El primer duelo entre Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard en el Tour de Francia 2024 se dio en la última subida a San Luca en la etapa 2 del pasado domingo. El esloveno del UAE Team Emirates se lanzó al ataque y el líder de Visma - Lease a Bike sorprendió al mundo siguiéndole como si nada. Dicha sorpresa viene dada por la incógnita que había sobre el estado de forma del danés, que no había competido desde su accidente en la Itzulia a principios de abril.
Aunque Pogacar fue incapaz de abrir hueco con su principal rival y vio cómo el dúo formado por Remco Evenepoel y Richard Carapaz recuperaba el contacto junto a la línea de meta, el jefe de equipo del UAE Team Emirates, Joxean Fernández Matxín, no se muestra preocupado e insiste en que el movimiento de Pogacar no fue ni mucho menos a todo gas por parte del esloveno. "La intención era probar a todos los rivales para entender el nivel de los diferentes corredores", explica Matxín en conversación con Cyclism'Actu.
Por ello, el hecho de que Pogacar no haya podido distanciar a Vingegaard, Evenepoel y Carapaz no es motivo de preocupación en el seno del UAE Team Emirates. "Era una prueba de sólo 2 kilómetros para analizar a los rivales de Pogacar", reitera Matxin. "El objetivo no era probar sólo a Jonas, sino a todos los corredores para comprobar cómo son los rivales, quiénes son los más fuertes en los momentos difíciles".
A pesar de no conseguir grandes diferencias, Pogacar logró conseguir el maillot amarillo, aunque en tiempo compartido con Vingegaard, Evenepoel y Carapaz. Tras hacerse con la maglia rosa en el Giro de Italia de 2024 en la segunda etapa y mantenerla durante toda la carrera, las posibilidades de que el esloveno haga algo similar en el Tour de Francia son más escasas.
Clasificación general del Tour de Francia 2024 antes de la etapa 3
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