No es ninguna sorpresa que los equipos con más dinero puedan permitirse mejores pilotos. Sin embargo, la situación actual se les está yendo de las manos, según Jens Haugland, director del equipo Uno-X, que cree que es necesario establecer restricciones para que unos pocos equipos no dominen en todas las carreras. Haugland escribe más sobre el tema en su reciente blog.
Por eso Haugland da la voz de alarma. "Algunos equipos están volviendo loco el mercado de fichajes. Los grandes traspasos crean una situación asimétrica, porque no hay límites en los presupuestos ni en los salarios. Espero que podamos encontrar un modelo más sostenible para más equipos, en el que se valore más el entorno de rendimiento, la cultura del equipo y los detalles. Un modelo en el que los aficionados puedan conectar más con los equipos, porque se trata más de identidad".
"El ciclismo necesita entre quince y veinte equipos para funcionar bien. "El ciclismo necesita entre quince y veinte equipos para funcionar bien, y no cinco equipos punteros que lo dominen todo. Por eso estoy a favor de las restricciones presupuestarias y/o de un tope salarial, para que podamos regular más las cosas. Para que garantice la previsibilidad a largo plazo".
Como equipo relativamente pequeño, Uno-X apenas puede competir contra los millones de formaciones del pelotón. "Sin embargo, tampoco somos una formación pequeña. También tenemos algo que ofrecer", dice Haugland. "Por eso Søren Wærenskjold ha decidido quedarse con nosotros hasta 2026. Cree que es lo mejor para su desarrollo como corredor", Haugland se refiere a la oferta del UAE Team Emirates que el joven noruego rechazó a principios de año.