Tras un mes de competición, la temporada 2024 empieza a ganar en profundidad. El UAE Team Emirates ya ha sumado más de 1.600 puntos en lo que va de temporada y lidera las clasificaciones de la UCI. Movistar Team ha tenido un buen inicio que les hace entrar en el top 10.
Así, pese a que en carreras como el AlUla Tour el equipo no ha competido como en 2023, acumula cuatro triunfos que le hacen estar en la parte alta de la tabla, algo poco habitual en los últimos años. Los triunfos de Pelayo Sánchez en Mallorca, Will Barta en Valencia, Fernando Gaviria en Colombia y Oier Lazkano en Jaén brillan con luz propia y confirman un solvente inicio de año.
Hay que recordar que también en 2023 Movistar comenzó bien con Guerreiro ganando en Arabia Saudí y Jorgenson en Omán, carreras en las que el conjunto telefónico no lo ha hecho demasiado bien esta campaña. Eso sí, los triunfos de jóvenes como Pelayo o Lazkano y sensaciones como las de Iván Romeo, ilusionan.
LUCHA POR LA PARTE ALTA Y PARTE BAJA DE LA CLASIFICACIÓN UCI WORLDTOUR
El UAE tiene esto como gran objetivo para la temporada y empezó a marcar la diferencia muy pronto. Team Visma - Lease a Bike, que se espera que sea el principal equipo rival para la temporada, sólo tiene 758 puntos hasta la fecha
En la parte baja tenemos, sorprendentemente, al Alpecin-Deceuninc. El equipo belga sólo ha sumado 258 puntos en lo que va de temporada y está muy por debajo del resto de sus competidores. De hecho, sólo es el 27º equipo con mejor puntuación, y tiene menos de la mitad de puntos que el Astana Qazaqstan Team, el penúltimo equipo en cuanto a puntuación. Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen y Kaden Groves aún no han comenzado la temporada.
La lucha por el mantenimiento al final de la temporada 2025 continúa y cada punto significa algo. Por el momento, Arkéa - B&B Hotels y Astana Qazaqstan Team permanecen alrededor de 2000 puntos por debajo de la línea roja. Decathlon AG2R La Moniale Team y Team DSM-Firmenich PostNL son los dos equipos justo por encima de la línea, en su propia competición interna. Tanto Lotto Dstny como Israel - Premier Tech están por encima de la línea y en posición de recuperar su estatus World Tour.
Los dos equipos también suman el mayor número de puntos de todos los ProTeam en lo que va de temporada y están en posición de conseguir wildcards automáticas para todas las pruebas del World Tour la próxima temporada. Sin embargo, el Tudor Pro Cycling Team sigue de cerca al equipo belga. Los tres están, por el momento, por encima del resto de la competición.
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After the first month of racing in 2024, Arkéa and Astana remain in the WorldTour relegation zone with a 2000 point deficit.
As for the battle for the 2025 wildcards, Tudor is in contention thanks to a solid start to the season.