Mauro Gianetti revela la gravedad de la caída de Tadej Pogacar: "Podría haber tenido consecuencias aún más graves"
Ciclismo
La caída de Tadej Pogacar en la Vuelta a España terminó teniendo consecuencias mucho más graves de lo que inicialmente podía parecer. El corredor esloveno, que se encontraba en cabeza de la carrera, sufrió una fractura desplazada de clavícula y una conmoción cerebral que le obligaron a poner punto final a su temporada.
Ahora, Mauro Gianetti, máximo responsable del UAE Team Emirates-XRG, ha repasado en la RAI en declaraciones recogidas por Spazio Ciclismo cómo vivió el equipo aquel momento, la recuperación de su gran estrella y los planes de futuro.
Gianetti reconoce que el accidente tuvo una gravedad considerable y que la lesión de clavícula requirió una intervención quirúrgica especialmente compleja. "El accidente fue grave: la fractura desplazada de la clavícula requirió una operación muy compleja, además de la conmoción cerebral", explica el responsable del UAE.
La decisión de poner fin a la temporada de Pogačar era prácticamente inevitable, pero Gianetti considera que también era necesario darle unos días para asimilar que tendría que renunciar a los grandes objetivos que todavía tenía por delante. El esloveno estaba liderando la Vuelta y tenía marcada en rojo la parte final del calendario, con los Campeonatos del Mundo y de Europa y, posteriormente, Il Lombardia.
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"Era evidente que no podría seguir corriendo este año, pero también era justo darle unos días para asimilar esa decisión forzada", señala Gianetti, que recuerda la importancia de los objetivos que Pogačar tenía por delante. El ciclista quería competir ante su público en los Mundiales y Europeos y también aspiraba a luchar por una nueva victoria en Lombardía.
La decepción, por tanto, es enorme, pero el patrón del UAE considera que Pogacar está afrontando la situación con serenidad. "Es el ciclismo. Actualmente está sereno. Evidentemente, la decepción de no poder correr es grande, pero eso forma parte del deporte y sabe que la caída podría haber tenido consecuencias aún más graves", apunta Gianetti.
El dirigente asegura además que el esloveno ya está pensando en volver con fuerza la próxima temporada. "Pensará en la próxima temporada con mucho compromiso", afirma, dejando claro que el accidente no cambia la ambición del corredor.
Pogacar seguirá en el UAE hasta 2032
Una de las grandes noticias para el futuro del ciclismo llegó precisamente durante este periodo, con la ampliación del contrato de Pogacar con el UAE hasta 2032. Gianetti explica que las conversaciones para prolongar el acuerdo ya llevaban meses en marcha y que la decisión responde también al deseo del propio corredor de continuar vinculado al proyecto.
"Desde hace unos meses ya, discutíamos sobre prolongar el acuerdo, especialmente porque él tiene ganas de correr, de involucrarse, de disfrutar y quería enviar una señal fuerte de la confianza que otorga al equipo", explica.
Para Gianetti, el nuevo contrato demuestra la confianza absoluta que existe entre Pogačar, su equipo y su entorno de trabajo. "Confiamos en él y en su staff", asegura el dirigente, que considera especialmente positivo para el ciclismo que uno de sus grandes protagonistas tenga garantizada su continuidad durante tantos años.
"Es una buena noticia para el mundo del ciclismo saber que Pogacar será profesional al menos hasta 2032", sentencia.
Gianetti pide reflexionar sobre la seguridad en el ciclismo
La caída de Pogačar también ha vuelto a poner sobre la mesa el debate sobre la seguridad de los corredores. Gianetti considera que existe una percepción de que determinadas carreras, como París-Roubaix, son especialmente peligrosas, pero recuerda que los accidentes más graves pueden producirse prácticamente en cualquier competición.
"La verdad es que da la impresión de que Roubaix puede ser más peligrosa que otras carreras, pero en última instancia, últimamente, las caídas más graves y con las consecuencias más pesadas no ocurren necesariamente allí, sino en carreras y momentos como el en que cayó Tadej", explica.
El máximo responsable del UAE pone el foco en la velocidad y en la enorme densidad del pelotón actual. Según su análisis, una caída a gran velocidad puede tener consecuencias especialmente graves, incluso en recorridos que tradicionalmente no se consideran tan peligrosos como los adoquines de Roubaix.
"Hay una velocidad extremadamente alta, todo el pelotón está realmente cerca, con muchos corredores, todos de muy alto nivel. Las caídas a alta velocidad son más devastadoras que lo que puede pasar en Roubaix, donde se puede caer sobre los adoquines a una velocidad quizás inferior", señala.
Pogacar dominaba con claridad la general de La Vuelta antes de su abandono
Gianetti considera necesario seguir trabajando para mejorar la seguridad, aunque advierte de que no existe una solución que permita eliminar completamente las caídas del ciclismo profesional.
"No se puede pensar que se van a evitar las caídas", afirma. Por ello, considera que una de las claves debe estar también en la preparación de los corredores y en evitar que lleguen excesivamente fatigados a las competiciones.
"Habrá que reflexionar bien sobre el calendario", apunta Gianetti, que apuesta por intentar que los corredores lleguen "frescos a las carreras" para favorecer que mantengan "una concentración máxima".
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
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- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026