La Milán-San Remo 2025 volverá a tener como gran aliciente la estrategia que podría llevar Tadej Pogacar y el UAE para intentar por fin conseguir el triunfo en el Monumento que más se le resiste. Sabemos que quieren llevar un ritmo infernal en Cipressa por debajo de los 9 minutos... ¿lo conseguirán=
Se trata de la carrera más larga del calendario UCI WorldTour. Un total de 288 kilómetros (más la salida neutral) pesarán mucho en las piernas de todos al final, que tiene sus características habituales. La ruta tradicional de la carrera a través del mar de Liguria, incluye el Tre Capi. Aquí no se producirán ataques importantes, sin embargo, los equipos que busquen hacer daño en las subidas podrían intentar apretar el ritmo.
- Capo Mele - 1,9Km; 4,2%; 52Km por recorrer
- Capo Cerve - 1.9Km; 2.8%; 47.4Km por recorrer
- Capo Berta - 1.8Km; 6.7%; 39Km por recorrer
La Cipressa tiene 5,6 km y una pendiente media del 4,1%, lo que no la convierte en una subida especialmente dura, pero teniendo en cuenta que cuando los corredores la superen tendrán más de 6 horas de carrera. No suele ser escenario de ataques, pero es una imagen familiar ver a los equipos con puncheurs, escaladores y velocistas con garra ponerse al frente y apretar el ritmo, este año también los escaladores.
Los velocistas más puros intentan permanecer escondidos, pero siempre bien posicionados, ya que el descenso de la Cipressa es muy técnico, por lo que no sólo habrá equipos intentando asfixiar a los velocistas al principio, sino que también habrá lucha por el posicionamiento antes de la subida y en la cima de la misma, lo que dará lugar a un tramo de carrera muy nervioso y rápido.
Y la subida final es el Poggio di Sanremo, ¡la subida fácil más dura del mundo! Como todo en esta carrera, está influenciada por la distancia, 282Km disputados en la cima. Se trata en su mayor parte de una subida en falso llano, que comienza con un conjunto de curvas aún muy cerca del mar, pero en los últimos 800 metros llega la rampa más empinada, corta pero con un 8% de pendiente, y es un lugar regularmente elegido por los corredores para realizar un ataque final.
Y tan importante como la subida es la bajada, es bastante técnica lo que permite recuperarse un poco después de la subida, y es una gran amenaza si alguien llega a la parte inferior en solitario, no es de extrañar ya que en la base de la misma sólo hay 2200 metros hasta la línea. Aquí es donde Matej Mohoric realizó su ataque decisivo en 2022 hacia la victoria.
La Via Roma será el lugar donde se coronará al ganador. El final ya es familiar, una carretera llana y directa, lo que significa que las escapadas y las persecuciones siguen siendo muy posibles, lo que es una ventaja para los velocistas, pero para ello necesitan un buen apoyo y un sentido inteligente de la colocación. Y recuerde, un sprint después de 7 horas de carrera es diferente que después de 4/5.
𝙀𝙫𝙚𝙧 𝙛𝙖𝙨𝙩𝙚𝙧, 𝙚𝙫𝙚𝙧 𝙘𝙡𝙤𝙨𝙚𝙧⚡️🔥
— Milano Sanremo (@Milano_Sanremo) February 28, 2025
𝘀𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗽𝗶ù 𝘃𝗲𝗹𝗼𝗰𝗲, 𝘀𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗽𝗶ù 𝘃𝗶𝗰𝗶𝗻𝗼⚡️🔥#MilanoSanremo @CA_Ita pic.twitter.com/oR8ZUnfpbC