"Intentar que bajara de peso fue una tarea enorme": el entrenador personal de Remco Evenepoel afirma que el peso sigue siendo clave frente a Pogacar, Del Toro y Seixas
Ciclismo
El peso de Remco Evenepoel ya había sido motivo de debate tras Il Lombardia. Ahora, su propio entrenador ha confirmado cuánto trabajo hizo falta para que el belga alcanzara la forma con la que llegó al Tour de France y por qué sigue siendo una prioridad de cara a 2027.
Tras el cuarto puesto de Evenepoel en Lombardía, Jose De Cauwer sostuvo que "cada kilogramo de más es demasiado" en ascensiones como Civiglio, y describió el control del peso como un reto recurrente para el belga. Tim Heemskerk, que trabaja directamente con Evenepoel, ha ofrecido ahora su perspectiva sobre la preparación.
En primavera, llevar algo más de peso no tiene por qué ser un problema. Las exigencias cambian cuando el objetivo pasa a ser una gran vuelta y, en particular, el Tour, para el que Evenepoel redujo considerablemente su peso después de las clásicas.
"Conseguir que bajara de peso después de la campaña de clásicas fue una tarea enorme, pero lo gestionó muy bien y quedó claro que le benefició en el Tour", declaró Heemskerk a HLN.
Pogacar, Del Toro y Seixas elevan el listón
"También ha sido una lección y un aspecto que debemos trabajar pensando en el año que viene", dijo Heemskerk. "Si quieres competir en esta generación contra corredores de primer nivel como Pogacar, pero también Del Toro, Seixas y los demás, tienes que estar absolutamente en el punto óptimo en ese aspecto".
La preparación de Evenepoel para el Tour fue deliberadamente distinta a la que siguió durante la primavera, y Heemskerk no espera que mantenga el mismo peso toda la temporada. El reto será volver a ajustar bien esa evolución cuando el objetivo pase a ser julio.
"A veces, menos es más"
El peso no es el único aspecto de la preparación de Evenepoel que Heemskerk intenta afinar. Al belga le gusta tanto entrenar que, en ocasiones, su entrenador tiene que frenarlo en lugar de pedirle más.
Evenepoel en acción en Il Lombardia 2026
"Remco es un animal de entrenamiento y siento un enorme respeto por todo lo que hace", afirmó. "Pero a veces, menos es más. Cuando se encuentra bien, puede esforzarse más de la cuenta en una sesión de VO2 máximo".
Eso ha dado pie a conversaciones muy directas entre corredor y entrenador. "Ya lo he hablado con él varias veces. 'Si la sesión marca 450 vatios, no hace falta que empieces a apretar hasta los 500 o 600. Si no, acabas entrenando sistemáticamente de otra manera'. Aun así, lo ha entendido bien".
Para Heemskerk, el trabajo de cara a 2027 no consiste simplemente en exigirle más a Evenepoel. Se trata de que llegue con menos peso en el momento adecuado de la temporada y de que una sesión de entrenamiento a 450 vatios siga siendo una sesión a 450 vatios.
Esta es la versión que publicaría. Conserva los detalles útiles, elimina los dos pasajes que explicaban al lector las palabras de Heemskerk y remata con un ejemplo concreto de la entrevista, en lugar de resumir el artículo con lenguaje editorial.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026