A lo largo de su historia como Movistar Team, la estructura telefónica ha protagonizado incorporaciones que terminaron convirtiéndose en grandes aciertos. Nombres como Alejandro Valverde, Nairo Quintana, Richard Carapaz o Enric Mas dejaron una huella importante en el equipo, pero no todos los movimientos del mercado tuvieron el mismo desenlace.
Algunos corredores llegaron con un palmarés destacado, otros aterrizaron después de temporadas que invitaban a pensar que podían convertirse en piezas fundamentales y varios terminaron marchándose sin haber cumplido las expectativas.
Elegir los cinco fichajes más decepcionantes de la historia de Movistar no es una tarea sencilla. No se trata únicamente de señalar a ciclistas que no consiguieron victorias, sino de valorar qué se esperaba de ellos cuando firmaron, cuál fue su rendimiento real y hasta qué punto su paso por el conjunto español estuvo por debajo de lo que habían demostrado anteriormente. En esta selección aparecen cinco incorporaciones que, por diferentes motivos, dejaron una sensación de oportunidad desaprovechada.
5. Nairo Quintana (segunda etapa)
La segunda etapa de Nairo Quintana en Movistar Team también merece un lugar en este ranking, aunque requiere una valoración diferente. El colombiano había sido uno de los grandes líderes de la historia del equipo entre 2012 y 2019, con victorias en el Giro de Italia de 2014 y la Vuelta a España de 2016, además de varios podios en el Tour de Francia. Su regreso en 2024 generó una enorme expectación, tanto por su vínculo con la estructura como por la posibilidad de volver a verle competir con los colores con los que había alcanzado sus mayores éxitos.
Pero el contexto era muy distinto. Quintana regresaba después de una temporada sin equipo tras su descalificación del Tour de Francia de 2022 y de un periodo complicado para encontrar continuidad competitiva. Movistar le ofrecía una nueva oportunidad, aunque ya no llegaba con la responsabilidad de liderar al conjunto en las grandes vueltas.
En el Giro de Italia de 2024 dejó una de las imágenes más destacadas de su regreso con su actuación en la etapa reina, con final en Livigno-Mottolino. Sin embargo, terminó decimonoveno en la clasificación general y no pudo volver a pelear por los puestos delanteros. En la Vuelta a España de aquel año acabó todavía más atrás, mientras que en el Giro de 2025 terminó vigesimoquinto.
La comparación con su primera etapa era inevitable. Movistar había recuperado a un corredor que en el pasado había sido capaz de ganar grandes vueltas, pero el colombiano ya no podía ofrecer aquel nivel de manera habitual. Su aportación podía tener valor por experiencia y trabajo colectivo, pero el rendimiento deportivo estuvo por debajo de lo que muchos esperaban de un regreso tan mediático.
Eso sí, sería injusto cerrar su valoración sin mencionar que en 2026 consiguió una victoria de etapa y la general de la Vuelta a Asturias, poniendo fin a una sequía de triunfos que se prolongaba desde 2022. Un resultado que permitió despedir su carrera con una última alegría, aunque no cambia el balance de una segunda etapa en Movistar que estuvo lejos de la primera.
4. Carlos Betancur
El caso de Carlos Betancur es diferente. Movistar Team apostó por el colombiano para las temporadas 2016 y 2017 con la intención de relanzar una carrera que había apuntado muy alto. Antes de llegar al conjunto telefónico, Betancur había sido quinto en el Giro de Italia de 2013, ganador de la clasificación de los jóvenes y tercero en la Flecha Valona. Su temporada 2014 fue todavía más llamativa: conquistó la París-Niza y el Tour du Haut Var, confirmándose como uno de los escaladores y corredores de vueltas de una semana más prometedores de su generación.
Sin embargo, su rendimiento había caído durante 2015 y el fichaje por Movistar representaba una oportunidad para recuperar aquel nivel. La estructura española confiaba en que el colombiano volviese a ser competitivo en las carreras por etapas y aportase una alternativa en la montaña. Su talento estaba fuera de toda duda, pero las dudas sobre su continuidad deportiva ya acompañaban a su incorporación.
Betancur tuvo algunos momentos positivos con el equipo. En abril de 2016 ganó una etapa de la Vuelta a Castilla y León, su primer triunfo con Movistar, y también consiguió resultados que recordaban puntualmente al corredor que había sorprendido en sus mejores años. Sin embargo, nunca logró mantener una regularidad suficiente para convertirse en una pieza importante del proyecto deportivo.
La diferencia entre sus antecedentes y lo que terminó ofreciendo fue demasiado grande. Movistar no consiguió recuperar al corredor que había ganado la París-Niza ni encontrar en él una alternativa sólida para las grandes vueltas. Su paso por el equipo quedó marcado por la sensación de que se había desaprovechado una oportunidad para devolver a la élite a uno de los talentos más prometedores del ciclismo colombiano.
Precisamente por las expectativas que acompañaban su fichaje, Betancur merece aparecer entre las incorporaciones más decepcionantes de esta etapa.
Movistar Team incorporó a Davide Formolo para 2024 con la intención de reforzar su grupo de escaladores y contar con un corredor experimentado que pudiera ayudar a Enric Mas en las grandes vueltas. El italiano llegaba desde UAE Team Emirates después de cuatro temporadas en las que había compartido estructura con algunos de los mejores corredores del pelotón.
Su palmarés justificaba la apuesta: había ganado una etapa del Giro de Italia, otra del Critérium del Dauphiné, una de la Volta a Catalunya y el campeonato nacional italiano, además de haber sido segundo en Lieja-Bastoña-Lieja y Strade Bianche.
Su última parte de 2023 también había sido especialmente positiva, con victorias en la Coppa Agostoni y la Veneto Classic. Por tanto, no se trataba de un fichaje destinado exclusivamente a trabajar para los líderes. Formolo tenía experiencia, calidad para las carreras de un día y argumentos para buscar oportunidades individuales cuando el calendario se lo permitiera.
Sin embargo, sus tres temporadas en Movistar no estuvieron a la altura de aquel historial. En 2024 todavía consiguió algunos resultados interesantes, como el séptimo puesto en Strade Bianche, pero no logró transformar su incorporación en victorias ni en actuaciones de gran impacto. En 2025 volvió a quedarse sin triunfos y sus mejores resultados fueron puestos más discretos, como el decimoséptimo en la general del Tour de Polonia. En 2026 tampoco consiguió estrenar su casillero de victorias.
El problema no fue únicamente la ausencia de triunfos. Formolo tampoco terminó de convertirse en ese refuerzo diferencial para la montaña que Movistar había buscado cuando lo incorporó. Su experiencia podía resultar útil en el trabajo colectivo, pero el equipo esperaba más de un corredor que había demostrado anteriormente capacidad para competir por resultados importantes en pruebas de primer nivel.
Su fichaje representa una apuesta que tenía sentido sobre el papel, pero que no terminó de ofrecer el rendimiento esperado durante sus tres campañas en la estructura.
Davide Formolo, ya ex ciclista de Movistar Team.
2. Rémi Cavagna
La incorporación de Rémi Cavagna en 2024 parecía una apuesta especialmente interesante para Movistar Team. El francés llegaba procedente del Soudal Quick-Step, con una amplia experiencia en el WorldTour y después de firmar en 2023 una de las mejores temporadas de su carrera. Era campeón nacional francés de contrarreloj, había ganado una etapa y la general de la Vuelta a Eslovaquia, sumado dos triunfos parciales en la Settimana Coppi e Bartali y conseguido la medalla de plata en el Mundial de contrarreloj por equipos.
Movistar le presentó como un refuerzo importante para las pruebas contra el crono y como un rodador de garantías. Además, su contrato se extendía hasta finales de 2026, una señal de que el equipo confiaba en incorporarlo a su proyecto durante varias temporadas. Sin embargo, la adaptación nunca funcionó como se esperaba.
Su primera campaña con el maillot azul estuvo muy lejos de sus antecedentes. Cavagna no consiguió ninguna victoria y su único resultado entre los diez primeros llegó en la contrarreloj de los Campeonatos de Francia, donde terminó cuarto. Tampoco logró convertirse en una pieza diferencial en las pruebas por etapas ni llegó a disputar una gran vuelta con el equipo.
La situación terminó siendo tan decepcionante que ambas partes separaron sus caminos después de apenas una temporada, pese a que el francés tenía contrato en vigor para dos años más. En octubre de 2024 se anunció su incorporación al Groupama-FDJ, poniendo fin a una etapa que no había respondido a las expectativas generadas por su fichaje. El propio corredor reconoció que su experiencia en España no había salido como esperaba y apuntó a las dificultades de adaptación y al idioma como parte de los problemas que encontró.
Por duración, rendimiento y diferencia entre lo que prometía su incorporación y lo que terminó ofreciendo, Cavagna es uno de los casos más claros de esta lista.
1. Fernando Gaviria
La llegada de Fernando Gaviria en 2023 fue uno de los movimientos más llamativos de Movistar Team para aquella temporada. El colombiano había sido uno de los velocistas más dominantes del pelotón durante sus mejores años en Quick-Step, con cinco victorias de etapa en el Giro de Italia, dos en el Tour de Francia y la capacidad de imponerse en llegadas masivas frente a los mejores especialistas del mundo. Su incorporación debía ofrecer al equipo una referencia clara para los esprints, un terreno en el que necesitaba encontrar más opciones de victoria.
Su estreno con el conjunto telefónico dejó motivos para el optimismo. Gaviria ganó una etapa del Tour de San Juan y otra del Tour de Romandía en 2023, demostrando que todavía conservaba velocidad y capacidad para aprovechar las oportunidades. Sin embargo, aquellas victorias no terminaron de marcar el inicio de una etapa de regularidad. El colombiano fue perdiendo protagonismo en las llegadas y no consiguió consolidarse como una garantía de resultados para el equipo.
En 2024 volvió a levantar los brazos en el Tour Colombia, donde también consiguió un segundo puesto en la clasificación general. Además, estuvo cerca de ganar en el Tour de Francia, con una segunda posición en Turín y una tercera en Dijon. Fueron resultados que demostraron que podía seguir compitiendo al máximo nivel en determinados esprints, pero también evidenciaron el problema de fondo: le faltó transformar esas oportunidades en triunfos de mayor relevancia.
Movistar decidió renovarle para 2025, pero la expectativa de recuperar al Gaviria que había brillado en el pelotón internacional no terminó de cumplirse. Su fichaje no fue un fracaso absoluto, porque aportó victorias y puestos de honor, pero el balance quedó lejos de lo que se podía esperar de un corredor con su trayectoria y su capacidad como velocista. La estructura necesitaba un ganador habitual en las llegadas y nunca encontró en el colombiano esa referencia constante que había buscado.
Los cinco fichajes más decepcionantes de Movistar Team
Puesto
Fichaje
Motivo principal
5.º
Nairo Quintana (segunda etapa)
Su regreso no recuperó al líder de su primera etapa, aunque logró despedirse con una victoria en 2026.
4.º
Carlos Betancur
Movistar no logró recuperar al corredor que había ganado la París-Niza y apuntaba a ser uno de los grandes escaladores del pelotón.
3.º
Davide Formolo
No convirtió su experiencia y palmarés en victorias ni en actuaciones diferenciales durante sus tres temporadas.
2.º
Rémi Cavagna
Su rendimiento estuvo muy por debajo de lo esperado y abandonó el equipo tras una sola temporada pese a tener contrato hasta 2026.
1.º
Fernando Gaviria
No consiguió recuperar la regularidad y el nivel de sus mejores años como velocista.
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.