Perfil y ruta de la Strade Bianche 2024

Perfiles. La Strade Bianche 2024 se pone en marcha el 2 de marzo. La clásica italiana es una de las más recientes del pelotón, y a la vez también es una de las más queridas y singulares. En las carreteras de gravel de la Toscana, cada año los mejores corredores de clásicas luchan por una victoria icónica, y en esta ocasión buscarán suceder a Tom Pidcock como vigente campeón.

En general, el recorrido sigue siendo muy reconocible, pero los organizadores lo han endurecido aún más para 2024. Casi una hora más de carrera, la edición de 2024 tiene 215 kilómetros de distancia y es aún más larga que en el pasado. Una verdadera carrera de resistencia ahora, además de todo lo demás.

Hay 71 km de gravel divididos en 15 sectores, desde 600 metros hasta 11,9 km de longitud, y no se concentran en ninguna zona específica del recorrido, sino que se distribuyen uniformemente a lo largo de la carrera, que es una carrera de desgaste, donde la táctica, el posicionamiento y, admitámoslo, un poco de suerte, todo tiene que ser tachado de la caja. La ruta comienza en algunas carreteras onduladas y poco antes de la mitad de la carrera llega el primer reto importante.

Sector de Lucignano d'Asso, el 5º y más grande de la carrera y termina a falta de 127Km, es un sector bastante duro que tiene mucho margen para caídas, pinchazos, desdoblamientos, etc... Cada sector (y bueno cada km) es una oportunidad para que algo salga mal, y como en los adoquines se trata de gastar la menor energía posible de forma innecesaria, ¡aquí es donde empieza la verdadera carrera!

El Monte Sante Marie es quizás el primer sector crucial de la carrera, ya que finaliza a poco más de 72 kilómetros y presenta un kilómetro entero al 10%. Sin embargo, el tamaño y la diversidad de las pendientes que se encuentran a lo largo del sector lo convierten en un sector brutal que inevitablemente hará explotar la carrera.

Colle Pinzuto termina a falta de 47Km y es uno de los últimos trozos de carreteras brutales donde se pueden hacer huecos por potencia y no por oportunidad, es uno que no incluye descensos por lo que es bastante bruto.

Le Tolfe sigue, hace cumbre a falta de 42Km y es un sector en forma de U, se entra a toda velocidad en una bajada y luego hay una rampa desagradable en el gravel, la última carretera blanca de la carrera y seguro que en esta carrera podemos tener al corredor, o al grupo de corredores que lucharán por la victoria.

Ahora es cuando la ruta cambia. Tradicionalmente, los ciclistas subían algunas cuestas y llegaban a Siena, a pocos kilómetros de distancia. En 2024 se añade un bucle adicional. Se trata de la Strada del Castagno, de 1,3 kilómetros, que termina a 39 kilómetros de la meta, y el descenso de San Giovanni a Cerreto, de 3,3 kilómetros, que termina a 22,5 kilómetros de la meta.

En antecedes Colle Pinzuto y Le Tolfe que se subirán por segunda vez. Estos terminarán con 17 y 12 kilómetros para el final, en este punto la carrera ya puede estar decidida, pero si no sin duda estos puntos de pellizco puede ser el final de las ambiciones de muchos corredores.

A partir de ahí hay 12 kilómetros hasta la línea de meta. No serán en absoluto fáciles, ya que la carretera no deja de inclinarse hacia arriba o hacia abajo, pero ofrecen la oportunidad de volver a consolidar la carrera y posiblemente formar alianzas antes de la ascensión final.

Si se trata de un grupo, todo se decidirá en las estrechas calles de Siena. La Via Santa Caterina es uno de los lugares más emblemáticos del ciclismo y seguro que conseguirás unas imágenes impresionantes. La rampa decisiva subirá hasta el 16% en su tramo más empinado (700 metros, 9% de pendiente media) y las curvas finales hacia el corazón de Siena serán una última oportunidad para adelantar a otros ciclistas.