Movistar ejecuta un plan perfecto en La Vuelta: Enric Mas y Pierna rematan a Roglic en La Pandera
Ciclismo
La etapa 14 de la Vuelta a España 2026 era uno de esos días que Movistar Team tenía marcados en rojo desde mucho antes de que comenzase la carrera. Con Enric Mas vestido de líder, después de haber heredado el maillot rojo tras el abandono de Tadej Pogacar y de haberlo reforzado posteriormente con su victoria en el Alto de Aitana y su exhibición en Calar Alto, llegaba una nueva prueba de fuego. La llegada a La Pandera esperaba al pelotón.
Enric tenía que defenderse de nuevo ante Primož Roglič, Felix Gall, Richard Carapaz y Oscar Onley, pero el Movistar Team demostró desde prácticamente el inicio que no quería limitarse a esperar. El conjunto telefónico preparó una estrategia con corredores por delante, controló la carrera desde el pelotón y terminó utilizando a sus hombres en los momentos decisivos. El resultado fue otra actuación colectiva de enorme nivel que permitió a Enric Mas ganar 25 segundos más a Primož Roglič y consolidar todavía más su liderato.
La primera parte de la etapa salió según el plan previsto. Se formó una fuga muy numerosa, de alrededor de 45 corredores, y en ella Movistar Team consiguió colocar a Raúl García Pierna y Pablo Castrillo.
Era una decisión táctica muy importante. Ninguno de los corredores que estaba por delante suponía una amenaza inmediata para el maillot rojo de Enric Mas. El más cercano en la clasificación general era Clément Berthet, a 11:06 del líder, por lo que el equipo podía permitir que la escapada ganase tiempo.
Pero, sobre todo, tener a Pierna y Castrillo por delante ofrecía una posibilidad fundamental para la parte final.
Enric Mas en la Vuelta a España 2026.
Si Enric Mas sufría algún problema en La Pandera, podía encontrarse con sus compañeros de equipo por delante y utilizarlos como apoyo. Era un plan muy parecido al que ya había funcionado en el Alto de Aitana.
Y había una segunda opción: si la carrera se desarrollaba de una determinada manera, ambos podían incluso tener opciones de pelear por la victoria de etapa.
La fuga fue aumentando su ventaja durante buena parte de la jornada, pero Movistar Team no permitió que la situación se descontrolase. El equipo estuvo muy atento en la cabeza del pelotón hasta llegar al Puerto de los Villares, situado a 72 kilómetros de la meta.
Era el primer punto en el que se esperaba que la carrera comenzase a tensarse. Y quien decidió tensarla fue el propio Movistar Team.
El conjunto telefónico se puso a tirar con fuerza en la subida, reduciendo considerablemente la diferencia respecto a la fuga. La escapada había comenzado el Puerto de los Villares con aproximadamente cinco minutos de ventaja, pero cuando quedaban menos de tres kilómetros para coronar la diferencia había bajado hasta cerca de los tres minutos y medio.
El mensaje parecía claro. Movistar estaba dispuesto a pelear la etapa con Enric Mas. El pelotón coronó finalmente con unos cuatro minutos de desventaja respecto a los corredores que marchaban por delante, manteniendo completamente abierta la posibilidad de que el líder intentase algo en La Pandera. Sin embargo, la situación cambió posteriormente.
Cuando llegó la subida final, la fuga había conseguido recuperar terreno y se encontraba a más de siete minutos del pelotón. En ese momento, Movistar Team tomó una decisión lógica: dejar de asumir el control de la carrera y reservar fuerzas para la batalla por la clasificación general.
La victoria de etapa pasaba a un segundo plano. Delante quedaban los rivales que realmente importaban: Roglič, Gall, Carapaz y Onley. Y Movistar tenía todavía varias cartas para jugar.
Las primeras rampas de La Pandera dejaron rápidamente un pelotón completamente reducido. Jorge Arcas fue el encargado de comenzar a tirar, endureciendo el ritmo hasta dejar el grupo de favoritos en menos de 25 corredores.
Después llegó el turno de Iván Romeo. El vallisoletano volvió a demostrar la importancia que estaba teniendo para el líder en estas jornadas de montaña. Romeo se colocó al frente y empezó a acelerar el ritmo del grupo de favoritos, con el objetivo de endurecer la carrera y preparar el terreno para Enric Mas.
El trabajo fue especialmente importante porque cada corredor que quedaba descolgado suponía una amenaza menos para el líder.
A siete kilómetros de la meta, Romeo terminó su trabajo. Había llegado el momento de las últimas cartas.
Enric Mas todavía podía contar con dos corredores que habían estado en la fuga: Raúl García Pierna y Pablo Castrillo. Ambos habían cumplido su misión inicial y ahora tenían que hacer exactamente aquello para lo que habían sido colocados por delante.
Castrillo fue alcanzado por el grupo de favoritos y, una vez integrado en él, volvió a ponerse a trabajar para Enric. El corredor del Movistar Team siguió endureciendo la carrera mientras los kilómetros iban desapareciendo y La Pandera empezaba a seleccionar definitivamente el grupo.
Después de su trabajo, llegaría el momento de Pierna. Y ahí apareció una de las grandes imágenes de la etapa.
Raúl García Pierna, oro puro para Enric Mas
Después de que Marco Brenner se llevase la victoria de etapa desde la fuga, Raúl García Pierna pasó a ser protagonista absoluto en el grupo del líder.
El corredor del Movistar Team comenzó a tirar para Enric Mas, que permanecía acompañado por Felix Gall y Primož Roglič.
Pierna no se limitó a marcar un ritmo de protección. Endureció de verdad la carrera. Su trabajo fue de enorme valor para Enric porque consiguió descolgar a Primož Roglič cuando todavía quedaban varios kilómetros para llegar a la meta. El esloveno, uno de los grandes favoritos y principal amenaza para el maillot rojo, no pudo aguantar el ritmo impuesto por el corredor del Movistar Team.
Pierna estaba cumpliendo a la perfección con la misión para la que había sido colocado en la fuga muchas horas antes.
Primero, estar delante. Después, esperar a Enric. Y finalmente, ayudarle a romper a uno de sus principales rivales. Oro puro para Movistar Team.
Enric Mas vuelve a ganar tiempo a Roglic
La diferencia entre los favoritos terminó aumentando y Enric Mas pudo afrontar los últimos kilómetros con una ventaja cada vez mayor respecto a Primož Roglič.
El líder del Movistar Team terminó ganando 25 segundos más al esloveno, un botín importantísimo en una jornada que estaba marcada desde el inicio como una de las grandes pruebas de esta Vuelta a España.
El resultado supone que Roglič se queda ya a más de dos minutos de Enric Mas en la clasificación general. Y lo mismo ocurre con Felix Gall, otro de los grandes rivales del balear.
La etapa 14, por tanto, vuelve a dejar una conclusión evidente: Enric Mas no solo está defendiendo el maillot rojo. Lo está consolidando.
| Corredor | Situación tras La Pandera |
| Enric Mas | Líder de la Vuelta |
| Primož Roglič | 2:10 |
| Felix Gall | 2:06 |
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
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- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
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- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026