Las dos etapas alpinas del Tour de Francia 2024 llegan justo al final del recorrido, en las etapas 19 y 20, las previas a la contrarreloj decisiva entre Mónaco y Niza. Y, curiosamente, ambas son muy cortas, con kilometrajes por debajo de los 150 kilómetros.
Se le viene criticando en los últimos años que el Tour de Francia está cada vez más copiando el estilo Vuelta a España de hacer etapas de montaña no demasiado largas y en este final de Tour de Francia 2023 se confirma la tendencia. Hay que decir que el bloque pirenaico de las etapas 14 y 15, tampoco son de etapas que superan los 200 kilómetros, aunque la de Plateau de Beille los roza (198). La otra, con final en Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet, apenas supera los 150 llegando hasta los 152 km.
Esta tendencia de etapas montañosas cortas se confirma con la primera etapa de montaña del Tour, la cuarta con final en Valloire, que apenas si cuenta con 138 kilómetros. Volviendo a las jornadas alpinas del final, lo curioso es que ambas son más cortas que las dos etapas en los Alpes del Tour de Francia Femenino.
Algunos dirán que no es comparable, que el Tour masculino es una carrera mucho más largo que el femenino, pero el dato queda ahí y cuanto menos es curioso. La etapa 19, con inicio en Embrun y final en ISOLA 2000 cuenta con 145 kilómetros, mientras que la 20, con inicio en Niza y meta en el Col de la Couillole, cuenta con 133 km. Las etapas alpinas del femenino, que tienen muy buena pinta, tienen 167 kilómetros y 150.
No deja de ser simplemente un dato, sin más, que deja a las claras cómo está evolucionando el Tour de Francia masculino y cómo, también, está endureciéndose el femenino.
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Dentro de los detalles frikis y de dudosa (¿o no?) importancia, decir que las etapas alpinas del próximo Tour masculino serán más cortas que las etapas alpinas del Tour femenino.