🔎 A look at some of the gravel roads of stage 9. Here is the Chemin de Baroville, 2nd sector of the day. 🔎 Un œil sur certains des chemins blancs au programme de l’étape 9 du #TDF2024, avec ici le Chemin de Baroville, 2eme des 14 secteurs du jour.
Julie De Wilde, sobre el gravel en el Tour de Francia 2024: "En realidad no es grava, son piedras muy grandes"
Ciclismoviernes, 27 octubre 2023 en 10:30
Con el recorrido y el perfil del Tour de Francia 2024 ya totalmente conocidos, uno de los principales temas de conversación ha sido la etapa 9 y los sectores de grava incluidos en la etapa, algo de lo que no todo el mundo es fan.
El jefe del Jumbo-Visma, Richard Plugge, el del Soudal - Quick-Step, Patrick Lefevere, y el del BORA - hansgrohe, Ralph Denk, han expresado su preocupación por la grava, con la idea principal de que, aunque no se puede ganar el Tour en esos sectores, algo tan simple como un pinchazo inoportuno podría hacerte perder la carrera.
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"En realidad no es grava, son piedras muy grandes", dice Julie De Wilde en conversación con Sporza, hablando desde la experiencia de haberse estrellado en la grava durante el Tour de Francia Femenino de 2022. "Algunas piedras eran del tamaño de la palma de mi mano. Había que tener suerte para no golpearse con una. Fue muy divertido, hasta que pinché. Seguí pedaleando hasta el final del carril para cambiar de bicicleta, pero para entonces ya estaba irremediablemente atrás."
"En retrospectiva, yo optaría por gomas más anchas, como los que utilizan en la París-Roubaix", prosigue De Wilde, ofreciendo a los ciclistas algunos consejos. "La probabilidad de que sufras un pinchazo es relativamente alta, por lo que el tubeless me parece la opción adecuada. Si el agujero no es demasiado grande, puedes seguir conduciendo y cambiar en una parte menos difícil".
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