Javier Ares analizó en su canal de YouTube el recorrido del Tour de Francia 2027, una edición que arrancará en Gran Bretaña y contará con 21 etapas, seis jornadas de montaña y dos contrarrelojes que sumarán 71 kilómetros. El periodista destacó el carácter tradicional del trazado, aunque señaló varios aspectos que pueden condicionar la lucha por la clasificación general. "Es un recorrido más o menos tradicional en el que se pueden apuntar determinadas carencias o determinados detalles que pueden favorecer a uno u otro corredor", explicó.
La salida británica tendrá un significado especial en una carrera que comenzará en Edimburgo y atravesará Escocia, Inglaterra y Gales durante sus tres primeras jornadas. Ares aprovechó la presentación para recordar la evolución del ciclismo británico, desde sus escasos representantes en las primeras décadas hasta la hegemonía protagonizada por el Team Sky entre 2012 y 2018, con Bradley Wiggins, Chris Froome y Geraint Thomas como vencedores del Tour. «Lo que en su momento, hace 20 años, fue casi una especie de capricho, ahora es casi una necesidad», afirmó sobre la salida desde territorio británico.
En el apartado deportivo, el recorrido ofrecerá oportunidades para los velocistas, los especialistas contra el cronómetro y, especialmente, los escaladores que aspiren a conquistar la clasificación general. Los Alpes y los Pirineos concentrarán buena parte de las dificultades, con etapas de gran desnivel y ascensiones históricas que pueden resultar determinantes en la tercera semana. Sin embargo, Ares recordó que el perfil no lo es todo y que la actitud de los corredores será decisiva. "Dependerá mucho del comportamiento y la actitud de los ciclistas en carrera para que la etapa sea más dura o menos dura, para que sea más trascendente y más relevante", señaló.
La nómina de aspirantes también centró su análisis. Tadej Pogacar partirá como principal referencia en busca de una sexta victoria en el Tour, pero el periodista considera que el abanico de candidatos puede ampliarse con Jonas Vingegaard, Remco Evenepoel y el joven francés Paul Seixas. Ares también abordó el papel de Isaac del Toro, cuya posible participación dependerá de las necesidades del equipo junto al esloveno. «Hoy ya no es solo Pogacar contra Vingegaard. Ahora tenemos a Pogacar contra Vingegaard, contra Seixas, y vamos a ver si Remco sigue mejorando», resumió.
Las bonificaciones y las contrarrelojes, dos grandes objeciones
Más allá de las etapas de montaña, Ares puso el foco en dos aspectos que, a su juicio, siguen siendo mejorables: las bonificaciones y el kilometraje de las contrarrelojes. El periodista considera que el ciclismo necesita nuevos alicientes para mantener el interés durante las largas jornadas de competición y evitar que las retransmisiones queden reducidas a los kilómetros finales. "Sigo pensando que el ciclismo necesita revulsivos para darle más alicientes a los muchos kilómetros, a las muchas horas que tiene cada una de las etapas", defendió.
En cuanto a las contrarrelojes, los 71 kilómetros previstos le parecen una distancia suficiente para establecer diferencias, aunque considera que el recorrido podría ofrecer un mayor equilibrio entre los especialistas y los escaladores. Ares recordó que las largas cronos de otras épocas penalizaban excesivamente a determinados corredores y defendió una fórmula que combine una contrarreloj convencional de mayor distancia con una cronoescalada. "Yo le pondría un poquito más de aliciente, sí le pondría una cronoescalada, por ejemplo. Entonces sí compensaríamos", propuso.
La lucha por el maillot amarillo presenta, en opinión de Ares, más incógnitas que en temporadas anteriores. Pogacar continúa siendo el gran favorito, pero Vingegaard ya no parece su único rival capaz de discutirle la victoria. El periodista destacó la irrupción de Paul Seixas, especialmente después de su triunfo en Lombardía, aunque advirtió de que competir sin presión no es lo mismo que afrontar tres semanas con la responsabilidad de intentar derrotar al esloveno. "Tengo pocas dudas, muy pocas, de que el francés está capacitado para pelear a Pogacar en el Tour. No digo para ganarle, son palabras mayores", afirmó.
Ares también se refirió a Isaac del Toro y quiso matizar su valoración sobre las opciones del mexicano en caso de compartir alineación con Pogacar. El periodista considera que el corredor de UAE Team Emirates-XRG tiene capacidad para aspirar a grandes victorias, pero entiende que sus objetivos podrían quedar supeditados a los del líder esloveno en la ronda francesa. "El día que Del Toro no corra al lado de Pogacar será tan favorito como Seixas o más", sostuvo. Sobre el Tour de France Femmes, destacó su crecimiento y la importancia de una edición que también comenzará en Gran Bretaña, con una contrarreloj por equipos de 18 kilómetros en Londres y un desenlace en el Puy de Dôme tras nueve etapas.
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"