La UCI explica cómo llevarán a cabo los controles antidoping en el Tour de Francia de 2024

Quedan apenas unos días para el comienzo del Tour de Francia 2024, donde estarán los mejores corredores del mundo presentes luchando por la victoria en la clasificación general final. La historia del ciclismo ha estado muchas veces marcada, desgraciadamente, por el tema del dopaje. La UCI se ha adelantado a los acontecimientos y ha explicado cómo llevarán a cabo los casos durante la carrera.

Todos los controles antidopaje del Tour de Francia serán selectivos y se realizarán en cualquier momento a lo largo de las tres semanas de carrera, no sólo en la línea de meta. En cada etapa, se controlará al maillot amarillo y al ganador de la etapa. Este año, todas las muestras se enviarán principalmente al laboratorio antidopaje acreditado por la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) en Lausana (Suiza).

Aunque durante la carrera se recogerán unas 600 muestras de sangre y orina, el periodo previo al Tour de Francia también es clave para garantizar la igualdad de condiciones durante la carrera. Por lo tanto, la ITA habrá realizado unos 400 controles fuera de competición en el mes previo al evento.

Al final de la carrera, la ITA hará una selección de muestras que se conservarán para posibles reanálisis durante los próximos 10 años, y seguirá controlando de cerca a los atletas después del Tour de Francia basándose en todos los datos pertinentes que habrá recogido antes y durante la carrera.

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En lo que respecta a la lucha contra el fraude tecnológico en el Tour de Francia, los controles para detectar la presencia de posibles sistemas de propulsión ocultos en las bicicletas se llevarán a cabo con el uso de varias herramientas no intrusivas de las que dispone la UCI, como las tabletas magnéticas. En 2024, una nueva herramienta de inspección no intrusiva se añadirá al arsenal de la UCI como parte de la mejora de su programa de detección utilizando la tecnología más avanzada. Se comunicará más información sobre este tema a su debido tiempo después del Tour de Francia de 2024.

Antes de cada una de las 21 etapas, un Comisario Técnico de la UCI estará en los autobuses de los equipos para comprobar todas las bicicletas que se monten en la salida de la etapa de ese día. Estos controles previos a la etapa se llevarán a cabo utilizando tabletas magnéticas.

Después de cada etapa, se llevarán a cabo controles en las bicicletas montadas por: el ganador de la etapa, los corredores que lleven un maillot de líder (amarillo, verde, lunares, blanco), varios corredores seleccionados al azar, y cualquier corredor que dé lugar a sospechas, por ejemplo tras el control previo a la etapa, o incidentes recogidos por el Comisario de Vídeo de la UCI.