La París-Niza 2026 ha llegado a su final este domingo, 15 de marzo, tras una semana cargada de etapas emocionantes, caídas, abandonos, victorias para el recuerdo y el triunfo de Jonas Vingegaard en la clasificación general. Para Movistar Team ha sido una carrera para el olvido, y eso que cuando comenzó las expectativas estaban por los aires.
El equipo telefónico se presentó el pasado domingo en la Carrera hacia el Sol con uno de los mejores equipos posibles: Iván Romeo, Pablo Castrillo, Raúl García Pierna, Orluis Aular, Jefferson Cepeda, Lorenzo Milesi y Michel Hessmann. Con estos 7 hombres, Movistar aspiraba a ir, no a por una, sino a por múltiples victorias de etapa, y quién sabe si a pelear por la clasificación general.
El propio Romeo hubiese sido el encargado de luchar por el maillot amarillo. Cabe recordar que venía de ganar la general de la Vuelta a Andalucía, y en la propia París-Niza realizó unas declaraciones en las que confirmó su deseo de pelear contra Jonas Vingegaard y Juan Ayuso. Pero, como analizaremos a continuación, al conjunto de Eusebio Unzué no le ha salido absolutamente nada.
Los planes al inicio de la París-Niza estaban claros: Romeo a por victoria de etapa y lucha por la general, Pierna, Castrillo y Cepeda a por etapas más duras, Aular a por algún esprint y, todos junto con Hessmann, la contrarreloj por equipos que sirvió como nuevo calentamiento para la que abrirá el Tour de Francia 2026 en Barcelona.
Etapa 1: Aular ilusiona
La París-Niza 2026 comenzó para Movistar Team con un gran resultado de Orluis Aular en la etapa 1. El corredor venezolano se las apañó para llegar bien colocado a la lucha por la victoria en Carrières-sous-Poissy.
Pese a que no pudo conseguir la victoria, que se llevó Luke Lamperti, sí que pudo terminar dentro del Top 3, que le dio 30 puntos UCI al equipo telefónico. Lo logró quedando por delante de esprinters más puros como Biniam Girmay, Milan Fretin o Axel Zingle. Sin embargo, ese resultado, como se observará más adelante, acabó siendo el mejor de Movistar en esta carrera.
Orluis Aular fue 3º en la etapa inicial de la París-Niza 2026.
Etapa 2: un día sin recompensa
La segunda etapa de la París-Niza volvió a poner a prueba a los esprinters, sobre todo a aquellos que no lograron destacar en el primer día. En esta ocasión, la victoria fue para Max Kanter, ex corredor precisamente de un Movistar Team que no logró meterse en la pelea por el triunfo. Las miradas apuntaban a Orluis Aular, pero aquí el venezolano solo pudo ser 24º en línea de meta.
Etapa 3: la crono por equipos más esperada
En la etapa 3 llegó el día más importante para el equipo español WorldTour. A inicios de temporada, Movistar fue 2º en el Trofeo Ses Salines, solo a 4 segundos del Red Bull - BORA - hansgrohe de Remco Evenepoel. Con prácticamente el mismo equipo de aquel día, salvo excepciones, había ilusión por ver qué posición se podía conseguir con Iván Romeo como líder.
La actuación no fue mala. Cuando terminó, Movistar Team se puso 2º provisional solo por detrás de Visma - Lease a Bike, con mejor tiempo que otros grandes equipos como UAE Team Emirates XRG o Jayco AlUla. Pero el 7º puesto después de que terminasen todos, con victoria de INEOS Grenadiers, dejó claro que todavía falta mucho trabajo por delante para la crono por equipos del Tour de Francia.
Etapa 4: el desastre absoluto
En la etapa 4, la jornada apuntaba a ser una de las más positivas del equipo. Movistar Team logró meter en el grupo en cabeza a Raúl García Pierna, Pablo Castrillo, Iván Romeo y Michel Hessmann, junto con el resto de favoritos. Sin embargo, una caída masiva arruinó tanto sus planes como los del maillot amarillo en ese momento, Juan Ayuso, que tuvo que abandonar la carrera.
Las consecuencias de aquel accidente no tardaron en llegar: tanto Pablo Castrillo como Raúl García Pierna tuvieron que abandonar antes de acabar la jornada, e Iván Romeo pudo cruzar la meta pero con más dolor del que hubiese deseado. Al final, el mejor resultado en Uchon fue el de Hessmann, y cruzando en 54ª posición. Un día que terminó arruinando lo que quedaba de carrera.
Iván Romeo pudo acabar la etapa 4 pese a la caída masiva que afectó tanto a Movistar Team.
Etapa 5: Iván Romeo tira de orgullo
Pese a todo lo que ocurrió el día anterior, que también dejó a Iván Romeo fuera de la clasificación general, su ambicioso objetivo, el vallisoletano quiso tirar de orgullo en la etapa 5. Aprovechando que Vingegaard tenía ya encarrilada la clasificación general, se creyó que Visma - Lease a Bike no iba a querer la etapa, y por eso el campeón de España se metió en la escapada junto con Jefferson Cepeda.
Las sensaciones no eran las mismas que antes de la etapa 4, y se notó, porque Romeo fue cazado pronto, tras 61 km. Además, a Vingegaard le dio por ir a por su doblete de triunfos de etapa, y Visma terminó por neutralizar la fuga antes de que se pusiera peligrosa. Así, Cepeda vio cómo el pelotón le neutralizó tras 113 km de odisea. En meta solo pudo ser 19º.
Movistar Team acabó otro día sin resultados positivos.
Etapa 6: otro golpe más
Por si fuera poco todo lo que le estaba pasando a Movistar Team, antes de empezar la etapa 6 el equipo anunció que Iván Romeo no iba a tomar la salida de la jornada. El motivo fueron unos problemas estomacales que no le permitieron pasar una buena noche. Las únicas esperanzas pasaban, entonces, por Jefferson Cepeda, Orluis Aular, Lorenzo Milesi y Michel Hessmann.
Pese a que Cepeda estuvo en el grupo de favoritos, el ecuatoriano repitió en meta un resultado similar al del día anterior. Esta vez fue 18º, demostrando tener buenas piernas al menos para intentar un gran resultado en la etapa final de la París-Niza, y que Movistar Team saliese así de la carrera con sabor de boca agridulce.
Etapa 7: la mala suerte no termina
Las condiciones climatológicas no dejaron disputar la etapa 7 como se hubiese deseado. De una jornada larga con final en alto en Auron se terminó corriendo una carrera de 47 km, siempre cuesta arriba, y un final en Isola que no iba a poner a prueba a escaladores por el escaso recorrido que se disputó.
Visma - Lease a Bike se dedicó a controlar para evitar caídas de Jonas Vingegaard, y el pelotón llegó agrupado al final para pelear la última volata de la París-Niza. Ahí podría haber entrado con posibilidades Orluis Aular, pero la mala suerte continuó cebándose un día más con Movistar Team.
A 3,5 km de meta, Jefferson Cepeda y Michel Hessmann se fueron al suelo. No fue un accidente duro, pero sí les dejó fuera de un pelotón donde Aular tuvo que buscarse el hueco solo. Como era de esperar, el venezolano ni siquiera tuvo la oportunidad de esprintar, y acabó cruzando la meta incluso por detrás de Lorenzo Milesi: 25º y 30º.
Etapa 8: el final en Niza
La última etapa de la Parí-Niza fue un día de montaña, que provocó que el pelotón llegase muy reducido a las subidas finales. Jefferson Cepeda volvió a estar a un buen nivel, lo que le permitió situarse en un grupo de favoritos de poco más de 20 corredores que se disputó la victoria de etapa.
Entre ellos estaba Jonas Vingegaard, evidentemente, ya que tenía que terminar de sentenciar la clasificación general a su favor. Al final, un ataque del propio Vingegaard a 21 km de meta dejó sin oportunidades al ciclista de un Movistar Team que termina la París-Niza muy decepcionado como equipo, pero claramente afectado por la mala suerte de las caídas y lesiones.
Puntos UCI de Movistar Team en París-Niza
Como resultado de todo lo anterior, los puntos UCI obtenidos por Movistar Team en la París-Niza 2026 han sido 40 puntos, contando los 30 de Orluis Aular en la primera etapa y los 10 repartidos entre 7 de la contrarreloj por equipos.
| Corredor | País | Puntos UCI |
| Orluis Aular | Venezuela | 31,43 |
| Iván Romeo | España | 1,43 |
| Jefferson Cepeda | Ecuador | 1,43 |
| Pablo Castrillo | España | 1,43 |
| Raúl García Pierna | España | 1,43 |
| Michel Hessmann | Alemania | 1,43 |
| Lorenzo Milesi | Italia | 1,43 |
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026