Jordi Meeus se lleva la primera del Tour de Valonia 2024 en un final de etapa marcado por las caídas
Ciclismolunes, 22 julio 2024 en 17:41
La primera carrera del calendario que se está disputando en el pelotón tras finalizar el Tour de Francia 2024 (donde Tadej Pogacar arrasó con 6 victorias de etapa y más de 6 minutos de diferencia para ganar por tercera vez la clasificación general) es un Tour de Valonia 2024 que ha comenzado con Red Bull - BORA - hansgrohe triunfando de la mano de Jordi Meeus.
La etapa inaugural del Tour de Valonia y con ella el primer maillot de líder de la carrera ha ido a parar a Meeus. Esta es una gran noticia para el equipo alemán, que viene precisamente de un Tour de Francia muy duro, donde el equipo vio cómo su líder, Primoz Roglic, que le habían fichado precisamente para competir por la victoria en la Grande Boucle, tenía que abandonar a mediados de la segunda semana por una caída.
Con el pelotón unido en los últimos 30 km de la etapa inaugural del Tour de Valonia, a pesar de que algunos corredores probaron suerte al final, lo más probable era un esprint del pelotón, y así fue. En la lucha por la línea de meta se produjo una caída en el último kilómetro, pero eso no impidió que Jordi Meeus se alzara con la victoria por delante de Madis Mihkels.
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Resultados de la etapa 1 del Tour de Valonia 2024
| Posición | Nombre | Equipo | Puntos UCI | Tiempo |
| 1 | MEEUS Jordi | Red Bull-BORA-hansgrohe | 20 | 04:03:11 |
| 2 | MIHKELS Madis | Intermarché-Wanty | 15 | + 00 |
| 3 | PENHOËT Paul | Groupama-FDJ | 10 | + 00 |
| 4 | VAN DIJKE Mick | Team Visma | Lease a Bike | 5 | + 00 |
| 5 | JEANNIÈRE Emilien | TotalEnergies | 3 | + 00 |
| 6 | GAUTHERAT Pierre | Decathlon AG2R La Mondiale Team | + 00 | |
| 7 | KRAMER Jesse | Team Visma | Lease a Bike | + 00 | |
| 8 | CALMEJANE Lilian | Intermarché-Wanty | + 00 | |
| 9 | VAN BOVEN Luca | Bingoal WB | + 00 | |
| 10 | VERMEERSCH Florian | Lotto Dstny | + 00 |
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- Es una pena que los partidos de izquierdas insensibles a la seguridad y el deporte alienten a los ciudadanos a paralizar un evento como LA VUELTA, en el fondo les importa un pito Palestina, ya que no veo hablen del conflicto entre Rusia y Ucrania, las guerras civiles en Siria, Sudán y Yemen, los enfrentamientos en la Península de Corea, Pakistán o la República Democrática del Congo o la dictadura de Venezuela. Pedro Sánchez pudo indicar que la gente se manifestara SIN INTERRUMPIR LA CARRERA Y PONER EN PELIGRO A CICLISTAS Y NIÑOS, pero NO lo hizo porque quería incendiar Madrid y sacar rédito político de los muertos en GAZA. Lástima que nos gobierne un partido que desprestigie al ciclismo y a los aficionados a este duro, bello, gratuito y sano deporte pacífico.
Perico8814-09-2025 - No van a parar hasta que hagan daño a alguien. Una vergüenza se mire por donde se mire.trados09-09-2025
- Ojalá vuelvatrados07-09-2025
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- Lo de hoy en la CRE ha sido una vergüenza. Y no lo digo por el rendimiento de los equipos, sino por la intervención descarada de las motos que, una vez más, han favorecido al mismo equipo: UAE Team Emirates. A lo largo de toda la contrarreloj por equipos, las motos han circulado a 20-25 metros de ellos, generando un rebufo constante que, en ciclismo profesional, marca una diferencia abismal. Esto no es una queja puntual. Es un patrón repetido. Ya en el Tour de Francia se denunció que las motos favorecían sistemáticamente a los mismos corredores y equipos. Hoy, en esta CRE, ha vuelto a pasar. Y no ha sido un momento aislado: toda la carrera ha estado marcada por esta ayuda externa. No ha habido ningún otro equipo con las motos tan cerca durante tanto tiempo. ¿Casualidad? No lo creo. La diferencia entre un ciclista amateur y un profesional es que cada detalle cuenta. Un rebufo de una moto a esa distancia puede suponer segundos valiosísimos. Y si ese rebufo se mantiene durante kilómetros, estamos hablando de una ventaja estructural, no de mérito deportivo. ¿Dónde está la UCI? ¿Dónde están los jueces? ¿Dónde está la neutralidad técnica que se supone que debe regir este deporte? Porque lo que estamos viendo no es ciclismo. Es un reality show con guion, donde el recorrido se diseña para mantener la emoción hasta el final, pero donde las motos deciden quién gana y quién pierde. Hoy no ganó UAE. Hoy ganaron las motos. Sin ellas, el resultado habría sido otro. Y lo más indignante es que nadie lo menciona, nadie lo sanciona, nadie lo corrige. ¿Tan poderoso es el dinero como para que se permita esta manipulación descarada?ElVecino27-08-2025
- El corredor más alto del WT, totalmente desaprovechado en Movistar. Le irá muy bien en Lidl.trados25-08-2025
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