Nuevo Ranking UCI WorldTour: Movistar Team, contra las cuerdas y pendiente de Enric Mas y La Vuelta
Ciclismo
La primera temporada del trienio 2026 - 2028 se acerca a su tramo final. En plena Vuelta a España, a la espera de lo que pueda ocurrir en la semana decisiva, han regresado las clásicas al calendario con el GP Industria y Artigianato-Larciano que ganó Tom Pidcock una semana después de llevarse el arcoíris de MTB. Para Movistar Team también ha habido botín, mientras que en UAE Team Emirates XRG se ha reforzado brillando en el Tour de Gran Bretaña.
Hablando del UAE, el Ranking sigue liderado por ellos, con 24.830 puntos en lo más alto. Ante el vacío (solo Jan Christen sumó 5 puntos) de la clásica italiana, la contraposición llegó en el Tour de Gran Bretaña, donde Tim Wellens ganó la clasificación general de la carrera y Nils Politt puso la guinda con el triunfo de etapa final. Además, Florian Vermeersch acabó 8º en la general después de hacer 2º en la misma jornada que ganó Politt.
Por detrás persigue el Red Bull - BORA - hansgrohe, que no participó en ninguna de las dos carreras. Actualmente tiene 19367.5 puntos, y sabe que tiene que lograr un buen puñado al final de La Vuelta si no quiere que el Visma - Lease a Bike de Matthew Brennan y Wout van Aert, que están arrasando en la gran vuelta con múltiples victorias de etapa, le pise los talones (ahora mismo tiene 17158.6).
Continúa el Top 10 con un cuarto puesto que posee el Decathlon CMA CGM Team. Con 15892.8 puntos UCI, el equipo francés se acerca a Visma - Lease a Bike gracias al 4º puesto en la clasificación general del Tour de Gran Bretaña de su ciclista Daan Hoole. Ojo porque cuando acabe la Vuelta a España pueden sumar muchos más si Felix Gall acaba en el podio o ganando la carrera (actualmente va 2º a 2 minutos del maillot rojo).
Tim Wellens ganó el Tour de Gran Bretaña 2026.
En el Top 5 se encuentra Lidl-Trek, con 14316.4 puntos. Al igual que el Red Bull - BORA, el conjunto estadounidense decidió no competir ni en Gran Bretaña ni en la clásica italiana, pero tiene el suficiente colchón como para no preocuparse (todavía) por el XDS Astana Team, que va 6º con 12210.7 puntos UCI, que sí que ha aprovechado el GP Industria y Artigianato-Larciano con el gran Top 2 de Christian Scaroni, que le ha aportado 170 puntos UCI más.
Bahrain Victorious sigue en 7ª posición, ahora con 11100 puntos UCI. Antonio Tiberi fue 6º en la clásica italiana, sumando 80 puntos claves para seguir por delante del Netcompany INEOS en la pelea por esa séptima plaza. El equipo británico es 8º con 10049.9 puntos. Filippo Ganna acabó 7º en la general del Tour de Gran Bretaña (70 puntos), gracias a su Top 3 en la etapa final, el Top 4 en la penúltima y el Top 2 en la inicial. El italiano ha sido la gran referencia de INEOS esta semana.
En 9ª posición se encuentra Alpecin-Premier Tech, que no ha corrido ninguna de las dos pruebas mencionadas. Actualmente tiene 9859.7 puntos, con amenaza de perder la plaza ante un Soudal Quick-Step que cierra el Top 10 con 9720.3. Jasper Stuyven acabó en el podio de la general del Tour de Gran Bretaña mientras que Tim Merlier se hizo con la victoria en la etapa 2 de la carrera.
La victoria de Tom Pidcock afecta a Movistar
Sobre el gran protagonista de la semana, Tom Pidcock, el británico le dio un total de 250 puntos UCI al Pinarello-Q36.5, claves para seguir reforzándose en la pelea por ascender al WorldTour al final de 2028. El equipo suizo ha subido a la 15ª posición gracias a ello, dando un salto de 4 puestos. Eso deja a Movistar Team más cerca del descenso.
El equipo telefónico, que espera sacar un botín estelar en la Vuelta a España 2026, tiene ahora mismo 7348.6 puntos y se encuentra en 18ª posición. Eso quiere decir que Movistar está en la última plaza de permanencia en el WorldTour a día de hoy, con el Cofidis (19º) a menos de 30 puntos. Ha sido clave para mantenerse por arriba el gran desempeño de Roger Adrià y Natnael Tesfatsion. El primero fue 4º en el GP Industria y Artigianato-Larciano y el segundo acabó 12º, sumando entre los dos 140 puntos.
Clasificación UCI WorldTour por equipos
| Posición | Equipo | Clase | Puntos |
| 1 | UAE Team Emirates - XRG | WT | 24830 |
| 2 | Red Bull - BORA - hansgrohe | WT | 19367.5 |
| 3 | Team Visma | Lease a Bike | WT | 17158.6 |
| 4 | Decathlon CMA CGM Team | WT | 15892.8 |
| 5 | Lidl - Trek | WT | 14316.4 |
| 6 | XDS Astana Team | WT | 12210.7 |
| 7 | Bahrain - Victorious | WT | 11100 |
| 8 | Netcompany INEOS | WT | 10049.9 |
| 9 | Alpecin - Premier Tech | WT | 9859.7 |
| 10 | Soudal Quick-Step | WT | 9720.3 |
| 11 | Uno-X Mobility | WT | 8986 |
| 12 | Team Jayco AlUla | WT | 8495.2 |
| 13 | EF Education - EasyPost | WT | 7982.8 |
| 14 | NSN Cycling Team | WT | 7879 |
| 15 | Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team | PRT | 7534.5 |
| 16 | Tudor Pro Cycling Team | PRT | 7484.7 |
| 17 | Lotto Intermarché | WT | 7399 |
| 18 | Movistar Team | WT | 7348.6 |
| 19 | Cofidis | PRT | 7320.7 |
| 20 | Groupama - FDJ United | WT | 6751.3 |
| 21 | Unibet Rose Rockets | PRT | 5854 |
| 22 | TotalEnergies | PRT | 5525.7 |
| 23 | Caja Rural - Seguros RGA | PRT | 4144 |
| 24 | Burgos Burpellet BH | PRT | 3275.9 |
| 25 | Team Polti VisitMalta | PRT | 3242.1 |
| 26 | Solution Tech NIPPO Rali | PRT | 3153.2 |
| 27 | Equipo Kern Pharma | PRT | 2397 |
| 28 | MBH Bank CSB Telecom Fort | PRT | 2302 |
| 29 | Bardiani CSF 7 Saber | PRT | 2275.6 |
| 30 | Team Picnic PostNL | WT | 2046 |
| 31 | Euskaltel - Euskadi | PRT | 1940.3 |
| 32 | Li Ning Star | CT | 1810.3 |
| 33 | Roojai Insurance Winspace | CT | 1487.3 |
| 34 | Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies | CT | 1409 |
| 35 | Modern Adventure Pro Cycling | PRT | 1303 |
| 36 | Madar Pro Cycling Team | CT | 1249.7 |
| 37 | Energus Cycling Team | CT | 1198 |
| 38 | XDS Astana Development Team | CT | 1132.1 |
| 39 | Terengganu Cycling Team | CT | 1112 |
| 40 | ATT Investments | CT | 1080 |
| 41 | Team United Shipping | CT | 979 |
| 42 | Team Visma | Lease a Bike Development | CT | 919 |
| 43 | Team Flanders - Baloise | PRT | 895 |
| 44 | China Anta - Mentech Cycling Team | CT | 845.3 |
| 45 | CIC Pro Cycling Academy | CT | 812 |
| 46 | Team Medellín - EPM | CT | 809 |
| 47 | Soudal Quick-Step Devo Team | CT | 806.9 |
| 48 | Van Rysel Roubaix | CT | 787 |
| 49 | Team Brennan | CT | 782 |
| 50 | Anicolor / Campicarn | CT | 753 |
| 51 | Kasper crypto4me | CT | 725 |
| 52 | Team Amani | CT | 715.7 |
| 53 | UAE Team Emirates Gen Z | CT | 689 |
| 54 | Team UKYO | CT | 672 |
| 55 | BEAT CC p/b Saxo | CT | 649 |
| 56 | Lotto - Groupe Wanty | CT | 636 |
| 57 | Bahrain Victorious Development Team | CT | 626 |
| 58 | Lidl - Trek Future Racing | CT | 603.4 |
| 59 | Wheeltop Rotor Chengdu Team | CT | 593 |
| 60 | Localiza Meoo / Swift Pro Cycling | CT | 577 |
| 61 | CCACHE x BODYWRAP | CT | 549 |
| 62 | 7 Saber Uzbekistan Cycling Team | CT | 546 |
| 63 | Nu Colombia | CT | 538 |
| 64 | Team ColoQuick | CT | 532 |
| 65 | Konya Büyükşehir Belediye Spor | CT | 529 |
| 66 | Efapel Cycling | CT | 521 |
| 67 | Best PC Ecuador | CT | 486 |
| 68 | GW Erco SportFitness | CT | 485 |
| 69 | Tarteletto - Isorex | CT | 472 |
| 70 | NSN Development Team | CT | 459 |
| 71 | Decathlon CMA CGM Development Team | CT | 456 |
| 72 | General Store - Essegibi - F.Lli Curia | CT | 446 |
| 73 | Spor Toto Cycling Team | CT | 420 |
| 74 | Development Team Picnic PostNL | CT | 404 |
| 75 | Tudor Pro Cycling Team U23 | CT | 396 |
| 76 | Lucky Sport Cycling Team | CT | 376.2 |
| 77 | L39ION of Los Angeles | CT | 370 |
| 78 | Elite Fondations Cycling Team | CT | 364 |
| 79 | Swatt Club | CT | 363 |
| 80 | Metec - SOLARWATT p/b Mantel | CT | 356 |
| 81 | Kinan Racing Team | CT | 350.3 |
| 82 | Feira dos Sofás - Boavista | CT | 336 |
| 83 | EEW-VDK Cyclingteam | CT | 332 |
| 84 | Team Lotto Kern-Haus Outlet Montabaur | CT | 329 |
| 85 | Team Sistecredito | CT | 328 |
| 86 | Groupama-FDJ United CT | CT | 325 |
| 87 | Ukraine Cycling Team | CT | 318 |
| 88 | REMBE | rad-net | CT | 314 |
| 89 | Netcompany INEOS Racing Academy | CT | 310 |
| 90 | Hagens Berman Jayco | CT | 309 |
| 91 | Tirol KTM Cycling Team | CT | 309 |
| 92 | Team Storck - MRW Bau | CT | 303 |
| 93 | BIKE AID | CT | 300 |
| 94 | Team Vorarlberg | CT | 298 |
| 95 | St Michel - Preference Home - Auber93 | CT | 297 |
| 96 | Aarco | CT | 293 |
| 97 | Hrinkow Advarics | CT | 288 |
| 98 | Tshenolo Pro Cycling Team | CT | 287 |
| 99 | Plus Performance - ZEO Sport | CT | 282 |
| 100 | China Meitan Cycling Team | CT | 275 |
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026