El 8 de octubre, el pelotón se enfrentará al último monumento de la temporada: ¡Il Lombardia! La clásica italiana es una de las carreras de un día más duras del calendario, en la que se pondrá a prueba la resistencia y la destreza en la escalada, y en la que muchos de los mejores escaladores del mundo irán a la caza del éxito. Además, será la última carrera como ciclista profesional de Alejandro Valverde. Casi nada lo que nos espera...
Al contrario que el año pasado, este año el recorrido tendrá la salida en Bérgamo y la meta en Como, por lo que se verá un perfil completamente diferente, aunque con subidas muy significativas presentes en todo el recorrido. La carrera contará con un total de 253 kilómetros y tendrá unos 4.900 metros de desnivel. Aunque los ascensos más largos no están hacia el final, no será fácil que hombres no bien adaptados a la alta montaña aguanten en cabeza hasta los últimos kilómetros de la prueba.
Madonna del Ghisallo: 8,6Km; 6,2% de pendiente media; 61Km por recorrer
El primer punto decisivo puede llegar en el Passo di Ganda (9,3 km; 7,1%), donde Tadej Pogacar realizó el ataque decisivo el año pasado de camino a su victoria. Este año el papel de la subida parece que no será tan trascendental. La primera mitad de la carrera cuenta con seis subidas de diferentes longitudes y gradientes que servirán para ir desgastando al personal y para ir viendo cómo están las piernas en la última gran prueba del año.
Desde el punto de vista competitivo, se espera que la carrera comience a activarse realmente en la Madonna del Ghisallo. Es poco probable que se produzca un ataque decisivo viendo que quedan 61 kilómetros y numerosas subidas hasta la meta, sin embargo, algunos equipos pueden tener la idea de presionar aquí para empezar a preparar a seleccionar al grupo principal. Son 8,6 kilómetros de distancia y un 6,2% de pendiente media, aunque es un poco engañoso, ya que cuenta con un largo tramo llano en el centro. A continuación, la carrera se va hacia las afueras de Como, evitando la famosa subida de Muro di Sormano, que tantas veces ha decidido la prueba.
Civiglio: 4,2Km; 9,7% de pendiente media; 17Km por recorrer
En su lugar, Il Lombardia 2022 seguirá hacia un final más tradicional. Los corredores pasarán por primera vez por San Fermo della Battaglia a falta de 27 kilómetros y por la meta a falta de 22. Más adelante, los ciclistas se dirigirán rápidamente al otro lado de la ciudad para subir a Civiglio.
Civiglio es una de las subidas más emblemáticas del ciclismo, con 4,2 kilómetros de pendiente constante de casi el 10%. Es una para los escaladores puros, más tras tantos km acumulados. Se trata de un esfuerzo constante donde se esperan las principales diferencias. Se hace cumbre a falta de 17 kilómetros y lo que sigue es un descenso corto pero muy técnico de vuelta a la ciudad, donde se puede ganar o perder la carrera.
San Fermo della Battaglia: 2,7Km; 7,2% de pendiente media; 5,3Km por recorrer
A los corredores les quedará una subida más para regresar a San Fermo della Battaglia. La subida no es tan dura, pero 2,7 kilómetros al 7,2% a esas alturas de la prueba pueden resultar decisivos. Aquí es donde entrará en juego la gestión de la energía de las primeras horas, ya que algunos pueden venirse abajo por completo en este esfuerzo explosivo. Se termina a falta de 5,3 kilómetros y si alguien se va en solitario por la cima, es probable que llegue hasta meta en solitario.
Los corredores descenderán directamente en el último kilómetro para llegar a la meta junto al lago en la ciudad de Como.
Il Lombardia: Bérgamo - Como, 253 kilómetros
La lista de participantes preliminar incluye a corredores de élite como: Thymen Arensman, Romain Bardet, Damiano Caruso, Mikel Landa, Matej Mohoric, Jakob Fuglsang, Dylan Teuns, Michael Woods, Giulio Ciccone, Jay Vine, Quinten Hermans, Domenico Pozzovivo, Tao Geoghegan Hart, Daniel Martínez, Carlos Rodríguez, Pavel Sivakov, Adam Yates, Sergio Higuita, Jai Hindley, Aleksandr Vlasov, Rigoberto Urán, Ruben Guerreiro, Miguel Ángel López, Vincenzo Nibali, Jonas Vingegaard, Julian Alaphilippe, Tadej Pogacar, João Almeida, Guillaume Martin, Alex Aranburu, Alejandro Valverde, Enric Mas, Warren Barguil y Lorenzo Fortunato.
Predicción de Ciclismoaldia:
**** Tadej Pogacar
*** Enric Mas, Jonas Vingegaard, Alejandro Valverde
** Adam Yates, Julian Alaphilippe
* Bauke Mollema, Romain Bardet, Sergio Higuita, Vincenzo Nibali
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
