de grandes rouleurs que pueden resistir un terreno así: Stefan Bissegger, Jonas Abrahamsen, Kasper Asgreen, Marco Haller, Alec Segaert... Pero hay otros especialistas en clásicas a tener en cuenta como Dries de Bondt, Rasmus Tiller y Anthony Turgis que no serían grandes sorpresas en cabeza.

Predicción París-Roubaix 2025

*** Mathieu van der Poel, Mads Pedersen, Wout van Aert, Tadej Pogacar
** Jasper Philipsen, Filippo Ganna, Jasper Stuyven
* Florian Vermeersch, Nils Politt, Gianni Vermeersch, Jonathan Milan, Joshua Tarling, Jordi Meeus, Marco Haller, Iván García Cortina, Jonas Abrahamsen, Soren Waerenskjold, Biniam Girmay, Davide Ballerini, Tim Merlier, Stefan Küng, Alec Segaert, Anthony Turgis

Pick: Mathieu van der Poel

Cómo: Creo que será una carrera épica, y cómo se decidirá es una muy buena pregunta. Creo que, en última instancia, la experiencia de van der Poel y sus habilidades en el manejo de la bici harán que evite todos los percances, mientras que otros puede que no. Como en 2023, puede que gane gracias a la mala suerte de sus rivales, combinada con su pura potencia y resistencia.

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