Jens Voigt siente malestar por los descensos en el Tour de Francia 2024: "Todos recordamos los sucesos en la Vuelta a Suiza de este año"

Ante la llegada del perfil y el recorrido del Tour de Francia 2024, cada kilómetro está siendo analizado al detalle. Una parte del recorrido que Jens Voigt ha detectado son los descensos, y tiene algunas preocupaciones.

"A pesar de toda la expectación, hay cosas que no me gustan", escribe el ganador de dos etapas del Tour de Francia, de 52 años, en su columna para Eurosport. "Me refiero a la 4ª etapa, en la que después de cruzar el Col du Galibier hay casi 20 kilómetros cuesta abajo hasta la meta. ¿Por qué puede ser esto un problema? Los corredores se arriesgarán al máximo, tienen que hacerlo. Es probable que el pelotón aún tenga las piernas frescas y esté motivado después de la primera prueba seria de montaña. Habrá mucha presión sobre los hombros de los aspirantes a la clasificación y es posible que uno u otro tenga que arriesgar más de lo deseado".

Nunca se ha hablado tanto de la seguridad en los descensos de alta velocidad como en 2023, sobre todo a raíz del trágico incidente ocurrido a principios de año. "Todos recordamos todavía los acontecimientos de la Vuelta a Suiza de este año, cuando Gino Mäder tuvo un accidente mortal. No quiero volver a ver imágenes así", afirma Voigt. "Siento un malestar similar cuando pienso en el perfil de la contrarreloj final con el descenso muy, muy rápido desde el Col de Eze hasta Niza. En la París-Niza se alcanzan regularmente velocidades de más de 80 km/h, y las bicicletas de contrarreloj cogen mucha más velocidad."

"Además, estas bicicletas son más difíciles de manejar debido a la posición aerodinámica de los ciclistas, las ruedas de disco y los aerobars", concluye. "La verdad es que tengo un poco de pesadillas cuando me imagino a los profesionales bajando la montaña a 90 km/h y posiblemente soplando un viento fuerte y racheado del mar. Crucemos los dedos para que todo salga bien".