La gran decisión que se ha tomado en Movistar Team para sobrevivir al futuro del ciclismo

El ciclismo está en constante evolución. Como en cualquier deporte colectivo, los equipos deben estar siempre atentos a los cambios. Renovarse o morir, como se dice. Movistar Team lo tiene claro. Por esa razón, tal y como adelantan los compañeros de Relevo, en el equipo telefónico se ha tomado una decisión crucial para el futuro.

Después de que INEOS Grenadiers comprase su equipo de desarrollo para la temporada 2025, Movistar es la única escuadra del WorldTour que no cuenta con "filial" para poder tener jóvenes talentos formándose bajo su nombre y sus colores. Esto es inviable para sobrevivir como equipo a largo plazo.

Eusebio Unzué confirma que en Movistar ya se han puesto manos a la obra: "En 2004 dejamos el equipo de formación porque, tal y como estaba concebido el ciclismo, no tenía sentido. Ahora, en cambio, es algo que estamos considerando porque está claro que si no estás en esa parte del ciclismo actual, pierdes el atractivo para muchos jóvenes talentos que buscan prosperar".

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Si hubiesen tenido equipo de desarrollo estos últimos años, es probable que a Movistar Team no se le escapasen los Pablo Torres (UAE), Héctor Álvarez (Lidl-Trek), y compañía. Incluso podrían haber tenido en sus filas a Juan Ayuso y Carlos Rodríguez. Lo que está claro es que sin ese filial no ha sido posible.

Esto último se encuentra en la mente de Unzué: "Ese talento que nace aquí, en España, ha sido una de las razones fundamentales que nos ha llevado a valorar esta decisión. El ciclismo español siempre ha sido una gran cantera, pero es que esta generación de jóvenes va a estar en boca de todos durante los próximos diez o 15 años".

El apoyo de Telefónica, clave

Durante la presentación de Movistar Team para la temporada 2025, donde pudo estar presente CiclismoAlDía, se confirmó que Telefónica seguirá siendo el patrocinador principal del equipo hasta 2029.

Este hecho histórico ha 'motivado' a Movistar a empezar a trabajar por el equipo desarrollo. Así lo señala también Unzué, que termina confirmando que el filial llegaría "ya para el año 2026".

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