Tadej Pogacar se impuso por primera vez en su carrera en el Alpe d’Huez este viernes, y su potencia fue una de las más altas registradas en la historia del ciclismo en lo que respecta al
Tour de Francia. Además, batió la histórica ascensión de
Marco Pantani en 1998.
Era un día propicio para grandes registros. Pese a ser ya avanzada la carrera, la etapa previa a la subida final fue corta y no se corrió a tope. El escenario invitaba a los récords, y cayeron.
El récord de Pantani en la subida era de 36:40 minutos, vigente durante décadas a pesar de las múltiples ascensiones en el siglo XXI. La última, en 2022; pero en comparación, en 2026 se escaló a un ritmo muy superior.
35:27 fue el crono de Pogacar en la ascensión, atacando al pelotón casi al pie y subiendo en solitario de principio a fin. Entre las cunetas abarrotadas, decenas de fugados y las 21 herraduras del mito, firmó una actuación estelar: la más rápida jamás vista en bicicleta en este puerto.
Ganó la etapa tras alcanzar a Lenny Martínez y Richard Carapaz, y endosó más de 2:30 minutos a su rival más directo, Remco Evenepoel. El tiempo de Evenepoel (así como el de Isaac del Toro, Paul Seixas, Mattias Skjelmose...) rozó registros históricos y figura entre los mejores de siempre en la subida.
Tadej Pogacar ganó en Alpe d’Huez
7 W/kg durante 35 minutos en Alpe d’Huez
Lo más llamativo fue quizá la estimación de potencia. En 2024, Pogacar firmó una de las prestaciones en ascensión más impresionantes del deporte, con 6,98 W/kg durante 39 minutos en Plateau de Beille.
El Tour 2024 es ampliamente considerado como la Gran Vuelta con mayor nivel de la historia, con Jonas Vingegaard y Remco Evenepoel también registrando algunas de las mejores actuaciones en subida de sus carreras.
Este año las cifras han vuelto a ser altísimas. Pogacar lo venía preparando y, según '
Naichaca', usuario de X con alta credibilidad en estimaciones de potencia, Pogacar rodó a 6,99 W/kg durante 35:27 minutos.
La barrera de los 7 W/kg para una ascensión superior a 30 minutos ya no se sostiene de facto, con el Alpe d’Huez como escenario de la mejor prestación en subida del año para Pogacar.