Con el inicio de la temporada de carreras clásicas este fin de semana, el
Visma - Lease a Bike se destacó, logrando un doble triunfo con
Jan Tratnik en la
Omloop Het Nieuwsblad y
Wout van Aert en la
Kuurne-Bruselas-Kuurne.
"No hay mucha diferencia entre Jumbo-Visma y Visma-| Lease a Bike. Quizá sean incluso más fuertes", reflexiona el experimentado analista de Sporza, Jose De Cauwer, en su análisis posterior al fin de semana para el canal. "¿Por qué? Por la fuerza de su líder y el resto, no tienen mucho que demostrar. Realmente destacan".
En las próximas carreras, cuando se incorporen a la competición corredores de la talla de
Mathieu van der Poel,
Mads Pedersen y
Tadej Pogacar, ¿podrá el Visma - Lease a Bike seguir dominando el pelotón? Aún no sabemos qué harán van der Poel, Pedersen y Pogacar ni dónde estarán", dice De Cauwer con reserva. "Pero es como si esos líderes se hubieran vuelto aún mejores y como si la diferencia con los segundos se hubiera hecho un poco mayor. No veo inmediatamente ninguna resistencia".
Esa falta de desafío es alarmante para De Cauwer. "Pensábamos que
Lidl-Trek pondría su pie junto al del Visma - Lease a Bike en la Omloop, pero eso no sucedió. Sí,
Toms Skujins estuvo bien, pero no está en su propio equipo", dice. "Pero no vimos a ningún equipo -como Soudal Quick-Step o Alpecin-Deceuninck- que estuviera ahí el sábado y el domingo".
"Pero no se puede decir que sea una sorpresa. Cuando esos pilotos amarillos se adelantan, sabes que la carrera está en juego. Y sin embargo, se escapan", prosigue. "No conocemos la competición. Todo está al revés. Los líderes sólo corren cuando tienen que hacerlo. Sólo hay que ver lo poco que corren y lo poco que se encuentran".