Mads Pedersen, sobre los favoritos del Tour de Flandes: "Por potencia, 99 veces de cada 100 es imposible seguirles"

En 2018 Mads Pedersen debutó en el Tour de Flandes y acabó en segunda posición. En 2023, tras varias primaveras consistentes, parte como outsider pero es consciente del reto al que se enfrentará.

"Me da igual que esté seco o mojado. Normalmente deja a muchos fuera de combate, así que me parece bien que llueva. Pero todavía no espero que el domingo esté lloviendo a cántaros porque las posibilidades de tener mala suerte son mayores", dijo Pedersen en un comunicado de prensa. "Creo que ahora mismo el gran problema será el Koppenberg. El resto de las subidas normalmente están bien...".

Pedersen ha sido quinto en la Gent-Wevelgem y en la Dwars door Vlaanderen, así como sexto en la Milano-Sanremo. Normalmente, el danés sería uno de los grandes favoritos para ganar Flandes, teniendo en cuenta las largas distancias y el viento en contra del final, que favorecerá a los hombres rápidos. Sin embargo, en la E3 Saxo Classic ha sido testigo de primera mano del poder de Mathieu van der Poel, Wout van Aert y Tadej Pogacar, que coparon el podio.

"Ahora mismo en el ciclismo tenemos estas superestrellas. Y hemos visto que en las otras clásicas, cuando suben, no podemos seguirles. Así que para nosotros sería una idea estúpida pensar que podemos quedarnos con ellos y seguirlos cuando suban", continúa. "Porque yo diría que nueve de cada diez o 99 de cada 100 veces es imposible seguirles con pura potencia en las subidas. Así que, por supuesto, tenemos que jugar la carrera de forma más inteligente y adelantarnos a ellos. Y creo que con la fuerza que tenemos en el equipo eso es posible".

El joven de 27 años puede estar en la lucha por el Top10 o posible Top10. Cree que su puesto este año estará entre ellos y esa podría ser su lucha. Sin embargo, también cree que podría tener más libertad que en años anteriores.

"Sí, pero hay que tener en cuenta que los demás piensan lo mismo que nosotros. Creo que quizás tengamos un poco de libertad con respecto a esos tres pilotos, pero aún hay 20-30 pilotos que pueden luchar por estar entre los 10 primeros y que piensan lo mismo que nosotros", concluyó.