"Si les pasa algo a Pogacar, Van Aert, Van der Poel..., tendremos las manos manchadas de sangre": La última feroz crítica a la UCI
Ciclismo
En la primera semana del Tour de Francia 2025, entre los protagonistas se han encontrado las fuertes caídas. Esto, para la imagen del ciclismo, es un problema. Sobre todo por la forma en la que el debate sobre la seguridad se ha intensificado en los últimos años.
Este tema y de cómo la UCI puede proteger mejor al pelotón ha vuelto a ser el centro de atención y, según algunos, como Dan Bigham, de Red Bull - BORA - hansgrohe, el organismo rector del deporte simplemente no está haciendo lo suficiente en la actualidad.
El miembro del equipo alemán arremetió con fuerza contra los responsables del ciclismo profesional durante su intervención en la pasada Conferencia sobre Ciencia y Ciclismo:
"Si Wout van Aert, Tadej Pogacar o Mathieu van der Poel sufren una lesión que les cambie la vida, o algo peor, tendremos las manos manchadas de sangre. Tenemos el poder de hacer cambios", comenzó señalando con contundencia Bigham.
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"Desde mi punto de vista, para que la reducción de las relaciones de transmisión tenga un impacto, tenemos que suponer que los profesionales se adherirán a límites de cadencia poco realistas que no están respaldados por la literatura". ¿Todo esto para cambiar todo el diseño del grupo? Realmente no me parece efectivo", añadió.
"Tanto si se trata de un ciclista de la general como de un velocista, si se quiere limitar a un ciclista a 75 km/h y puede pedalear a 200 rpm, eso significa una relación de transmisión de tres o menos. Entonces, ¿tendrán los ciclistas que rodar -únicamente- con un plato de 30 dientes? Incluso bajando la cadencia a 130rpm con una relación UCI de cinco, seguirías rodando a 80kph. Pero sabemos que los ciclistas pueden rodar mucho más alto que eso durante periodos más cortos", continuó explicando.
La comparación con la F1
"Debemos utilizar los datos para mejorar la situación. El ciclismo está cerca de su momento Ayrton Senna. Ayrton murió, y eso cambió las cosas porque era una superestrella... La FIA se encargó de utilizar la ciencia y los datos... La Fórmula 1 tiene mucho que enseñar al ciclismo de carretera sobre cómo ir más rápido, pero también sobre seguridad...".
"Por ejemplo, la seguridad de los ciclistas. Deberíamos tener normas sobre cascos relevantes para la competición. Pero los cascos de las carreras de carretera se prueban a velocidades de impacto de 20 km/h. Eso no es relevante ni suficientemente bueno", concluyó.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026








