"Podría haber hecho caer todo el ciclismo": La confesión más terrible de Jan Ullrich sobre la "era del doping en el ciclismo"
Ciclismoviernes, 07 agosto 2026 en 13:45
Jan Ullrich cree que podría haber destapado la magnitud del dopaje en el ciclismo profesional cuando su propia carrera se vino abajo, pero decidió no implicar a otros porque amaba demasiado este deporte.
Casi 20 años después de su exclusión del Tour de France 2006, que puso fin de forma abrupta a su etapa en la élite, el ganador de 1997 vuelve a hablar abiertamente de la cultura de dopaje de su generación y de su convicción de que el ciclismo ha cambiado desde entonces.
“Podría haber hecho que todo el ciclismo se viniera abajo por entonces”, dijo Ullrich durante una aparición en el talk show alemán Inas Nacht. Ullrich afirma que guardó silencio porque “amaba demasiado este deporte” y “no quería arrastrar a nadie más”.
Su implicación estuvo ligada a la Operación Puerto, la investigación española sobre el doctor Eufemiano Fuentes y una red de dopaje sanguíneo con deportistas de élite. Ullrich siguió negando el dopaje tras retirarse antes de reconocer públicamente su pasado en 2023.
“Nos adaptamos a lo que otros ya estaban haciendo”
Lejos de presentar el dopaje como algo marginal, Ullrich lo describe como normalizado en el entorno en el que compitió. “Nos adaptamos a lo que otros ya estaban haciendo”, dijo el alemán, que sigue siendo el único ganador del Tour de France de su país.
Según Ullrich, los corredores justificaban esas prácticas convenciéndose de que el dopaje no decidía quién tenía más capacidad cuando los rivales hacían lo mismo. “Si todos lo hacían, todo dependía del talento y la capacidad”, recordó sobre la mentalidad de la época.
La dimensión del problema iba mucho más allá de Ullrich. El caso Festina, la Operación Puerto, las revelaciones en torno al antiguo equipo Telekom de Ullrich y la posterior caída de Lance Armstrong y US Postal convirtieron una era del Tour de France en un periodo tan marcado por las investigaciones de dopaje como por la propia competición.
Ullrich reconoce que hay aspectos de su pasado de los que se avergüenza, aunque el dopaje en sí no figura entre ellos. Sus consecuencias, no obstante, dominaron años de su vida tras la retirada. “Fue una época de mierda. Me destrozó. El dopaje me costó diez años”, dijo el hoy cincuentón, de 52 años.
Su carrera quedó prácticamente finiquitada cuando T-Mobile lo apartó del Tour 2006 en la víspera de la salida. Se retiró oficialmente en febrero siguiente, y los años posteriores incluyeron serias dificultades personales lejos de la bicicleta.
Los escándalos de dopaje de Armstrong y Ullrich sacudieron el ciclismo hace más de una década
“Quiero creer que todo está limpio”
Ullrich ve ahora un deporte muy distinto al que él conoció. “Al menos lo que estropeamos entonces ha derivado en un ciclismo limpio ahora”, afirmó.
Acto seguido evitó dar garantías absolutas. “Pero quiero creer que todo está limpio.”
La lucha antidopaje del ciclismo ha cambiado sustancialmente desde los duelos entre Ullrich y Armstrong por el Tour. El Pasaporte Biológico del Atleta se utiliza en el pelotón desde 2008, mientras que los controles, la inteligencia y las investigaciones funcionan de forma independiente a través de la International Testing Agency.
El alcance de ese escrutinio volvió a verse durante el Tour de France 2026. Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard estuvieron entre los corredores sometidos a controles antidopaje excepcionales nocturnos, con Vingegaard testado aproximadamente a las 2:00 y Pogacar a las 5:00. Los 166 ciclistas que seguían en carrera realizaron después un análisis de sangre en el segundo día de descanso dentro del seguimiento del Pasaporte Biológico.
No se anunció ningún positivo de Pogacar, Vingegaard ni de otro corredor del Tour de France durante la carrera, y el presidente de la UCI, David Lappartient, ha respaldado desde entonces el uso continuado de controles nocturnos en circunstancias excepcionales para combatir métodos como el microdosificado.
Estas medidas conviven con enormes avances en entrenamiento y ciencia del deporte. Ullrich cree que la preparación en altitud puede producir ahora de forma legal algunos de los cambios fisiológicos que su generación buscó con EPO. “Tres semanas en un stage en altitud tienen aproximadamente el mismo efecto que el dopaje con EPO de entonces”, aseguró.
Ambos aumentan la producción de glóbulos rojos y, por tanto, la capacidad del cuerpo para transportar oxígeno, aunque un método forma parte del entrenamiento legítimo mientras que el uso de EPO está prohibido.
Un pasado del que el ciclismo aún no se desprende del todo
Las mejoras en los controles no han borrado la sospecha generada por la generación de Ullrich. Armstrong ganó siete Tours antes de que esos resultados fueran anulados, mientras que el historial de dopaje de Ullrich se estableció años después de sus mayores éxitos. Sus casos ayudaron a derribar la antigua creencia de que pasar controles de forma repetida bastaba para despejar dudas sobre un rendimiento.
Ese legado aflora especialmente cuando la generación actual alcanza niveles asociados al periodo más oscuro. Pogacar y Vingegaard han firmado ascensiones y velocidades que invitan inevitablemente a comparaciones con Armstrong, Ullrich, Marco Pantani y otros, pese a que tales paralelos no aportan pruebas de dopaje en un corredor moderno.
A la vez, el material, la nutrición, la altitud, la aerodinámica, la recuperación y la preparación han avanzado sustancialmente desde el apogeo de Ullrich.
El ciclismo moderno convive, por tanto, con ambas herencias de su generación. Los corredores están sometidos a un sistema antidopaje mucho más sofisticado que el que no detectó gran parte de lo ocurrido durante la carrera de Ullrich, mientras que la desconfianza pública generada cuando aquella era se desmoronó ha sido mucho más difícil de erradicar.
Ullrich puede mirar el deporte en 2026 y creer que ha cambiado. Casi dos décadas después del final de su carrera, el daño infligido a la capacidad del ciclismo de inspirar una fe sin fisuras ha durado bastante más.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- Al fin una victoria.Ya era hora.El Movistar presentaba una buen equipo, pero aparte del ganador el resto del equipo a verlas venir.Repito aqui falta algo , y no es precisamente los corredores.La única buena noticia es la mejoría de Enric Más en San Sebastian.Si en la Vuelta a Burgos sigue la mejoría, podríamos tener alguna sorpresa en la Vuelta.Ojalá.KASKAS02-08-2026
- Parece que el belga Cian Uijtdebroeks, tampoco será de la partida en San Sebastián …..esto empieza a oler mal.KASKAS30-07-2026
- En la Vuelta a España, con una buena dirección, lucha como las etapas finales del Tour y algo de suerte, tendremos un magnífico resultado.Acepto apuestas………SuerteKASKAS26-07-2026
- Al Movistar Team le ha mirado un tuerto.KASKAS25-07-2026
- Falta una dirección sensata y pensada..El equipo funciona de dia en dia, sin planteamientos a largo plazo, se da la salida y…..veremos qué pasa.Hecho de menos esos directores , Langarica, Minguez, Velez etc etc.Me da pena vivir estos momentos tan tristes sin victorias.KASKAS23-07-2026
- Me imagino que es una mala traducción este párrafo, por favor, corregir. ""Incluso después de aquella caída tan dura, Pogacar volvió a atacarle en un descenso durante el Giro y Vingegaard permaneció pegado a su rueda. Parecía increíble la forma en la que era capaz de controlar el miedo", recordó."Jofer00720-07-2026
- Hay algo más que no está claro en el desenlace final, quizá Pojacar y UAE pactaron algo con Evenepoel, si lo analizamos Pojacar no sprintó a tope y de hecho los últimos metros entra casi sin pedalear, luego está el saludo con Evenepoel dándose la mano de una manera muy fraternal, más allá de los típicos toques en el hombro con que saludaba a Vingegard. Ahí hubo una intrahistoria que nunca sabremos. Quién mucho abarca poco aprieta, a ver si por querer poner a Del Toro con calzador en posición de podio UAE y Pojacar se van complicar el tour.yoni20-07-2026
- Ojo al colombiano E.RUBIO, grán escalador al que aún no han sabido dirigir.Algo me dice , que nos dará una sorpresa.KASKAS11-07-2026
- Desde ayer no hay ningún artículo que no se meta con Cian Uijtdebroeks….porqué será??KASKAS06-07-2026
- La fama/potencial de Cian viene de su clara victoria en el Tour del Porvenir, pero a quién superó?: 2.Staune-Mittet (Decathlon, 34º en el pasado Giro), 3.Hessmann (sí, Hessmann...), 4.Ryan (EDF), 5.Piganzoli (Visma), 6.Fancellu (Ukyo), 7.Wilksch (Tudor), 8.Lenny Martinez (Bahrein), 9. Van Belle (Visma), 10. Vacek (Lidl). A tiempo vista se obtiene mucha información...trados05-07-2026
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