La petrolera Shell exhibe su compromiso con el ciclismo británico

lunes, 17 octubre 2022 en 3:00

En un deporte que suele depender de la inversión externa, la estabilidad es clave. El British Cycling, que impulsa a los corredores del país en varias disciplinas -pero sobre todo en pista-, ha llegado a un importante acuerdo con la empresa petroquímica Shell. Un movimiento que también habrá de enfrentarse a algunos obstáculos.

La colaboración será un "compromiso compartido para apoyar a los ciclistas y paraciclistas de Gran Bretaña a través de la puesta en común de la innovación y la experiencia internacional", declaró el representante de British Cycling, Chris Hoy, en una reciente entrevista. "Ayudar a más -y más amplios- grupos de personas a montar en bicicleta, incluyendo formas de hacer el ciclismo más accesible para los discapacitados".

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Tras el anuncio del gigante petroquímico Shell como patrocinador de British Cycling para los próximos años, muchos cuestionaron las intenciones que había detrás de esta operación, y el British Cycling ha sido objetivo de numerosas críticas. "No es injusto decir que fue una alianza controvertida de anunciar", admite Hoy.

"Creo que la mayoría de la gente se sorprendió bastante de que una federación de ciclismo se alineara con una corporación global que está en la industria del petróleo. No se podía pensar que esas dos cosas fueran juntas. Pero ponte en el lugar de la dirección de British Cycling. Necesitan conseguir un patrocinador, necesitan tener un socio. En el clima actual, tratar de encontrar un patrocinador importante para un año, por no hablar de ocho años, es un reto importante", justificó.

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Con la presencia de INEOS Grenadiers como la escuadra más financiada del pelotón, y la fuerte presencia de estados financiados por el petróleo como los EAU y Bahrein en la cima de la clasificación mundial, la presencia de Shell en el ciclismo sigue un patrón familiar. Sin embargo, Hoy es partidario de que la inversión en British Cycling beneficie a todos.

"Será interesante hablar con la dirección para ver lo que tienen que decir, pero creo que muchas de las conversaciones en el centro de la pista han estado diciendo, bueno, si quieres hacer cambios, es mejor estar dentro", continuó. "Tener voz dentro de la organización, intentar que escuchen tus opiniones y lo que quieres hacer por tu deporte".

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"No se trata sólo del deporte de élite y del equipo nacional, sino de representar las opiniones de todos los miembros y de poner el ciclismo en la agenda de una gran empresa como Shell. Si se consigue que cambien su política, aunque sea ligeramente, es algo positivo", concluyó.

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