¡Israel - Premier Tech y Lotto-Dstny renuncian a su plaza en la París-Niza y queda un hueco libre!
Ciclismo
La París-Niza es una de las carreras de una semana más importantes que hay en el calendario ciclista. Al igual que en las Grandes Vueltas, los 18 equipos WorldTour tienen su lugar y quedan cuatro plazas para invitaciones. En general, suelen ser para formaciones nacionales o las mejores de la segunda división.
Y aunque asistir a la carrera de 8 días es un privilegio para muchos, ninguno de los dos ProTeams con wildcards garantizadas ha elegido participar en la Ruta del Sol. Lotto cuenta con poco personal, con sólo 25 corredores en la plantilla de este año, por lo que realizará un calendario más compacto con el objetivo de maximizar los ingresos por puntos. Las razones por las que el Israel - Premier Tech se salta la París-Niza no están tan claras, pero podemos suponer que la motivación es quitarse un peso de encima.
Los seleccionados por el organizador para recibir los wildcards de la París-Niza 2025 son Tudor Pro Cycling, Uno-X Mobility y TotalEnergies.
El wildcard para Tudor Pro Cycling también era de esperar con el fichaje estrella de Julian Alaphilippe (que podría saltarse la carrera en favor de un programa de carreras italiano centrado en Strade Bianche) y una profundidad extrema en su lista de 2025 que incluye a Marc Hirschi, Matteo Trentin o Michael Storer. Tudor ya debutó el año pasado en la carrera francesa WT, pero en 2025 aspira a ser wildcard del Tour de Francia, por lo que se espera una gran actuación en la París-Niza.
Por otro lado, Uno-X Mobility regresará tras un año de pausa. El objetivo es, sin duda, mejorar la tibia impresión del debut en 2023, sin un solo resultado entre los 10 primeros. La decisión lógica de traer al equipo PRT francés más fuerte en 2025 no requiere muchas más explicaciones.
Junto con los 18 equipos de WT, esto significa que hay una plaza vacía. El organizador prometió dar más detalles sobre a quién se otorgará el wildcard final muy pronto, con Unibet Tietema Rockets como favoritos gracias a su licencia francesa.
Victor GonzalezRedactor
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
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- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
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- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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