Lieja-Bastoña-Lieja 2026 | Previa, favoritos y pronósticos: Pogacar quiere comerse a Seixas y Evenepoel

El ciclismo vuelve a sus raíces más profundas el próximo 26 de abril de 2026, cuando el pelotón tome la salida en Lieja para afrontar los 259,5 kilómetros de la 112ª edición de la Decana. Pocas carreras condensan tanta historia, desgaste y selección natural como la prueba más antigua del calendario, integrada en el UCI WorldTour.

El recorrido no engaña: es un homenaje a la tradición. Salida desde el Quai des Ardennes, descenso hacia el sur hasta Bastoña y regreso con un rosario de cotas que, año tras año, dibujan el guion de una batalla sin concesiones. Ni que decir tiene que Tadej Pogacar volverá a ser el gran favorito con Remco Evenepoel y Paul Seixas como aspirantes.

Los primeros kilómetros, hasta superar Aywaille (km 22,1), presentan un perfil ondulado pero relativamente amable. Es el terreno clásico donde se consolida la escapada del día mientras los favoritos permanecen a resguardo. Sin embargo, el desgaste empieza a acumularse casi sin que se perciba.

La carrera entra en una fase más seria con la Côte de Saint-Roch, primera advertencia real antes de alcanzar Bastoña. No decide, pero sí selecciona.

Tras el paso por Bastoña, la carrera cambia de tono. El perfil se endurece progresivamente con el Col de Haussire y el regreso a la Baraque de Fraiture, donde la altitud y el viento suelen jugar su papel.

Pero es el encadenado posterior el que realmente rompe la carrera. La sucesión de Wanne, Stockeu —con rampas icónicas— y Haute-Levée transforma el pelotón en fragmentos. Aquí desaparecen los gregarios y quedan al descubierto los aspirantes.

La última hora de carrera concentra toda la tensión. Tras el paso por el Col du Rosier, la prueba entra en una fase explosiva, sin apenas respiro.

La historia vuelve a escribirse en La Redoute, donde tradicionalmente saltan los favoritos. No siempre es decisiva, pero sí determinante. A partir de ahí, cada pedalada es un pulso directo por la victoria.

La carrera no termina ahí. La Côte des Forges añade un desgaste silencioso antes del golpe final en la Roche-aux-Faucons, última oportunidad para romper definitivamente la carrera antes del regreso a Lieja.

El tramo final, más favorable, premia tanto la valentía en solitario como la sangre fría en pequeños grupos.

El perfil de 2026 no deja lugar a dudas: no es terreno para velocistas ni para escaladores puros. Es una clásica diseñada para corredores completos, capaces de resistir casi seis horas de esfuerzo y, aun así, tener la explosividad necesaria para decidir en las últimas cotas.

La Lieja-Bastoña-Lieja vuelve a ser, en esencia, lo que siempre ha sido: una carrera que no se corre, se sobrevive.

Tadej Pogacar: el hombre a batir. Podemos plantearlo como queramos, y teniendo en cuenta el gran momento de forma de Evenepoel y Seixas, pero no podemos fingir que, de repente, el campeón del mundo sea menos dominante sobre la bicicleta. Domina tanto la escalada como el sprint y la resistencia. Tres factores clave, y en al menos uno de ellos sigue siendo superior a sus rivales. La táctica del UAE ha quedado clara: ir al máximo hasta La Redoute y atacar entonces. Funcionó a la perfección los dos últimos años.

Esta vez la competencia es mayor, y puede que no sea tan fácil de ejecutar. Puede que le sigan hasta allí, pero eso también abriría una situación de carrera que no hemos visto antes, lo que aún podría favorecerle en Roche-aux-Faucons. Ha corrido muy poco esta primavera, pero ha lucido en su mejor momento en cada ocasión, por lo que la forma física no debería ser un problema, y debería estar bastante fresco incluso tras la París-Roubaix de hace un par de semanas. El esloveno cuenta con Benoît Cosnefroy para lanzarlo potencialmente en La Redoute, mientras que el resto del equipo solo tiene que controlar la carrera hasta entonces.

Paul Seixas: el francés tiene capacidad para escalar, de eso no hay duda, y no me atrevo a ponerle límites a lo que puede hacer. Pero, al mismo tiempo, podemos atar cabos. Lieja es hoy en día una carrera para escaladores y eso le vendrá mejor que la Flèche, donde ya ganó gracias a su explosividad. También sabe esprintar. Pero es fácil olvidar que todavía tiene 19 años, y el otoño pasado, en el Campeonato del Mundo y en Il Lombardia, aún le faltaba algo en cuanto a resistencia, algo que aún no ha podido demostrar esta temporada. Quizás eso pueda marcar la diferencia tras una carrera de 6 horas con subidas en la que participe Pogacar. Pero, en cualquier caso, estará por encima de la amplia lista de favoritos.

Remco Evenepoel: luego tenemos a Remco Evenepoel, también con un fuerte apoyo como los dos anteriores, pero lo que realmente necesita es el posicionamiento para La Redoute. La resistencia le favorece y creo que, si puede igualar a Pogacar en las subidas, tiene posibilidades reales de ganar en un sprint. Por lo tanto, es el mayor peligro, pero ¿realmente puede subir con el campeón del mundo?

No será fácil, aunque sin duda es posible, ya que las subidas son más cortas y se adaptan mejor a él, pero no puede permitirse ningún error. Además, opino que no debería colaborar mucho con Pogacar, si es que lo hace, hasta después de la cima de Roche-aux-Faucons. Porque si lo hace antes, estará jugando a favor de la especialidad de su rival.

Pero sigue siendo Lieja, el pelotón es muy fuerte y, aunque nos centremos en tres corredores —que, si la lógica se cumple, podrían ocupar los puestos del podio—, hay mucha profundidad y corredores en plena forma. Desde el Tour de los Alpes llegan Ben O'Connor y Tom Pidcock. Este último ha ganado una etapa, pero su estado de forma no es el mejor tras la caída en Cataluña; las expectativas deben ser modestas, como dijo recientemente su propio entrenador.

Hay algunos corredores en muy buena forma, como Romain Grégoire, que es quizás el más fuerte de todos los puros puncheurs que llegan a Lieja, junto con Mauro Schmid, que acaba de quedar segundo en la Flecha Valona —donde su posicionamiento fue malo en la base—. Allí, Ben Tulett terminó tercero y lidera al Visma en la búsqueda de un buen resultado también.

Tenemos al INEOS Grenadiers, que además de Egan Bernal cuenta con un Kévin Vauquelin muy bien adaptado a este tipo de carrera; un Bahrain-Victorious que cuenta con Lenny Martínez, Antonio Tiberi, Santiago Buitrago y Pello Bilbao, todos ellos fuertes aspirantes; el subcampeón del año pasado, Giulio Ciccone, y el subcampeón de la Amstel Gold Race, Mattias Skjelmose, al frente del Lidl-Trek... Todos ellos, sobre el papel, son candidatos al podio, dependiendo de cómo se desarrolle la carrera.

En cuanto a los escaladores, hay que tener en cuenta a Tobias Johannessen, Alessandro Pinarello, Alex Baudin, Lennert van Eetvelt, Ion Izagirre y Cian Uijtdebroeks; mientras que entre los especialistas en clásicas también hay que mencionar a Andreas Kron, Quinten Hermans, Christian Scaroni, Clément Champoussin, Alex Aranburu y Mathieu Burgaudeau.

*** Tadej Pogacar
** Paul Seixas, Remco Evenepoel
* Tom Pidcock, Mattias Skjelmose, Kévin Vauquelin, Lenny Martínez, Romain Gregoire, Tobias Johannessen, Cian Uijtdebroeks, Christian Scaroni, Giulio Ciccone, Alex Aranburu

Pick: Tadej Pogacar

Cómo: ataque en La Redoute y cabalgada en solitario hacia la meta.