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Tour de Hungría es la principal carrera dentro del país europeo que se disputa cada año. En 2023 se celebrará prácticamente junto al Giro de Italia, con un recorrido que presenta etapas para todo tipo de corredores, y se disputa del 10 al 14 de mayo.
La carrera contará con tres etapas pensadas para los sprinters, aunque la etapa final en circuito en Budapest es explosiva. Dentro de los cinco días de carrera, las etapas 4 y 5 tendrán finales en alto donde se decidirá la clasificación general.
Etapa 1: Szentgotthárd - Szentgotthárd, 167,4 kilómetros
La Etapa 1 será un día para los velocistas. En Szentgotthárd, la carrera favorecerá a los velocistas en su primera llegada con la primera cabeza de carrera que se decidirá en un final llano.
Etapa 2: Zalaegerszeg - Kezthely, 175,3 kilómetros
La etapa 2 del Tour de Hungría es otra etapa llana. No tan llana, ya que cuenta con dos ascensos categorizados. Sin embargo, ninguna de ellas es significativa y debería ser inevitable un sprint masivo cuando la carrera se dirija a Kezthely.
Etapa 3: Kaposvár - Pécs, 179,9 kilómetros
La Etapa 3 será el primer gran día para la clasificación general. No es una etapa de montaña seria, pero presenta un duro circuito final. Hay una subida de 4 kilómetros al 4,7% que se recorrerá dos veces antes de la llegada, pero la subida final a Pecs es donde se decidirá la carrera. Son 6,3 kilómetros al 5,7% que se recorrerán dos veces. El final está entonces a mitad de camino, en una subida de 3,5 kilómetros al 6,1%.
Etapa 4: Martonvásár - Dobogókő, 206,4 kilómetros
La etapa 4 es, en definitiva, la etapa reina de la carrera. Presenta tres ascensos categorizados antes del final del día. Es una dividida en dos, con una empinada cuesta inicial de 2 kilómetros al 8,7% que termina a falta de 9 kilómetros. Sigue un corto descenso y luego la parte principal de la subida a Dobogókõ tiene 8 kilómetros al 4,8%.
Etapa 5: Budapest - Budapest, 150 kilómetros
El último día de la carrera, el pelotón llega a la capital. No es un día fácil, ya que los corredores dan 15 vueltas a un circuito urbano que tiene una pequeña cima. Es sólo un kilómetro al 4,3%, pero a lo largo del día ofrece oportunidades para atacar y para que la escapada mantenga un ritmo duro. No obstante, se espera un sprint para cerrar la carrera.