“No sé qué decir” – Jonathan Milan firma un sprint de 1.870 vatios, pero se va de Bulgaria sin una victoria en el Giro
Ciclismo
Jonathan Milan no ha arrancado con buen pie el Giro d'Italia 2026. Aunque rozó el triunfo en ambas oportunidades, el corredor de Lidl-Trek no logró rematar y vio a Paul Magnier imponerse dos veces pese a firmar potencias de victoria.
En la etapa 1, Decathlon y Quick-Step lanzaron a sus sprinters, con Milan a rueda. Max Walscheid probó con un ataque tardío, pero a Milan le faltó chispa en el final. El equipo buscó revancha en la tercera jornada, con meta en la capital búlgara, Sofía. El desenlace volvió a ser un segundo puesto.
“Creo que hemos mejorado respecto a los últimos días; rodamos bien como equipo en el final y mantuvimos la posición en los últimos kilómetros. Hicimos lo que queríamos, aunque el resultado no fue el deseado”, dijo Milan a RAI tras la etapa 3.
Esta vez Milan lanzó en cabeza, pero su sprint pareció adelantado, ofreciendo a Magnier unos segundos de rebufo que resultaron decisivos en un fotofinish.
“Quizá arranqué un poco pronto antes de la curva. Pensé que el vértice de la última curva estaba algo más cerca de meta y que debía llevar la velocidad justa para entrar primero en el tramo adoquinado y no ser superado”, explicó. “Tal vez debí esperar un poco más, y en lugar de eso me lancé demasiado pronto.”
Muchos vatios pero ninguna victoria
Según Velon, Milan alcanzó un pico de 1.870 vatios en su sprint final, con una media de 1.590. Aunque es más pesado que Magnier y Dylan Groenewegen, la diferencia fue mayor. El italiano produjo sus mejores números, pero no clavó el timing del lanzamiento.
“No sé qué decir; desde el punto de vista psicológico no estoy desmoralizado por estos resultados, al contrario”, confirma Milan. Pero esprintar combina potencia, timing y colocación. Hasta ahora ha sido Magnier quien ha juntado a la perfección estos tres factores.
“Mañana (lunes) es día de traslado y luego, poco a poco, buscaré recuperar; intentaré ganar y disfrutar. Me voy encontrando mejor día a día. Quizá en los dos primeros días aún estaba tratando de abrir gas. Pero, para ser claro, no es una excusa, es simplemente cómo me sentía.”
Detalles del sprint de la etapa 3 @Velon
Milan acusa la ausencia de un tren de lanzamiento
El exprofesional Bobbie Traksel sostiene que Milan está sufriendo por la falta de su tren de lanzamiento habitual. Simone Consonni, Max Walcheid y Tim Torn Teutenberg han asumido el apoyo al aspirante a la maglia ciclamino en las llegadas planas, pero de momento sin el resultado esperado.
Los lanzamientos no han sido tan fluidos como en el pasado, algo que se explica por dos ausencias. “La pérdida de Edward Theuns, en casa con un hijo recién nacido, y la marcha de Jasper Stuyven (ahora parte del tren de Magnier en Soudal - Quick-Step) es enorme para ese equipo”, señaló en el pódcast Kop over Kop.
En general, es una fase complicada para el equipo alemán, con varios líderes fuera de competición, entre ellos Juan Ayuso y Thibau Nys; mientras lesiones y enfermedades han lastrado a Milan, Mads Pedersen y Derek Gee a lo largo de la primavera.
“Simplemente las cosas no están saliendo bien ahora mismo en ese equipo. En presupuesto, son el segundo o tercer equipo del pelotón, y su última victoria de etapa fue en Tirreno-Adriático. Pero deben analizar qué ha fallado. Un corredor como Vacek que no rinde, y Thibau Nys de baja otra vez. Hay que mirarlo a fondo.”
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026