Previa. El AlUla Tour, antes conocido como Saudi Tour, se ha convertido en la carrera más importante de Arabia Saudí y acogerá a una serie de equipos World Tour en el desierto durante el inicio de la temporada. Tendrá lugar en un clima caluroso del 30 de enero al 3 de febrero. Davide Formolo debutará con Movistar Team.
El primer día de carreras en Arabia Saudí comienza y termina en la estación de tren de Al Manshiyah. En pocas palabras, no hay nada que analizar sobre este día, con la excepción de que será un día abierto y expuesto en el desierto. Lo más probable es que un esprint del pelotón decida el primer líder de la carrera.
Con casi 200 kilómetros de distancia, la etapa 2 es la más larga de la carrera. Casi completamente llana, pero con dos subidas que son de la Reserva Natural de Sharaan. La última coincide con la línea de meta, es una subida de 4,2 kilómetros al 3,2%. En el kilómetro final es casi completamente llano, se preverá una interesante batalla entre los esprinters, escaladores y puncheurs presentes.
Etapa 1: Estación de tren de Al Manshiyah - Estación de tren de Al Manshitah, 149,1 kilómetros
Etapa 2: Winter Park - Reserva Natural de Sharaan, 199,8 kilómetros
Etapa 3: Aeropuerto Internacional de AlUla - Pista de la AlUla Camel Cup, 170,9 kilómetros
La etapa 3 tendrá su salida y llegada en AlUla, la ciudad que patrocina la carrera y también el equipo World Tour que se concentra bastante aquí. El final será dentro de la pista de la AlUla Camel Cup y los corredores dispondrán de un circuito ovalado para poner fin a la jornada de carreras.
La etapa 4 de la carrera tiene 145 kilómetros en el menú, esta tiene lugar entre Hegra y Maraya. Es un día llano y sin dificultades en el que se espera un esprint masivo. Sin embargo, el final no es tan llano, en el último kilómetro hay una subida de 35 metros de altitud, por lo que algunos hombres rápidos seguramente sufrirán y esto puede influir en los resultados en la línea de meta.
El último día de la carrera es la etapa reina. La mayor parte de la etapa transcurre por carreteras llanas y expuestas que han influido en la general en el pasado y podrían volver a hacerlo. Los corredores se dirigirán hacia una subida de 2,8 kilómetros al 12,5%, un auténtico muro. Es una subida brutal en esas condiciones, se crearán diferencias con seguridad y la general puede decidirse allí. Sin embargo, su cima está a 8,5 kilómetros de la meta de la etapa, por lo que todavía pueden pasar muchas cosas en ese periodo.
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