La caída de Tadej Pogacar ha cambiado por completo el escenario del
UAE Team Emirates XRG en
la Vuelta a España. El equipo que comenzó la carrera como gran dominador se encuentra ahora reducido a cuatro corredores, pero lejos de asumir un papel secundario, la formación continúa buscando oportunidades en cada etapa. Joxean Fernández Matxin, director del conjunto emiratí, reivindica precisamente esa actitud competitiva,
En
conversaciones con el Diario As, el director emiratí destaca a sus cuatro supervivientes —João Almeida, Jay Vine Novak, Ivo Oliveira y Kevin Vermaerke— afrontan además las etapas desde el coche número 23, el último de la caravana. Una situación muy diferente a la que vivieron durante el primer tercio de la carrera, cuando Pogacar lucía el maillot rojo.
Pero el cambio de escenario no ha modificado la ambición. Camino de La Pandera, tres de los cuatro corredores del UAE se filtraron en la escapada y Vermaerke llegó incluso a soñar con el triunfo. La imagen resume la filosofía que Matxin quiere mantener hasta el final: competir, buscar oportunidades y no dejar que la pérdida de su gran líder convierta al equipo en un mero espectador.
“Todos los que siempre me dicen por qué no dejamos ganar carreras, que vengan ahora a ver el número de coche que llevamos. El 23”, explica Matxin. El vasco reivindica así el contraste entre las expectativas que genera una plantilla liderada por Pogacar y la realidad que afronta ahora un equipo obligado a reinventarse tras perder a su principal referente.
En UAE no bajan los brazos: quieren una etapa sin Tadej Pogacar
La ausencia de Pogačar supone un golpe deportivo enorme, pero también ha servido para mostrar otra cara del UAE. Sin su líder, los corredores restantes han encontrado nuevas responsabilidades y continúan buscando presencia en las escapadas. “Seguiremos disputando etapas en escapadas”, asegura Matxin, convencido de que la situación actual también forma parte del aprendizaje de un equipo acostumbrado a pelear por todo.
El director del conjunto emiratí insiste en que los buenos y los malos momentos forman parte del deporte. “Hay que estar en los momentos malos igual que estamos en los buenos”, señala. La Vuelta se ha convertido para el UAE en una carrera de resistencia, con cuatro corredores tratando de mantener la presencia del equipo en la parte delantera y aprovechar cualquier oportunidad que aparezca.
La conversación también gira inevitablemente hacia Pogacar. El esloveno sufrió una grave caída que le provocó una fractura de clavícula, una lesión estable en la vértebra C7 y una conmoción cerebral. Tras ser operado en Barcelona, el equipo decidió que no regresará a la competición en 2026. Para Matxin, aceptar esa realidad fue uno de los momentos más difíciles de todo el proceso.
“Posiblemente fue más dura la aceptación de la situación que la caída”, reconoce. Pogacar entendió durante su estancia en el hospital que necesitaba entre siete y ocho semanas para recuperarse y que no tenía sentido acelerar los plazos para intentar llegar al Mundial. La prioridad pasó a ser otra: permitir que el corredor descanse y complete su recuperación sin presiones.
Pogacar, una renovación para construir el futuro
El UAE tampoco tiene intención de precipitar el regreso de su gran estrella. La r
enovación de Pogacar hasta 2032 ya estaba acordada antes de la caída, por lo que el equipo entiende que no existe ninguna razón para forzar los tiempos. “¿Por qué acelerar el proceso?”, plantea Matxin, que prefiere mirar a largo plazo y recuperar al esloveno en las mejores condiciones posibles.
El regreso podría comenzar a vislumbrarse durante la concentración invernal, entre noviembre y diciembre, aunque siempre con máxima cautela. El objetivo no será recuperar cuanto antes al campeón, sino garantizar que vuelva completamente preparado para afrontar una nueva temporada después de un 2026 que había sido extraordinario hasta el accidente.
De hecho, Matxin considera que la temporada de Pogacar no solo ha sido excepcional por sus resultados. El director del UAE destaca especialmente su comportamiento fuera de la carretera y su relación con el entorno. “Creo que fue el mejor año de Pogacar a nivel humano desde que le conozco”, afirma, antes de destacar su actitud con compañeros, staff, patrocinadores y prensa.
La Vuelta ha mostrado así las dos caras del UAE: la de un equipo que comenzó dominando con Pogacar y que ahora sobrevive con cuatro corredores, pero también la de una estructura que se niega a renunciar a competir. Mientras sus ciclistas siguen buscando protagonismo en las escapadas, Matxin mira más allá de esta carrera. El accidente ha frenado el camino de Pogacar, pero no el proyecto. Con el esloveno ligado al equipo hasta 2032 y una recuperación sin prisas como prioridad, el UAE ya prepara el futuro de su gran líder.