Los analistas, desconcertados por las tácticas del Soudal Quick-Step en el Giro de Italia: "Creo que el equipo cometió muchos errores"

El plan parecía claro antes de la salida y después a lo largo del día. Soudal Quick-Step no se metió en una persecución en la etapa 4 y permitió la primera victoria de una escapada del año en una carrera World Tour, sin embargo la extensa persecución del equipo al principio del día contradijo sus tácticas y dejó al líder de la carrera solo al final del día.

"Creo que el equipo cometió muchos errores desde el principio. Hubo muchos corredores que dieron gas a fondo para traer de vuelta a un grupo de 14 corredores en un momento dado. Nos preguntábamos por qué lo perseguían, porque no eran una amenaza real para la general", argumentó Adam Blythe en el programa The Cycling Show de Eurosport. "Sin embargo, se mantuvieron firmes en su empeño de recuperarlo y rodaron duro durante al menos 10, 15 minutos, y después llegaron más ataques, y eso fue en los primeros 20 km de la etapa, que se prolongaron durante otros 60 km. Así que fue un efecto dominó y empeoró".

Andreas Leknessund se hizo con la maglia rosa en esta jornada, una situación que se esperaba después de que el equipo belga argumentara que no quería el liderato de la carrera tan pronto. Davide Ballerini y Josef Cerny fueron vistos en la primera hora de carrera consumiéndose y abandonando el pelotón después de perseguir movimientos que no eran peligrosos, y el brutal día vio a Evenepoel aislado al final de la jornada. Ha sido un día difícil, pero también con tácticas interesantes desde el principio.

"Creo que los otros equipos van a estar así mirándolo, porque si se lo ponen difícil al principio como han hecho hoy, si intentan aislar a Remco de su equipo, estoy seguro de que ahora sabrán que pueden hacerlo", prosigue. A pesar del aislamiento de Evenepoel, cabe mencionar que la jornada ha visto una actuación por debajo de lo esperado de Ilan van Wilder, que se descolgó en la subida final, mientras que Jan Hirt también parece lejos de su mejor forma.

Sin embargo, la vulnerabilidad parece clara. Aunque es poco probable que el Jumbo-Visma pueda aprovecharla, equipos como el INEOS Grenadiers y el Bahrain - Victorious tienen los números para intentar asaltar la clasificación general. "Buscarán un día con una salida dura y jugarán el juego de los números y le pondrán realmente bajo presión. Ahí es cuando pudimos ver a Remco realmente bajo presión por sí mismo por primera vez".

"Hoy no ha sido una gran prueba de montaña, así que, a menos que haya algún problema, eso es un poco preocupante para ellos de cara a la última semana de la carrera si están defendiendo la maglia rosa y no pueden mantenerse con Remco en las etapas de montaña, y eso va a hacer que sea muy difícil ganar esta carrera", añadió Dan Lloyd, de acuerdo.

Robbie McEwen defiende, sin embargo, que el equipo aprenderá de los errores de ayer y es poco probable que muestre tanta vulnerabilidad. "Todavía están tratando de construir eso alrededor de Remco, pero va a tomar un poco de tiempo establecerlo y conseguir los pilotos adecuados en su lugar", argumentó. "Cometieron algunos errores y a lo largo de la carrera, tienen que aprender mucho de lo que pasó hoy, ser un poco más conservadores y un poco más inteligentes en la forma en que van a montar".